車のヘッドライトは、道路をよく見るのに役立ち、他のドライバーからあなたを確認するのに役立ちます。 このため、ヘッドライトを常に清潔で光沢のある状態に保つことが重要です。 時間が経つと、車のヘッドライトは最初に慣れていた強力な光線を生成できなくなる可能性があります。 ヘッドライトが曇る主な原因は、酸化、気象条件、水蒸気、汚れです。 車で修理工場に行って修理してもらうことも、自分で修理することもできます。 車のヘッドライトの修復は簡単で、整備士に作業を依頼するのに多額のお金を費やす必要はありません。
この記事では、車のヘッドライトを修復するための究極のガイドについて説明します。 さらに、ヘッドライトの修復が不可欠な理由についても説明します。
目次
ヘッドライトの修復が重要な理由
車のヘッドライトの原理
車のヘッドライトを修復するための究極のガイド
まとめ
ヘッドライトの修復が重要な理由
1. 安全性 – ヘッドライトの修復により明瞭さが向上します。 これにより、ヘッドライトが光を正しく投影し、視認性が向上するため、車内の乗員の安全が確保されます。 酸化したプラスチックは光を分散させ、修復するとすべての光がレンズを通過することに注意することが重要です。
2. 再販価値 – ヘッドライトの修復により車両の外観が向上します。 ヘッドライトが経年劣化をカバーするにつれて、レストアによって新たな輝きが与えられます。 これにより、車両の全体的な価値が維持されます。 したがって、最初の購入価格に近い価格で再販することができます。
3. 視野範囲 – 修復によりヘッドライトの性能と機能が向上します。 修復により傷が取り除かれ、曇ったレンズが取り除かれるため、視界の範囲が大幅に改善されます。
4. お金の節約 – ヘッドライトを永久に交換するには費用がかかるため、購入者はヘッドライトを修復することでお金を節約します。
車のヘッドライトの原理
当初、車のヘッドライトはアセチレンガスが供給されている間、ガラスレンズの後ろで燃える炎でした。 夜間や霧の中での運転は大きく進歩しました。 以下は、自動車のヘッドライトの最近の開発とその仕組みです。
ハロゲン
単一の電球 ハロゲンライト 薄暗いヘッドランプ機能と明るいヘッドランプ機能の両方を発する一対のフィラメントまたは XNUMX つのフィラメントを備えています。 電球内には真空ではなく加圧ガスが存在します。 タングステンフィラメントが加熱されて光が発生します。 フィラメントが熱くなるとタングステンが蒸発します。 したがって、タングステン分子はハロゲン分子に結合します。 電球が消えるとフィラメントが冷え、タングステン分子がフィラメントに戻ります。
発光ダイオード
通常はデイタイムランニングライトやテールランプに使用されます。 LEDの 電流が流れると発光する半導体デバイスです。 より明るく、ほとんど電力を必要とせず、ほぼ瞬時に光を生成するため、非常に効率的です。
高強度放電
A キセノン、または高輝度放電 (HID) ライトは、ガスが充填されたライトです。 電気アークがガスと塩の混合物を通過すると、加熱されて光が発生します。 フラッシュを生成するには高電圧が必要ですが、ゆっくりと立ち上がるだけで最大の明るさが得られます。 そのため、ほとんどの HID ランプはハイビームにハロゲン ライトを使用します。
レーザ
レーザーもダイオードを使用します。 明確な要因は、人間の目に青く見える光の波長です。 蛍光物質を含むコンバーターを通すことで白く見えます。 信じられないほど明るく、ドライバーが道路のより遠くまで見える範囲が広がります。 レーザーライトは、その技術がまだ開発されておらず、より安価で一部のドライバーにとって問題が少ないため、車両のプロトタイプでのみ使用されています。
車のヘッドライトを修復するための究極のガイド
車のヘッドライトが影響を受けていることに気づいたら、すぐに修復プロセスの時間を節約してください。 必要なものがすべて揃ったヘッドライト修復キットを購入することも、アイテムを個別に購入することもできます。 必要なものは次のとおりです。
– ペインターテープ
- せっけん水
– 乾いた柔らかい布
– 普通の水
– サンドペーパーシート
– 耐紫外線性シーラント
- ペーパータオル
– プラスチック研磨剤
ステップ 1: ヘッドライトを掃除する
最初のステップとして、ヘッドライトのレンズをカーソープときれいな温水で徹底的に洗います。 次に、レンズを多量のきれいな水ですすぎ、乾燥させます。 テープの貼り付きを良くするために、ヘッドライトの周囲も洗浄します。
ステップ 2: ヘッドライトをテープで剥がします
このステップでは、ペイントテープを使用してヘッドライトを遮断し、車の残りの部分を保護します。 研磨するのはレンズのみだからです。 こするときに手が滑ってしまうことがあります。 したがって、テープは周囲のトリムや塗装を覆います。
ステップ 3: 砂を取り除く
研磨は最も重要なステップです。 このプロセスでは、キットまたは材料を使用して、最も研磨力の高いサンドペーパーから始めてサンディングを行います。 ヘッドライトと サンドペーパー、次にレンズを水平にまっすぐなストロークで研磨します。 レンズに傷がつかないように、表面は濡れた状態に保ってください。
研磨剤の少ないペーパーを使用してこのプロセスを繰り返し、レンズをさらに細かい粒子に洗浄します。 水平方向にストロークした後、研磨剤の少ない紙をヘッドライトの斜め方向にストロークする必要があります。 最終的なサンディング動作は、対角方向に行う必要があります。
ステップ 4: ポリッシュとワックスを塗布する
研磨後、ヘッドライトをきれいに拭きます。 清潔なマイクロファイバータオルを使用してポリッシュを塗布し、円を描くようにレンズの上をこすります。 を使用して 軌道バッファ 研磨プロセスが速くなります。 レンズが透明になったら、最終ステップとしてワックスを塗布してレンズを洗浄します。
ステップ 5: 耐紫外線シーラントをスプレーする
サンディングプロセスにより、古い酸化したシーラントが除去されます。 このステップでは、ペーパータオルをシーラントで濡らし、広いストロークでレンズに塗布します。 損傷部分を集中的にカバーしながら、レンズの表面を完全に覆うことが重要です。 UV シーラントは、レンズが再び曇るのを防ぐ保護層を提供します。 シーラントを硬化させるために、車両は乾燥した場所に駐車する必要があります。
まとめ
車のヘッドライトの修復は、永久に交換するよりも費用対効果が高くなります。 購入者が摩耗の兆候に気づいたら、たとえば、黄色く曇っていたり、明るくない場合には、修復することを検討する必要があります。 これにより、ドライバーの道路の視界が大幅に改善されます。 また、メンテナンスコストも削減され、車両の外観も向上します。 高性能ヘッドライトとヘッドライト修復に適した機器を見つけるには、次のサイトをご覧ください。 Chovm.com.
