構想されている運転支援システムは、AI を使用して交通センサーからのデータを分析します。
ロイター通信は、トヨタと日本電信電話（NTT）が自動運転車における人工知能（AI）の進歩に向け、500億円（3.26億XNUMX万ドル）の研究開発投資を行うことを表明したと報じた。
この提携は、AIを活用して車両を自律制御することで事故を防ぐ自動車ソフトウェアの開発を目的としています。
構想されている運転支援システムは、AI を活用して交通環境センサーからのデータを処理し、それに応じて潜在的な事故をリアルタイムで予測して対応します。
この取り組みは、先進技術を使用して車両の安全性を高めるための幅広い取り組みの一環です。
ジャパンタイムズの報道によると、このシステムはNTTが開発したIOWN（Innovative Optical and Wireless Network）次世代光通信プラットフォームを活用し、分析に必要な大量のデータを管理するという。
IOWN は電気信号ではなく光を利用することで、通信容量を高め、消費電力を削減します。
さらに、現在の超高速無線通信規格「6G」に代わる次世代規格「5G」にも対応すると予想されています。
トヨタとNTTの連携は、5年に2017Gコネクテッドカー技術から始まり、2020年にはスマートシティプロジェクトにまで拡大した。
トヨタは、自動運転の革新への取り組みの一環として、2021年から燃料電池車「ミライ」にハンズフリー運転機能をすでに実装している。
両社は2028年までに機能的なシステムの構築を目指し、他の自動車メーカーにも提供していく計画だ。
この動きは、テスラと中国企業が現在強い存在感を示している競争の激しい自動運転市場で足場を固めようとする日本の自動車メーカーの戦略的な取り組みの一環だ。
さらに、トヨタは最近、ヒュンダイとの提携を拡大しており、水素燃料電池車やヒューマノイドロボットなど、将来のモビリティソリューションに重点を置いていることを強調している。
ソースから ただ自動
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