フォルクスワーゲン 2024 ID.4 が 82 kWh モデルに大幅アップグレード。新しいAPP550ドライブシステム
2024 年型フォルクスワーゲン ID.4 は、エントリー、S、S プラスの 62 つのトリム レベルで利用可能となり、オプションで 82 kWh または 2024 kWh バッテリー、後輪駆動または全輪駆動が選択可能です。 4 ID.82 電動コンパクト SUV は、XNUMX kWh バッテリー モデルを大幅にアップグレードしました。新しい…
2024 年型フォルクスワーゲン ID.4 は、エントリー、S、S プラスの 62 つのトリム レベルで利用可能となり、オプションで 82 kWh または 2024 kWh バッテリー、後輪駆動または全輪駆動が選択可能です。 4 ID.82 電動コンパクト SUV は、XNUMX kWh バッテリー モデルを大幅にアップグレードしました。新しい…
リフレッシュされた2025 Kia Carnival多目的車(MPV)には、242馬力のターボハイブリッドパワートレインが搭載されます。 2025 カーニバルは XNUMX つのトリム レベル (LX、LXS、EX、SX、SX プレステージ) で利用可能になり、カーニバル HEV は XNUMX つのトリム レベル (LXS、EX、SX、SX プレステージ) で利用可能になります。
欧州では、日産は次世代大型バン「日産インタースター」を導入した。このモデルは、サイズと多用途性が向上し、顧客に合わせてカスタマイズできることを特徴としているだけでなく、日産初の 100% 電動パワートレインを搭載した大型バンでもあります。
自動車工学の最高峰であるハイパーカーは、究極のパフォーマンスを示すだけでなく、技術革新の最前線を表しています。歴史的に、これらの車両はスピード、デザイン、豪華さのベンチマークとなってきました。しかし、近年、パラダイムシフトが起こり、ハイパーカーはデジタル領域とますます交差しています。この進化には、設計プロセスの側面も含まれます…
欧州の新車登録台数は昨年、パンデミック以来最高水準に達した。バッテリー電気自動車 (BEV) に対する強い需要と新規市場参入者の影響力の増大により、欧州大陸の自動車情勢に大きな変化が生じ、12,792,151 年にはヨーロッパ 28 地域での新規乗用車登録台数は 2023% 増の 14 台に達しました。
メルセデスAMGは、最新のプラグインハイブリッドモデル、2025年メルセデスAMG E 53 ハイブリッドを発表した。この車は 2024 年後半に米国のディーラーに到着します。AMG が強化した 3.0 リッター直列 577 気筒ターボチャージャーエンジンと永久励磁同期電気モーターは、総合システム出力 604 馬力 (RACE START では XNUMX 馬力) を生成します。
エアバスは最近、今年後半の初飛行に先立って、完全電動のシティエアバス NextGen プロトタイプを一般公開しました。翼幅約 12 メートルの 80 トンクラスのシティエアバスは、航続距離 120 km、巡航速度 XNUMX に達するように開発されています。
ダイムラー・トラック・ノース・アメリカ LLC (DTNA) は、2 年末の中型電気自動車の量産開始後、同社初のバッテリー電気フレートライナー eM2023 トラックの納入を発表した。(以前の投稿)オレゴン州ポートランドにある DTNA の工場で、その後顧客に配布されています…
交通事故の後は、怪我の治療を受ける必要があります。次に、これらの費用をカバーするための補償について保険会社と話し合う必要があります。カリフォルニア州では、過失を犯した運転手の保険会社が、医療費、逸失賃金、その他の自己負担費用の責任を負います。しかし、保険会社は次のような試みをするでしょう…
BMW 5 シリーズ ツーリングの第 5 世代では、BMW iXNUMX ツーリングの形で初めて完全電気駆動が提供されます。柔軟な駆動アーキテクチャにより、ガソリンおよびディーゼル エンジン、プラグイン ハイブリッド システム、および純粋な電気駆動システムを備えたモデルのバリエーションを、単一のシステムで生産できます。
MINI カントリーマンの全電気式バージョンは、内燃機関の MINI カントリーマンの生産開始から 3 か月後、現在、BMW グループのライプツィヒ工場でラインオフされています。 BMW iXNUMX の生産を段階的に終了した後、BMW グループの電動モビリティ発祥の地では現在 XNUMX つのモデルが製造されています…