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BMW N52 エンジンの一般的な故障は何ですか?

BMW-N52エンジンのよくある故障とは何ですか

この BMW N52エンジン BMWのさまざまなモデルに一般的に使用されています。 主にその信頼性とスムーズなパフォーマンスで知られています。 それにもかかわらず、エンジンはさまざまな問題を抱えた機械部品です。

問題の中で最も一般的なものには、バルブ カバー ガスケットの破損によるオイル漏れや、電動ウォーター ポンプの問題による過熱や冷却液の漏れが含まれます。 さらに、N52 エンジンにはカーボンの蓄積、Vano の故障、燃料インジェクターと点火コイルの故障に関連する問題があります。 

購入者は、これらの潜在的な N52 エンジン故障について適切な情報を得る必要があります。 これにより、従業員は警戒することができ、計画された検査やメンテナンスを遵守することが促進されます。 

これを念頭に置いて、この記事では、 よくある失敗 BMW N52 エンジンの根本原因のいくつかも考慮しながら、 

目次
BMW N52 エンジン ガイド
BMW N52 エンジンの一般的な故障の症状
BMW N52 エンジンの一般的な故障は何ですか?
まとめ

BMW N52 エンジン ガイド

BMW N52 エンジンの上面図

直列XNUMX気筒自然吸気 BMW N52エンジン は 2004 年から 2015 年にかけて開発されました。BMW M54 に代わって、E63 6 および E90 3 シリーズで最初に使用されました。 N52 は、エンジン ブロック構造にアルミニウムまたはマグネシウムを使用した初の水冷エンジンとなりました。 2011 年に、ターボチャージャー付きの BMW N20 52 気筒エンジンが BMW NXNUMX の置き換えを開始しました。 

N52 はマグネシウム合金の使用により、バルブトロニック (可変バルブリフト) を備えています。 ウォーターポンプは電動式で出力可変のオイルポンプを採用。 N6,500B7,000モデルを除き、レッドラインが52rpmから25rpmに引き上げられました。 N52 エンジンの一部のモデルでは可変バルブタイミング (ダブルバノス) と電子スロットル制御が使用され、上位バージョンでは XNUMX 段階の可変長インテークマニホールドが使用されます。 

BMW N52 エンジンのモデルには次のものがあります。 

  • N52B25 – 2,497cc
  • N52B30 – 2,996cc 

BMW N52 エンジンの一般的な故障の症状

1. エンジン性能の低下

BMW N52 エンジンの故障の一般的な兆候は、パフォーマンスの低下です。 これには、加速の鈍さ、パワーとトルクの低下、スロットル応答の不足などが含まれます。 一般的に、エンジンは弱く、応答性が低く感じられます。 購入者は、運転中に洗練さと滑らかさが低下していることに気づくでしょう。 主にインジェクターの問題とVanoのユニットの故障がこれを引き起こします。 この場合、 エンジン 根本的な問題に対処するために、直ちに検査および診断する必要があります。 

2. ダッシュボードの警告灯

ダッシュボードの警告灯の点灯により、エンジンに関連する問題が通知されます。 これらの表示には、油圧警告灯、エンジンオイルのチェック、および冷却水温度警告灯が含まれます。 

購入者は、エンジン制御モジュールとその問題検出機能について学ぶことができます。 これは、偏心シャフトセンサーの問題、電気的問題により、エンジンに直ちに対処する必要があることを意味します。 ウォーターポンプの故障エンジンのさらなる損傷を防ぐために、専門の機械の整備が必要です。

3. 異音

N52 エンジンから異常な音が発生する場合があり、これは故障を示している可能性があります。 このような騒音には、ガタガタ音、ノック音、カチカチ音、ゴリゴリ音が含まれます。 これらの音は、エンジンが作動しているときに十分に聞こえます。 一般に、異音はエンジン部品の損傷や緩み、バルブトロニック システムの問題など、いくつかの問題を示しています。 購入者はこれらのノイズを無視すべきではありません。 代わりに、それらを調査して主な原因を特定し、適切な対策を検討する必要があります。 

4. 臭いや漏れ

エンジンやその周囲から漏れが発生したり、故障を示す異臭が発生したりすることがあります。 焦げる臭いがする場合は、過熱の問題や漏れを示す可能性があります。 対照的に、冷却剤の漏れは甘い香りを発生させ、ウォーターポンプやその他の冷却機能に問題があることを示しています。 ガスケットからのオイル漏れは、エンジン故障の可能性を示します。 エンジンの完全な故障を避けるために、要件と交換のスケジュールを立てるためにエンジンを検査する必要があります。 

5. 荒れたアイドリングまたは失速

N52 エンジンの故障は、アイドリングが荒くなったり失速したりすることで現れることがあります。 エンジンはアイドル状態が不安定になり、RPM が変動し、走行中に停止します。 さまざまな問題がこれらの問題を引き起こします。 それらには、点火コイルの問題や燃料インジェクターの故障が含まれます。 

乱暴なアイドリングや失速は、運転条件の悪化、ためらい、失火、燃費の非効率を引​​き起こす可能性があります。 購入者がこの兆候に気付いた場合は、エンジンを検査し、適切な処置とメンテナンスを手配する必要があります。

BMW N52 エンジンの一般的な故障は何ですか?

1. バルブカバーガスケットの不良

BMW N52用の完全なバルブガスケットカバーキット

N52 エンジンではバルブ ガスケットの破損が予想されます。 長期間使用すると、ガスケットが脆くなり、漏れ始めます。 これにより、オイルがエンジンの外部に浸透し、場合によっては点火プラグ内に浸透します。 その結果、エンジンの失火、過剰なオイル消費、および他のエンジン部品の損傷が発生します。 

バルブガスケットカバーを交換するのは大変な作業です。 そのため、認定整備士は、漏れを防ぎ、適切なシールを確保するために、細心の注意を払い、細部に重点を置く必要があります。 

2.偏心軸センサーの故障

偏心シャフト センサーは、バルブトロニック システムの偏心シャフトの位置を監視します。 このバルブトロニック システムは、エンジンのバルブ リフトを制御します。 センサーの故障は、エンジンのパフォーマンスの低下、失速、出力の低下につながります。 場合によっては、エンジンチェックライトなどのダッシュボードの警告灯が点灯することがあります。 

購入者は、偏心シャフト センサーを交換するには特別な専門知識と工具が必要になります。 これは、エンジンの奥深くに位置しているため、アクセスが困難であるためです。 

3.ウォーターポンプの故障

N52エンジンに採用されている電動冷却水ポンプ

ウォーターポンプ BMW N52 エンジンの故障により冷却液が漏れます。 ウォーターポンプは、エンジンの周囲に冷却水を送り込み、標準のエンジン温度を維持する重要なコンポーネントです。 

ウォーターポンプの早期故障によりエンジンが過熱し、場合によってはエンジン全体が損傷することがあります。 この故障は、冷却液の漏れ、ダッシュボードの警告灯、エンジンの過熱などによって検出できます。 購入者は、ウォーターポンプの交換には他のエンジン部品の取り外しが必要となるため、費用と労力がかかることを知っておく必要があります。 

4. オイルフィルターハウジングガスケットの破損

BMW N52 エンジン オイル フィルター

オイルフィルター ハウジングガスケットの故障は、時間の経過とともに漏れが発生すると発生します。 その結果、BMW N52 エンジンからオイルが染み出し、エンジンの失火やオイル消費量の増加につながります。 すぐに対処しないと、漏れが他のエンジンコンポーネントに損傷を与える可能性があります。 購入者はオイルフィルターハウジングのガスケットを取り外し、合わせ面を掃除する必要があります。 その後、新しいガスケットを取り付け、適切に密閉されていることを確認する必要があります。  

5. Vanos ソレノイドの故障

Vanos システムの主な機能は、エンジンの効率とパフォーマンスに影響を与える可変バルブ タイミングを制御することです。 このバノス ソレノイド 故障が発生し、エンジン性能の低下、エンジン失火、出力の低下につながります。 一般に、ソレノイドを交換するには、エンジンの前部からソレノイドにアクセスし、新しいソレノイドを取り付ける必要があります。 

6. 壊れたサーモスタット

BMW N52 エンジンのサーモスタットは、エンジンの温度を調整します。 サーモスタットは時々故障し、オーバーヒートを引き起こし、一般にエンジンのパフォーマンスが低下します。 場合によっては、サーモスタットが閉位置または開位置で動かなくなり、冷却剤の流れが不適切になったり過熱したりすることがあります。 サーモスタットを交換するには、冷却液を排出し、サーモスタットのハウジングに簡単にアクセスできるように他の部品を取り外す必要があります。 

7. 失火またはアイドリングの粗さ

失火やアイドリングの粗さは、BMW N52 エンジンの故障の一般的な兆候です。 燃料インジェクター、点火コイル、点火プラグの故障など、いくつかの問題が原因で発生します。 失火は通常、エンジン性能の低下、出力の低下、触媒コンバータの損傷を引き起こします。 失火やアイドリング不調の根本的な原因を特定するには、適切な診断が不可欠です。 その後、購入者は損傷したエンジン部品を修理または交換することで問題に対処する必要があります。 

まとめ

購入者は、上記の失敗に対処するために積極的な措置を講じる必要があります。 これには、エンジンのさらなる損傷を避けるための定期的なメンテナンス、修理、および重要なコンポーネントの交換が含まれる場合があります。 症状を一目見た時点で専門家の診断とサービスを受ける必要があります。 

さらに、メーカーが推奨するメンテナンス スケジュールに従い、最新の技術サービス情報を入手することは、N52 エンジン故障のリスクを軽減するのに役立ちます。 N52 エンジンとその必須コンポーネントを購入するには、次のサイトにアクセスしてください。 Chovm.com

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