車両と輸送

ホンダは、量産型プラグイン水素燃料電池電気自動車である新型 2025 Honda CR-V e:FCEV のリース オプションを発表しました。排出ガスゼロのコンパクト CUV は、競争力のある 9 つのリース オプションで 3 月 36,000 日からカリフォルニアで販売開始され、大多数の顧客は XNUMX 年間/XNUMX マイルのリースを選択することが予想されます。

アウディ オブ アメリカは、新型 2025 Q6 e-tron の推定航続距離仕様と納車時期を発表しました (以前の投稿)。2024 年第 6 四半期に米国のディーラーに到着する予定の新型 QXNUMX e-tron は、アウディの最大の自動車セグメントである中型高級 SUV セグメントに電動化をもたらします。アウディ初の…

ヒュンダイモーターカンパニーは、ユニークなデザイン、セグメントをリードする走行距離と多用途性、先進技術を備えた新しいAセグメントのサブコンパクトEV、全電気式INSTERを2024年釜山国際モビリティショーで発表しました。INSTERは急速充電と、最大355km（221マイル）というセグメント最高の全電気走行距離（AER）を提供します。

日本の東芝と双日、そして世界有数のニオブ生産国であるブラジルのCBMMは、負極にニオブチタン酸化物（NTO）を使用した次世代リチウムイオン電池の開発を完了しました。（以前の記事）両社は、新型電池（SCiB Nb）を搭載した試作電気バスを公開しました。この電池は、…

超高速充電ニオブベースバッテリー技術の開発企業である Nyobolt 社 (以前の投稿) は、走行可能な最初の Nyobolt EV プロトタイプを公開しました。 (以前の投稿) CALLUM と共同で設計およびエンジニアリングされた Nyobolt EV は、高性能環境での同社のバッテリー性能を検証するとともに、自動車メーカーが…

INDYCAR は、ホンダ シビック、アコード、CR-V に続き、ハイブリッド化を進めています。ミッドオハイオで開催されるホンダ インディ 200 レースで、Honda Racing Corporation USA と他のサプライヤーの共同作業により誕生した新しいエネルギー回収システム (ERS) が、2025 年型シビック ハイブリッドとともに導入され、ハイブリッド化の時代が到来します。

フォルクスワーゲン グループは、20,000 ユーロのエントリーレベルの EV をヨーロッパで導入する計画で、2027 年に世界初公開を予定しています。フォルクスワーゲンは、コンパクトで特に安価な電気自動車を 20,000 ユーロ前後の価格帯で提供するために、しばらく前から取り組んできました。このようにして、同グループの量販ブランドは…

ボルボ・カーズは、71,514月の世界販売台数が前年同期比8%増の30台だったと発表した。売上増は主に、欧州と中南米での好調な業績と、同社の完全電動小型SUV EXXNUMXによるものだ。同社の完全電動モデルの販売台数は、前年同期比でXNUMX%増のXNUMX万台だった。