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暫定的な推定によると、米国の6.5月のライトビークル（LV）販売台数は前年同月比1.42%増の28万台に達した。今年は業界カレンダーによると、1.42月にはレイバーデーの週末が含まれており、販売日数は15.1日と今年最多となった。これが16.0月の成長に好ましい条件を作り出した。GlobalDataによると、米国の50.6月のLV販売台数は合計51.4万台だった。同月の年間販売率は2019万台/年で、1.20月の217万台/年から減少した。15.3月のXNUMX日あたり販売率はXNUMX台/日と推定され、XNUMX月のXNUMX台/日から減少した。XNUMX年以来初めてXNUMX月にレイバーデーが含まれていたことから、XNUMX月に入ると期待が高まっていた。そのため、強い季節要因によって年間販売率は抑えられ、前年比成長に関する好意的な見出しにもかかわらず、販売台数はもっと高かったのではないかという印象がある。当初の推定によれば、XNUMX月の小売販売台数は合計XNUMX万台、フリート販売台数はXNUMX万XNUMX千台で、総販売数のXNUMX%を占めた。
ポータブルEV充電器
EV 充電インフラは、その可用性、信頼性、グリッドの制限、設置の複雑さの欠如により、常に批判にさらされています。これが、EV 所有者の充電と走行距離に対する不安につながっています。この問題に対処するために、英国を拠点とする Solus Power 社は、スマートで急速な EV 充電ソリューションであるポータブル充電デバイスを開発しました。同社が提供するソリューションには、商用環境での便利な充電のために車両に転がして使用できるオフグリッドのモバイル DC-DC 急速充電ユニットや、車両の下に積み重ねたりスライドさせたりできるポータブル システムなどがあります。これらのソリューションは、オフピークのエネルギー使用によってグリッドの負担を軽減できるだけでなく、エネルギー貯蔵ユニットとしても機能し、グリッドの安定性とエネルギーの節約に貢献します。同社は最近、米国の投資会社 Marbanc International から資金援助を受けました。この資金援助により、Solus Power 社は革新的なポータブル充電技術の開発を加速し、防衛、車両、個人の EV 所有者の需要に応えて市場に投入できるようになります。Solus Power 社の CEO である Stas Leonidou 氏に、この技術ソリューションの詳細と、同社にとっての資金援助の意味について話を伺いました。
EVバッテリーの安全性
100月に仁川市のアパートで発生した大規模な火災は、駐車中のメルセデス・ベンツEQEバッテリー電気自動車（BEV）から出火したもので、韓国のバッテリー電気自動車（BEV）業界が直面しているさまざまな課題を浮き彫りにした。23台以上の近隣車両を破壊し、約XNUMX人が負傷したこの火災は、この市場セグメントですでに弱かった消費者心理をさらに悪化させた。BEVバッテリーの安全性は、同等の内燃機関（ICE）車両に比べてコストが高いこと、バッテリー技術をめぐる不確実性、再充電、急速な価値低下とともに、韓国だけでなく世界の主要市場で新車購入者の間で大きな懸念となっている。技術が急速に進歩しているということは、より性能の高いモデルが継続的に市場に登場することを意味し、既存モデルの価値をさらに損なうことになる。韓国の大手自動車メーカー、現代自動車グループ（HMG）（現代自動車と起亜自動車の両社を擁する）は先月、こうした安全上の懸念の一部に対応し、今年からすべてのBEVモデルにバッテリーの性能を監視して問題を予測するバッテリー管理システム（BMS）を搭載すると発表した。同自動車メーカーはまた、韓国のLGエナジーソリューション（LGES）などの大手バッテリーサプライヤーと協力して、現在のBMSシステムの改善に取り組んでいる。
ソースから ただ自動
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