フォルクスワーゲンは新しいIDを提示した。バズGTX。将来的には、電動ブジは 5 つのホイールベース、6 つのバッテリー サイズ、7 人乗り、4 人乗り、または XNUMX 人乗りから選択できるようになります。また、XNUMXMOTION 全輪駆動も標準装備されており、あらゆる運転状況で最適な牽引力とトラクションを実現します。さらに、両方の GTX モデルは個別のデザインを共有しています。 IDの先行販売。 Buzz GTXは夏にスタートします。
今年、フォルクスワーゲンは、ID.3、ID.4、ID.5、ID と並んで、スポーティな GTX モデルの範囲を再び拡大します。 7ツアラー。
新しいID。 Buzz GTX には 160 つの電気モーターが装備されています。両方が一緒になって全輪駆動を形成します。 GTX モデルの最高速度は電子的に 99 km/h (10 マイル) に制限されています。電気モーターには 80 つのサイズのバッテリーによってエネルギーが供給され、最大 26 kW または 185 kW (最大充電容量) の DC 急速充電ステーションで 200 分で XNUMX ~ XNUMX% 充電できます。
![IMG_0570 全電気式のフォルクスワーゲン ID。バズGTX](http://img.baba-blog.com/2024/06/The-all-electric-Volkswagen-ID.-Buzz-GTX.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
さらなるパワーと4MOTIONドライブシステムを備えたID。 Buzz GTX はより高い最大トレーラー重量を提供します。通常のホイールベースのバージョンでは最大 1,800 kg (ブレーキ時、8%) を牽引できますが、ID です。ロングホイールベースのバズGTXは最大牽引能力1,600kg。したがって、トレーラーの最大重量はそれぞれ 800 kg と 600 kg 増加しました。
![IMG_0571 ID。バズGTX](http://img.baba-blog.com/2024/06/ID.-Buzz-GTX.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
4MOTION システムは、特に濡れた路面や緩い路面でトレーラーを牽引する場合、たとえば、滑りやすい地面で移動することが多いボートや馬のトレーラーなど、大きな牽引力の利点をもたらします。
ID。標準ホイールベースの Buzz GTX は、40 列目 (60/2) に 3:2 の分割 2 人掛けベンチを備えた 2 人乗りとして、または 2 列目と 3 列目にそれぞれ 2 つの独立したシートを備えた 2 人乗りとして利用可能です (2 /2/3)。ロングホイールベースID。 Buzz GTX は、2 人掛けベンチ付きの XNUMX 人乗り (XNUMX/XNUMX) および XNUMX 人乗り (XNUMX/XNUMX/XNUMX) としても発売されます。このバージョンは、XNUMX 列目に XNUMX 人掛けベンチ、XNUMX 列目 (XNUMX/XNUMX/XNUMX) に XNUMX つの個別シートを備えた XNUMX 人乗りとしても提供されます。
![IMG_0572 MEBフロントアクスルドライブ AKA150](http://img.baba-blog.com/2024/06/MEB-front-axle-drive-AKA150.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
![IMG_0573 MEB フロントアクスルドライブ APP550](http://img.baba-blog.com/2024/06/MEB-front-axle-drive-APP550.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
モデルに応じて、150 列目シートを前後に 200 mm (標準ホイールベース) または XNUMX mm (ロングホイールベース) 移動させることができます。
製品ラインの主要なハードウェアとソフトウェアのアップデートが GTX モデルに組み込まれます。新たに搭載されたのは、ヘッドアップ ディスプレイ (オプション) と、新しいメニュー ナビゲーションとグラフィックス、高速プロセッサ パワーを備えた次世代のインフォテインメント システム (標準) です。システムのタッチスクリーンのサイズは、12.9 インチではなく 12.0 インチになりました (対角線が 33 cm ではなく 30 cm)。また、温度と音量を制御するための照明付きタッチバーも新しくなりました。
![IMG_0574 MEBバッテリーシステム](http://img.baba-blog.com/2024/06/MEB-battery-system.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
新しい IDA 音声アシスタントは、自然な音声コマンドで操作されます。これにより、多数の車両機能を制御できるだけでなく、Wikipedia などのデータベースへのオンライン接続を使用して一般知識の質問に対する回答も提供されます。革新的な IDA 音声アシスタントは、ChatGPT 統合 (AI/人工知能) をさらに備えています。
もう 1 つの新機能は、事前設定されたプログラムを使用して車両のさまざまな機能を調整し、運転中または充電中の健康状態を向上させるウェルネス アプリです。出口警報システムも新たに追加されました。ドアを開けたときに後方から接近してくる電動車両や自転車を警告します。
ソースから グリーンカー会議
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