ヒュンダイモーターカンパニーは、ユニークなデザイン、セグメントをリードする走行距離と多用途性、先進技術を備えた新しいAセグメントのサブコンパクトEV、全電気式INSTERを2024年釜山国際モビリティショーで発表しました。INSTERは急速充電と、最大355km（221マイル）というセグメント最高の全電気走行距離（AER）を提供します。
ヒュンダイモーター、最大355kmの目標走行距離（WLTP）を備えた全電気式Aセグメントサブコンパクト都市型EV「INSTER」を発表 続きを読む»
現代の自動運転支援システムでは、車両の環境を正確に分析し、安全な運転操作を導き出すために、多数のセンサーが必要です。これらの ADAS および AD ソリューションの開発をさらに進めるために、ZF はクラウドベースの AI 対応検証サービス ZF Annotate を開発しました。正確で信頼性の高いデータ…
日本の東芝と双日、そして世界有数のニオブ生産国であるブラジルのCBMMは、負極にニオブチタン酸化物（NTO）を使用した次世代リチウムイオン電池の開発を完了しました。（以前の記事）両社は、新型電池（SCiB Nb）を搭載した試作電気バスを公開しました。この電池は、…
東芝、双日、CBMM、ニオブチタン酸化物陽極を備えた次世代リチウムイオン電池を搭載した超急速充電電気バスのプロトタイプを発表 続きを読む»
超高速充電ニオブベースバッテリー技術の開発企業である Nyobolt 社 (以前の投稿) は、走行可能な最初の Nyobolt EV プロトタイプを公開しました。 (以前の投稿) CALLUM と共同で設計およびエンジニアリングされた Nyobolt EV は、高性能環境での同社のバッテリー性能を検証するとともに、自動車メーカーが…
Nyobolt が超高速充電ニオブベース電池を搭載した初の走行可能な Nyobolt EV プロトタイプを公開 続きを読む»
INDYCAR は、ホンダ シビック、アコード、CR-V に続き、ハイブリッド化を進めています。ミッドオハイオで開催されるホンダ インディ 200 レースで、Honda Racing Corporation USA と他のサプライヤーの共同作業により誕生した新しいエネルギー回収システム (ERS) が、2025 年型シビック ハイブリッドとともに導入され、ハイブリッド化の時代が到来します。
ホンダとインディカーが協力し、ミッドオハイオで開催されるホンダインディ200でデビューする新しいハイブリッドエネルギー回収システムを開発 続きを読む»
フォルクスワーゲン グループは、20,000 ユーロのエントリーレベルの EV をヨーロッパで導入する計画で、2027 年に世界初公開を予定しています。フォルクスワーゲンは、コンパクトで特に安価な電気自動車を 20,000 ユーロ前後の価格帯で提供するために、しばらく前から取り組んできました。このようにして、同グループの量販ブランドは…
STマイクロエレクトロニクスとGeely Auto Groupは、SiCデバイスに関する既存の協力関係を加速させるため、長期のシリコンカーバイド（SiC）供給契約を締結しました。この複数年契約の条件に基づき、STは複数のGeely Autoブランドに中高級バッテリー電気自動車（BEV）用のSiCパワーデバイスを提供し、Geely AutoのNEV市場を活性化します。
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ボルボ・カーズは、71,514月の世界販売台数が前年同期比8%増の30台だったと発表した。売上増は主に、欧州と中南米での好調な業績と、同社の完全電動小型SUV EXXNUMXによるものだ。同社の完全電動モデルの販売台数は、前年同期比でXNUMX%増のXNUMX万台だった。
