トヨタ、2025年型電気SUV「bZ4X」を値下げ
トヨタは、2025 年モデルの bZ4x のメーカー希望小売価格 (MSRP) を最大 6,000 ドル引き下げます。2025 年モデルの bZ4X では、リミテッド グレードに、渋滞アシスト、レーン チェンジ アシスト、フロント クロス トラフィック アラートなどの標準運転支援技術も追加されます。bZ4x…
車両部品および付属品
EIA: 米国の電気自動車とハイブリッド車の販売シェアは第3四半期に過去最高に達し、主にハイブリッド車が牽引
米国エネルギー情報局（EIA）は、米国における電気自動車とハイブリッド車の販売シェアが2024年第3四半期（24Q19.1）に再び増加し、過去最高に達したと報告しています。ハイブリッド車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車（BEV）の合計販売台数は、前年同期のXNUMX%から…
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2025 年に最適なサスペンション ストラット ベアリングの選び方: 総合ガイド
2025 年のサスペンション ストラット ベアリングのガイドをご覧ください。種類、使用方法、主要モデル、情報に基づいた決定を行うための専門家のヒントが掲載されています。
ステランティスとゼータ・エナジーがリチウム硫黄EVバッテリーの開発で提携、2030年までにステランティスのEVに搭載予定
ステランティス NV とゼータ エナジーは、電気自動車用バッテリー セル技術の進歩を目的とした共同開発契約を発表しました。この提携は、今日のリチウムイオン技術に匹敵する体積エネルギー密度を達成しながら、重量エネルギー密度の高いリチウム硫黄 EV バッテリーの開発を目指しています。顧客にとって、これは潜在的に…
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BMW、ドイツで生産される全ディーゼルモデルにネステの再生可能ディーゼル燃料を充填
BMW グループは、ドイツで生産されるすべてのディーゼル モデルの初期充填を HVO 100 に切り替えています。Neste MY 再生可能ディーゼルは、BMW グループのディーゼル車の年間 100% 以上を生産するミュンヘン、ディンゴルフィング、レーゲンスブルク、ライプツィヒの BMW グループの工場で使用される HVO 50 燃料です。燃料は…
2025 年に最適なホイールハブの選び方: 総合ガイド
2025 年のホイールハブの主な種類、用途、主要モデルをご紹介します。最適なパフォーマンスを得るために高品質のハブを選択する際に考慮すべき重要な要素を学びます。
現代自動車グループ、インド工科大学と提携し、バッテリーと電動化の研究を推進
ヒュンダイ自動車グループは、インド工科大学 (IIT) と提携し、バッテリーと電動化の分野で共同研究システムを構築しています。提携する 3 つの研究所は、IIT デリー、IIT ボンベイ、IIT マドラスです。IIT デリー内に設立されるヒュンダイ センター オブ エクセレンス (CoE) は…
フィネハスグループ向けメルセデス・ベンツ・アクトロ500台、2024年メルセデス・ベンツトラック最大受注のXNUMXつを締結
2024年末、ヴェルトで行われた式典で、合計500台の新しいメルセデスベンツ アクトロス トラックのうち最後の1845台がフィネハス グループに引き渡されました。注文されたメルセデスベンツ アクトロス 4 LS 2×471 トラックには、330馬力の最新世代のOM XNUMXディーゼル エンジンが搭載されています。
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2025 年に最適なインジェクションバルブの選択: 専門家向け総合ガイド
2025 年に最適なオプションを選択するために、インジェクション バルブの主な種類と用途、最近の市場動向、主要モデル、専門家のアドバイスをご確認ください。
モナッシュ大学、急速充電リチウム硫黄電池技術を商業化
モナッシュ大学 (オーストラリア) のエンジニアは、長距離電気自動車や商用ドローンに電力を供給できる超高速充電リチウム硫黄 (Li-S) バッテリーを開発しました。充電時間が短いため、軽量の Li-S バッテリーはすぐにドローンに電力を供給できるようになり、将来的には電気飛行機も実現する可能性があります。研究者は、商用ドローンと電動垂直離着陸機でこの技術を実証することを目指しています。
ポルシェとフラウシャーが新たな電動スポーツボートを発表。ポルシェ・マカン・ターボの全電動駆動ユニット
ポルシェはオーストリアの有名なフラウシャー造船所と共同で、水上でも注目を集めるポルシェ E-パフォーマンスを目的とした電動ボートを開発しました。現在、2 つの異なるバージョンがあります。ポルシェの 2 ドア スポーツカーは、クーペやコンバーチブルなどさまざまなバリエーションで提供されていますが、フラウシャーは…
アメリカン・バッテリー・テクノロジー社、第144のリチウムイオン電池リサイクル施設建設のためエネルギー省からXNUMX億XNUMX万ドルの助成金契約を獲得
一次電池鉱物製造と二次鉱物リチウムイオン電池リサイクルの両方の技術を商業化している統合型重要電池材料会社である American Battery Technology Company (NASDAQ: ABAT) は、米国エネルギー省 (DOE) から 144 億 XNUMX 万ドルの連邦投資の契約助成金を獲得しました。これらの資金は…
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ホンダ、次世代e:HEVテクノロジー「S+ Shift」を発表
本田技研工業は東京で、独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」の次世代技術に関する記者説明会を開催し、「Honda S+ Shift」技術を世界初公開した。Hondaは、XNUMX年モデルから順次、次世代e:HEVを搭載したハイブリッド電気自動車（HEV）全モデルに「Honda S+ Shift」を搭載する予定だ。