INDYCAR は、ホンダ シビック、アコード、CR-V に続き、ハイブリッド化を進めています。ミッドオハイオで開催されるホンダ インディ 200 レースで、Honda Racing Corporation USA と他のサプライヤーの共同作業により誕生した新しいエネルギー回収システム (ERS) が、2025 年型シビック ハイブリッドとともに導入され、ハイブリッド化の時代が到来します。
ホンダとインディカーが協力し、ミッドオハイオで開催されるホンダインディ200でデビューする新しいハイブリッドエネルギー回収システムを開発 続きを読む»
フォルクスワーゲン グループは、20,000 ユーロのエントリーレベルの EV をヨーロッパで導入する計画で、2027 年に世界初公開を予定しています。フォルクスワーゲンは、コンパクトで特に安価な電気自動車を 20,000 ユーロ前後の価格帯で提供するために、しばらく前から取り組んできました。このようにして、同グループの量販ブランドは…
STマイクロエレクトロニクスとGeely Auto Groupは、SiCデバイスに関する既存の協力関係を加速させるため、長期のシリコンカーバイド（SiC）供給契約を締結しました。この複数年契約の条件に基づき、STは複数のGeely Autoブランドに中高級バッテリー電気自動車（BEV）用のSiCパワーデバイスを提供し、Geely AutoのNEV市場を活性化します。
ボルボ・カーズは、71,514月の世界販売台数が前年同期比8%増の30台だったと発表した。売上増は主に、欧州と中南米での好調な業績と、同社の完全電動小型SUV EXXNUMXによるものだ。同社の完全電動モデルの販売台数は、前年同期比でXNUMX%増のXNUMX万台だった。
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲングループは、米国に拠点を置く電気自動車（EV）メーカー、リビアンに最大5億ドルを投資する計画を明らかにした。
ジープブランドは、同社初のグローバルバッテリー電気自動車（BEV）である2024年型ジープ・ワゴニアSローンチエディション（米国のみ）を発表しました（以前の投稿）。まったく新しい完全電気自動車の2024年型ジープ・ワゴニアSは、2024年後半にまず米国とカナダで発売され、その後世界中の市場で販売される予定です…。
起亜は、同社の専用コンパクト EV SUV である新型起亜 EV3 を発表しました。EV3 の寸法は、全長 4,300mm、全幅 1,850mm、全高 1,560mm、ホイールベースは 2,680mm です。起亜の第 3 世代バッテリー技術を活用した電動グローバル モジュラー プラットフォーム (E-GMP) に基づく前輪駆動の電動パワートレインを備えています。EVXNUMX 標準…
ダイムラー トラックの最新電気自動車ブランドである RIZON は、クラス 4 から 5 のラインナップを拡大し、e18Mx と e18Lx という 18 つの新モデルを導入しました。これらのモデルは、都市部や地方での配達向けに強化された積載量と革新的な機能を備えています。e18Mx と eXNUMXLx は、アップグレードされた…
ルノーは、ラファールの高性能バージョン、ルノー ラファール E-Tech 4×4 300 hp を発表します。ルノー ラファール E-Tech 4×4 300 hp は、最大 1,000 km (WLTP) の航続距離を実現します。後輪車軸に電気モーターを追加することで、このブランドのフラッグシップは常時アクティブな 4 輪駆動セットアップを獲得しました。
新型フォルクスワーゲン ゴルフ GTE と新型ゴルフ eHybrid は、新しいプラグイン ハイブリッド テクノロジーとさまざまな強化機能を提供します。ゴルフ eHybrid は最大限の快適性を実現するように設計されており、第 150 世代のプラグイン ハイブリッド ドライブは 204 kW (XNUMX PS) の出力を提供し、全電気走行距離は最大…
