車両と輸送

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フォルクスワーゲン 2024 ID.4 が 82 kWh モデルに大幅アップグレード。新しいAPP550ドライブシステム

2024 年型フォルクスワーゲン ID.4 は、エントリー、S、S プラスの 62 つのトリム レベルで利用可能となり、オプションで 82 kWh または 2024 kWh バッテリー、後輪駆動または全輪駆動が選択可能です。 4 ID.82 電動コンパクト SUV は、XNUMX kWh バッテリー モデルを大幅にアップグレードしました。新しい…

起亜カーニバルのディスプレイ。起亜自動車は現代自動車が所有する少数株主である

2025 Kia Carnival MPV はオプションの 242 HP ターボハイブリッドを提供

リフレッシュされた2025 Kia Carnival多目的車(MPV)には、242馬力のターボハイブリッドパワートレインが搭載されます。 2025 カーニバルは XNUMX つのトリム レベル (LX、LXS、EX、SX、SX プレステージ) で利用可能になり、カーニバル HEV は XNUMX つのトリム レベル (LXS、EX、SX、SX プレステージ) で利用可能になります。

高速道路を高速で走る青いラインのスーパーカー

ハイパーカーのデジタル領域への進化

自動車工学の最高峰であるハイパーカーは、究極のパフォーマンスを示すだけでなく、技術革新の最前線を表しています。歴史的に、これらの車両はスピード、デザイン、豪華さのベンチマークとなってきました。しかし、近年、パラダイムシフトが起こり、ハイパーカーはデジタル領域とますます交差しています。この進化には、設計プロセスの側面も含まれます…

トリノの電気自動車充電ステーション

JATO:欧州のEV登録台数が2年に初めて2023年間でXNUMX万台を突破

欧州の新車登録台数は昨年、パンデミック以来最高水準に達した。バッテリー電気自動車 (BEV) に対する強い需要と新規市場参入者の影響力の増大により、欧州大陸の自動車情勢に大きな変化が生じ、12,792,151 年にはヨーロッパ 28 地域での新規乗用車登録台数は 2023% 増の 14 台に達しました。

メルセデスAMG E53

メルセデスAMG、総合システム出力53馬力のE 577プラグインハイブリッドを発表

メルセデスAMGは、最新のプラグインハイブリッドモデル、2025年メルセデスAMG E 53 ハイブリッドを発表した。この車は 2024 年後半に米国のディーラーに到着します。AMG が強化した 3.0 リッター直列 577 気筒ターボチャージャーエンジンと永久励磁同期電気モーターは、総合システム出力 604 馬力 (RACE START では XNUMX 馬力) を生成します。

Freightlinerセミトラクタートレーラートラックが販売にラインナップ

ダイムラー・トラック・ノースアメリカ、初のバッテリー電気フレイトライナー eM2 ボックストラックの納入を開始

ダイムラー・トラック・ノース・アメリカ LLC (DTNA) は、2 年末の中型電気自動車の量産開始後、同社初のバッテリー電気フレートライナー eM2023 トラックの納入を発表した。(以前の投稿)オレゴン州ポートランドにある DTNA の工場で、その後顧客に配布されています…

ペクセルアンドレア・ピアクアディオ

事故後の保険査定人との交渉のヒント

交通事故の後は、怪我の治療を受ける必要があります。次に、これらの費用をカバーするための補償について保険会社と話し合う必要があります。カリフォルニア州では、過失を犯した運転手の保険会社が、医療費、逸失賃金、その他の自己負担費用の責任を負います。しかし、保険会社は次のような試みをするでしょう…

BMWディーラー

BMW、5 シリーズ ツーリング初の全電気式バージョンを発表

BMW 5 シリーズ ツーリングの第 5 世代では、BMW iXNUMX ツーリングの形で初めて完全電気駆動が提供されます。柔軟な駆動アーキテクチャにより、ガソリンおよびディーゼル エンジン、プラグイン ハイブリッド システム、および純粋な電気駆動システムを備えたモデルのバリエーションを、単一のシステムで生産できます。

ミニカントリーマン

BMWグループのライプツィヒ工場がMINIカントリーマン・エレクトリックの生産を開始

MINI カントリーマンの全電気式バージョンは、内燃機関の MINI カントリーマンの生産開始から 3 か月後、現在、BMW グループのライプツィヒ工場でラインオフされています。 BMW iXNUMX の生産を段階的に終了した後、BMW グループの電動モビリティ発祥の地では現在 XNUMX つのモデルが製造されています…

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