目次
-はじめに
– 自転車ホイール市場の概要
– 自転車のホイールを選択する際の重要な考慮事項
– 2024 年のトップ自転車ホイールのおすすめ
- 結論

概要

正しい選択 自転車の車輪 顧客が競争力のあるレーサー、グラベルアドベンチャー、またはトレイルシュレッダーであっても、ライディングエクスペリエンスに大きな違いをもたらすことができます。市場には非常に多くのオプションがあるため、ホイールの性能、耐久性、乗り心地に影響を与える重要な要素を理解することが重要です。この包括的なガイドでは、自転車のホイールを選択する際に何に注目すべきかを詳しく解説し、2024 年のさまざまな分野でのおすすめのホイールをいくつか紹介します。

自転車ホイール市場の概要

世界の自転車ホイール市場は成長を続けており、6.8 年から 2023 年までの CAGR は 2029% と予測されています。2023 年の市場規模は 7.4 億米ドルで、12.1 年までに 2029 億米ドルに達すると予想されています。Shimano、Zipp、 Mavic と DT Swiss は、新しいリム プロファイル、軽量素材、改良されたハブ設計によりイノベーションを推進しています。グラベルライドや電動自転車の人気により、耐久性のある幅広ホイールの需要が高まっています。カーボンホイールも市場シェアを拡大​​しており、カーボンホイールセグメントは27年から2024年にかけて2028%のCAGRで成長すると予測されています。

自転車のホイールを選択する際の重要な考慮事項

ホイールサイズとタイヤの互換性

自転車のホイールには、さまざまなフレームやタイヤのサイズに合わせてさまざまな直径があります。ロードバイクやグラベルバイクは通常、ビードシート直径が 700mm の 622c ホイールを使用します。マウンテン バイクでは、26 インチ (559mm)、27.5 インチ (584mm)、または 29 インチ (622mm) のサイズが使用されます。一部のグラベルバイクでは、クリアランスが限られたフレームに幅広のタイヤを取り付けるために、より小さな 650b サイズ (584mm) を使用しています。ホイールを選択するときは、フレームと希望のタイヤ幅と互換性があることを確認してください。通常、ロード用には 21 ～ 25mm、グラベル用には 25 ～ 30mm のより広い内幅を持つリムは、幅広のタイヤをより適切にサポートします。ロードバイクでは 28 ～ 32 mm、グラベル バイクでは 38 ～ 45 mm の幅広のタイヤを使用すると、トラクションが向上し、快適性が向上し、転がり抵抗が低くなりますが、ハンドリングと安全性の問題を回避するには、適切な内幅のリムが必要です。

リムの深さと空気力学

リムの深さは、ホイールの空力特性と横風時のハンドリングに大きく影響します。深いリム (40mm+) は空気力学に優れ、高速走行時の抵抗を軽減します。ただし、特に体重の軽いライダーの場合、横風が吹くと不安定になることがあります。浅いリム (25 ～ 30mm) は軽量で扱いやすくなりますが、エアロ効果の一部が犠牲になります。中深さのリム (30 ～ 50mm) は、ほとんどの状況でエアロパフォーマンスと扱いやすいハンドリングのバランスが取れています。リムの形状も空力に影響を与え、最新の U 字型およびトロイダル プロファイルにより、古い V 字型リムと比較して横風安定性が向上しています。数値流体力学と風洞試験により、空気の流れをより適切に管理できる、より幅広でより深いリムへの傾向が推進されています。ただし、次の利点は、 より深いリム 低速時や急な勾配では重量がより重要になるため、重量は減少します。

リム幅とタイヤプロファイル

幅広のリム 幅広のタイヤをサポートし、より安定した電球型のタイヤプロファイルを作成します。ロード用リムの内部幅は通常 19 ～ 25 mm ですが、グラベル リムの範囲は 21 ～ 26 mm、マウンテン バイクのリムの範囲は 25 ～ 40 mm 以上です。幅の広いリムにより、より低いタイヤ空気圧での走行が可能になり、より多くのタイヤ容積が得られるため、トラクション、快適性、ピンチパンクに対する耐性が向上します。タイヤの形状と性能を最適化するには、タイヤ幅の約 60 ～ 70% の内幅を持つリムを使用するのが良い経験則です。ただし、幅の広いリムは幅の狭いリムよりも重いため、タイヤクリアランスが限られている一部のフレームには適合しない場合があります。特定のリムに過度に幅の広いまたは狭いタイヤを使用することによるハンドリングや安全性の問題を避けるために、メーカーの推奨に基づいてリム幅をタイヤのサイズに合わせることが重要です。

スポーク数と組み方パターン

スポークの数と配置は、ホイールの剛性、耐久性、重量に影響します。スポーク数が増えると (24 ～ 32)、ホイールの横方向の剛性と耐久性が高まりますが、重量が増加します。スポーク数が少ない (16 ～ 24) と重量は軽減されますが、ホイールの剛性が低く感じられ、真の狂いが発生しやすくなる可能性があります。スポーク数は前輪と後輪で異なる場合があり、ペダリングによる追加の力に対応するために後輪の方が多くのスポークを備えていることがよくあります。

ストレートプル スポークは、J ベンド スポークよりも強度があり、空気力学的に優れていますが、一般的ではなく、すべてのハブと互換性があるわけではありません。ほとんどのホイールは、横剛性とねじり剛性のバランスを保つために、各スポークが他の 2 つまたは 3 つのスポークと交差する XNUMX クロスまたは XNUMX クロスの組みパターンを使用しています。スポークがハブからリムまで真っすぐに伸びるラジアル組みは、軽量化のために前輪に使用されることがあります。横方向の剛性が低下するだけです。非対称のリム設計により、スポークのブレーシング角度が改善され、スポークの張力のバランスが取れ、より強力なホイールが実現します。

ハブの噛み合いと耐久性

ハブはホイールの心臓部であり、ベアリングとフリーハブ機構が含まれています。ペダリング時にホイールが素早く反応するよう、噛み合いが速い (5 度未満) ハブを探してください。噛み合いは、ハブのラチェットまたは爪システムのポイントまたは歯の数によって決まります。ポイントが多いほど、エンゲージメントが速くなります。また、より複雑で失敗する可能性もあります。シールされたカートリッジ ベアリングは、ルーズ ボール ベアリングよりもメンテナンスの手間がかかりませんが、メンテナンスができないため、摩耗した場合は交換する必要があります。

SKF や Enduro などのブランドの高品質ベアリングは、よりスムーズに回転し、長持ちします。真鍮のニップルはアルミニウムのニップルよりもスポークをしっかりと保持し、腐食しにくいため、若干の重量が増加します。ストレートプルハブにより、Jベンドスポークの弱点が解消されました。これらはあまり一般的ではなく、すべてのリムと互換性があるわけではありません。交換可能なエンドキャップを備えたハブを使用すると、アクスル規格が異なる複数のバイクで同じホイールを使用できます。

チューブレスの互換性

チューブレスホイールとタイヤはインナーチューブを排除し、重量と転がり抵抗を軽減しながら圧力を下げることができます。チューブレス対応リムには、タイヤをシールするためのしっかりとしたビードロックがあり、シーラントを保持するためにテープが貼られています。チューブレス ホイールには特定のタイヤ、バルブ、シーラントが必要ですが、特にオフロード走行において優れた快適性、トラクション、パンク保護を提供します。ロードチューブレスは人気が高まっていますが、まだいくつかの課題があります。

重量と回転慣性

ホイールが軽いと加速が速くなり、スピードを上げるのが容易になります。ただし、空気力学と転がり抵抗は、特にホイールの場合、重量よりも重要なことがよくあります。回転慣性とは、ホイールを加速するために必要なエネルギーの量を指します。リムの質量が大きいホイール (深いリム、スチール スポーク) は、回転慣性が大きくなり、反応性が低くなります。リムの質量が少なく、スポークが軽いホイール (カーボン リム、ブレード スポーク) は、慣性が低くなり、加速が向上します。

2024 年のトップ自転車ホイールのおすすめ

最高のオールラウンドロードホイール

Zipp 353 NSW は、深さ 45mm のフックレス リム、内幅 25mm、さまざまなヨー角で空気力学を最適化する Zipp の特徴的な鋸歯状リム プロファイルを備えた多用途の高性能ロード ホイールです。 353 は、空力、安定性、そしてホイールセットわずか 1255g の軽量のバランスをとっています。 Zipp の Cognition V2 ハブは、素早い接続とスムーズな惰性走行を実現する Axial Clutch V2 メカニズムを備えています。 353 NSW は、さまざまな条件で優れた万能ホイールセットを求めるライダーに最適です。

最高の軽量登山用ホイール

Roval Alpinist CLX II は、1248mm ディープリムを備えた重量わずか 33g の超軽量クライミングホイールです。幅広の 21mm 内部リムは 25 ～ 28mm タイヤとの相性が良く、スムーズな乗り心地と転がり抵抗の低減を実現します。 DT Swiss 240 ハブと DT Aerolite スポークは、重量を抑えながら素早い噛み合いを実現します。アルピニストは、長距離の登山や、パフォーマンスを犠牲にしない最軽量のホイールセットを求めるライダーに最適です。

ベストエアロロ広告ホイール

DT Swiss ARC 1100 DICUT 62 は、風洞テストで最速のホイールで、深さ 62 mm のリム、SINC セラミック ベアリング、ブレード付き DT Aerolite II および Aero Comp II スポークを備えています。 1562gの重量は、エアロホイールセットとしては競争力があります。 ARC 1100 は、Swiss Side と共同開発した洗練されたリム形状を使用し、横風時の空力と安定性を最適化します。 DT の 180 ハブと Ratchet EXP フリーハブ システムにより、素早い噛み合いが実現します。このホイールセットは、スピードが最優先される平地から起伏に富んだレースやトライアスロンに最適です。

最高のグラベルおよびシクロクロスホイール

Zipp 303 Firecrest は、深さ 40mm、幅 25mm のチューブレス対応リムを備えた多用途のグラベルおよびシクロクロス ホイールです。 1355g とレースに十分な軽さですが、荒れた路面やトレイルにも十分な耐久性を備えています。 303 の幅広リムは、最大 50mm までの幅広タイヤに安定したプラットフォームを提供します。 303 は、より小さなフレームやより大きなクリアランスに対応する 650b サイズでもご利用いただけます。 Zipp の ZR1 DB ハブは、オフロード ライディングの要求に合わせて設計されています。 303 Firecrest を使用すると、あらゆる地形でライディングの視野を広げることができます。

まとめ

適切な自転車ホイールの選択は、お客様のライディング スタイル、目的、予算によって異なります。お客様のニーズにとって最も重要な主要な機能に優先順位を付けることで、オプションを絞り込み、最適なホイールセットを見つけることができます。 「サイクリング」に興味がある場合は、「購読」ボタンを押して、あなたのビジネスや興味に関連する記事をさらにチェックしてください。 スポーツ.