フォルクスワーゲン グループは、上海汽車との 40 年にわたる良好なパートナーシップを長期にわたって強化しています。上海では、両社が合弁事業契約を 2040 年まで延長することに署名しました。当初の合弁事業契約は 2030 年まで有効でした。
契約を延長することで、両社は、中国自動車市場の非常にダイナミックな発展段階において、2030年以降も早期に計画の安全性を確保しています。同時に、フォルクスワーゲンとSAICは、合弁会社であるSAIC VOLKSWAGENの製品ポートフォリオ、生産、脱炭素化の分野での変革を加速しています。両社の共通の目標は、インテリジェントで完全にコネクテッドな電気自動車の時代に、フォルクスワーゲン乗用車とアウディのブランドでSAIC VOLKSWAGENの市場リーダーとしての地位を確立することです。
フォルクスワーゲンとSAICは、フォルクスワーゲン乗用車ブランドとアウディブランドとのSAICフォルクスワーゲン合弁会社の変革を加速するために、3つの主要分野を特定しました。
- 新しい E モデル、レンジエクステンダー バリアント、プラグイン ハイブリッドによる製品攻勢の拡大。 SAIC VOLKSWAGENは、2030年までに合計18の新型車を市場に投入する予定です。ダイナミックな市場動向を踏まえ、合弁パートナーは特に加速的な電動化戦略に注力しています。これには2026つの新しい電動モデルが含まれます。早ければ2026年には、新たに現地で開発された「コンパクト メイン プラットフォーム」（CMP）をベースにした18つの電気自動車が発売されます。このプラットフォームには、グループ全体で初めて使用されるゾーン電動アーキテクチャが搭載されます。さらに、依然として非常に収益性の高い内燃機関製品は、2030つのプラグイン ハイブリッド モデルと、初めて15つのレンジ エクステンダー バリアントにより、XNUMX年までに電動モビリティの世界に移行されます。これにより、急成長している完全電動車と部分電動車の市場における同社の地位が急速に強化されます。同時に、新しい車両は、「中国で、中国のために」戦略の一環として、常に顧客のニーズに合わせてカスタマイズされます。 SAIC VOLKSWAGENがXNUMX年までに市場に投入するXNUMX車種のうち、XNUMX車種は中国市場専用に開発されている。
- 効率性と生産性を重視した生産ネットワークの段階的な最適化。 電気自動車に対する市場の需要が急速に高まり、競争圧力が高まっていることから、合弁パートナーはコスト効率と生産性を重視して SVW の生産ネットワークの変革も加速させる。この文脈で、内燃機関車の既存の生産能力は今後数年間で徐々に縮小される。顧客の需要に基づいて、SVW の多くの拠点が電気自動車の生産に転換されているか、すでに転換されているが、個々のケースで代替の経済的解決策が検討される。これはウルムチの合弁拠点にも当てはまる。経済的理由により、この拠点は現在、再編の一環として合弁会社によって売却されている。トルファンと安亭のテストトラックについても同様である。
- 野心的な目標を掲げた一貫した脱炭素化の取り組み。 合弁契約の延長の一環として、両社は持続可能性に向けた野心的な脱炭素化目標に合意した。SAICフォルクスワーゲンは、CO2排出量の削減を目指している。2 SAIC VOLKSWAGENは、25年までに2030年比で排出量を2018%削減することを目標に掲げ、企業レベルでカーボンニュートラルに向けた変革を積極的に推進しています。これにより、SAIC VOLKSWAGENは、2050年までにカーボンニュートラルを達成するというグループの目標に沿っています。これにより、同社は中国自動車業界における脱炭素化の先駆者としての地位を確立しています。
フォルクスワーゲン グループは、「中国で、中国のために」戦略の一環として、中国での変革を推進することを決意しています。グループは、e モビリティ、デジタル化、自動運転における現地開発スキルを強化しています。これには、中国のパートナーとの連携強化と、独自の追加開発能力の継続的な拡大の両方が含まれます。
この文脈で重要な役割を果たすのが、合肥の新しい開発・イノベーション センターです。ここでは約 3,000 人の開発者が次世代の完全接続型インテリジェント電気自動車の開発に取り組んでいます。これにより、この地域におけるグループの意思決定と開発プロセスも加速し、新製品の開発サイクルを 30 パーセント短縮することにも貢献しています。これにより、同社は中国市場を決定づけるトレンドに迅速に対応し、市場の成長ダイナミクスを最大限に活用できるようになります。
今後40年間だけでも、グループとそのブランドは中国市場に2030種類の新モデルを投入する予定で、そのうち半数は電動化される予定。30年までに、グループは中国でXNUMX種類以上の電動モデルを提供する予定。
ソースから グリーンカー会議
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