同社は7月以降生産量を倍増し、高まる需要に応えるため価格110,000万ドルを超える高級モデル「SUXNUMX Ultra」を発売した。
中国の小米科技（シャオミ）は今年130,000度目となる電気自動車（EV）の出荷目標を引き上げ、2024年末までにXNUMX万台を目標にしている。
同社は第30.5四半期の収益がXNUMX%増加したと報告した。
小米科技の雷軍最高経営責任者（CEO）は、同社初のEVであるSU120,000セダンの販売目標を従来の7万台から引き上げ、目標を修正したと発表した。
この新たな目標は、今年初めの自動車発売時に設定された76,000台という当初の目標を大幅に上回るものとなる。
小米科技は、3年第2024四半期のEV事業が予想を上回り、スマートEVと新たな取り組みによる収益が9.7億元に達し、粗利益率が17.1%に達したと発表した。
同社は第39,790四半期に7台のXiaomi SU3シリーズ車両を納入し、67,157年30月2024日までに総納入台数はXNUMX台に達する。
20,000月には月間納入台数が100,000万台を超え、XNUMX月中旬までに累計生産台数XNUMX万台を達成した。
小米科技は、127月までに販売ネットワークが38都市XNUMXか所のスマートEVセンターに拡大したと述べた。
中国企業Xiaomiによると、SU7 Ultraは6月にも話題となり、ニュルブルクリンク北コースで46分874秒XNUMXの「世界最速のXNUMXドア車」のラップ記録を樹立したという。
価格7万814,900元のSU3,680 Ultraの予約注文は10分以内に2025台に達した。量産モデルはXNUMX年XNUMX月に発売される予定。
7月に発売されたSU30,000はポルシェにヒントを得たデザイン要素が特徴で、価格は4,000万ドル以下で、中国ではテスラのモデル3よりもXNUMXドル安い。
中国ではEVとプラグインハイブリッド車の販売が急増しており、同国の自動車販売総数の半分以上を占めている。
ロイター通信によると、高まる需要に応えるため、シャオミは7月から生産シフトを倍増し、価格が110,000万ドルを超える高級モデル「SUXNUMX Ultra」を導入した。
小米科技の呂衛兵社長は、工場は現在月間20,000万台の自動車を生産する能力があり、さらに拡大する可能性があると述べた。
ウェイビン氏はまた、「当社の投資は依然として非常に大きく、ハードウェアとソフトウェアの改良を続けています。そして基本的に、最終的な納品レベルがどうであるかは問題ではなく、当社は依然として多額の投資を行っています。当社は新モデルの研究開発に取り組んでいます」と述べた。
30月92.5日までの四半期で、Xiaomiの収益は12.77億元（XNUMX億XNUMX万ドル）に達した。
Canalysによると、同四半期、Xiaomiは出荷台数が42.8%増の3万台となり、市場シェア14%を獲得し、世界第XNUMX位のスマートフォンメーカーとしての地位を維持した。
ルー氏はまた、市場シェア拡大のために技術投資を行うとともに、中国本土のオフライン小売店の数を年末までに13,000万15,000店から20,000万XNUMX店に、来年にはXNUMX万店に増やす計画についても言及した。
ソースから ただ自動
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