8月の自動車生産はモデルチェンジで再び減少
英国自動車工業会（SMMT）が発表した数字によると、英国の自動車生産は8.4月にXNUMX％減少した。
3,781月は毎年恒例の夏季休業のため生産量が少ない月だったため、生産ラインから出荷された新車は41,271台で、減少はわずかXNUMX台減に相当する。
工場が主要モデルの生産を段階的に縮小し、主に電気自動車の新モデル生産に向けて設備を再構築しているため、この減少傾向は年間を通じて続いている。
当月の電動車（バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車）の生産は25.9%減少し、生産シェアは29.6%に低下しました。ただし、新モデルの生産開始に伴い、長期的にはこの減少は回復すると予想されます。
国内市場向けの生産は19.8%と大幅に減少したようだが、この影響は、その月の総生産量が少なかったことと、英国生産の大半が輸出向けであるという事実によって増幅されている。
輸出用自動車生産は、主にEU市場向けモデルの切り替えにより、わずか5.9%減少した。27の加盟国は依然として圧倒的に最大の輸出先であり、総輸出の49.8%を占めている。米国（17.0%）、中国（6.5%）、日本（5.1%）、オーストラリア（4.4%）が英国の自動車生産の残りの上位XNUMXつの輸出先であり、米国と日本の両市場で成長が見られた。
今年これまでの英国の自動車生産台数は8.5%減の522,823万12.3台で、XNUMX月の国内販売の減少にもかかわらず、英国市場の生産台数はXNUMX%増加している。
SMMTの最高経営責任者マイク・ホーズ氏は次のように語った。「夏季の恒例の休業と工場が新モデルへの切り替え準備を行うため、8月は生産が落ち着く月になるのは当然のことでした。しかし、昨年発表された投資額は過去最高水準で、業界は成長への回帰に楽観的な見方を続けています。」
「こうした投資を実現し、さらに投資を確保するには、英国の産業が競争力を維持できるかどうかが重要であり、財務大臣の秋の予算と政府の産業戦略案の両方が、自動車産業への支援を示す重要な機会となることを期待しています。1年前の党大会で発表された労働党の自動車部門計画は、より安価なグリーンエネルギー、技能投資、国内外での健全な市場の開拓を提案する青写真となるはずです。これらは、業界が国内のあらゆる地域で経済成長を促進できるようにする措置です。」
グローバルデータのアナリスト、ジャスティン・コックス氏は、英国の自動車生産がパンデミック以前に比べて大幅に減少していると指摘する。「英国の自動車業界は今年、総じて生産量で苦戦している」と同氏は指摘する。「今年は大幅なモデルチェンジによるマイナスの影響が確実にあるが、それは予想通りだ」
ソースから ただ自動
免責事項: 上記の情報は、Chovm.com とは独立して just-auto.com によって提供されています。Chovm.com は、販売者および製品の品質と信頼性について一切の表明および保証を行いません。Chovm.com は、コンテンツの著作権に関する違反に対する一切の責任を明示的に否認します。
