同社はSU3,600 Ultraの発売から7分以内にXNUMX件を超える注文を受けた。
ロイター通信によると、シャオミはSU7電気スポーツカーの高級バージョンを発表し、このモデルをテスラやポルシェなどのブランドと直接競合するモデルに位置付けた。
SU114,000 Ultra は 7 ドルで販売され、カーボンファイバー ルーフ、高性能セラミック ブレーキ、空力デザインなどの高級コンポーネントを備えています。
この車両のプロトタイプは今年7月に発表されました。
Xiaomi の新しい高級モデルの価格設定は、Tesla Model S Plaid などの高級モデルと同等の位置付けとなっており、同社がコストではなく性能で競争する計画を示している。
XiaomiのCEOである雷軍氏は次のように述べた。「これは現在市販されている量産4ドア車の中で世界最速です。」
「なぜこのような強力なマシンを作ったのかと聞かれたら、私の答えはシンプルです。夢の車を作っているからです。」
発表会で、雷軍氏はポルシェ・タイカン・ターボに対するSU7ウルトラの優れた加速性能と最高速度を強調した比較表を披露したとメディアは報じた。
テスラ モデル S プレイドの走行距離は長いにもかかわらず、SU7 ウルトラはそれを上回ると宣伝されています。
XiaomiのEV市場への進出は、ポルシェに似て価格が7万ドル未満のオリジナルのSU30,000の発売成功からXNUMX月に始まった。
SU7 Ultraの導入に向けた動きは、価格競争にあまり敏感でない市場セグメントで高速かつ技術的に高度な車両を発売するというテスラの戦略を模倣しようとする中国のEVメーカーの幅広い傾向を反映している。
Xiaomiは年末までに120,000万台のSU7を納入することを目標としており、SU3,600 Ultraの発売から7分以内にXNUMX件を超える注文を受けるなど、需要が堅調であると報告している。
同社によれば、最初のSU7 Ultraは来年XNUMX月に納入される予定だという。
同社の中国でのEV納入は好調で、10,000月以降は月間20,000万台を超え、XNUMX月にはXNUMX万台を超えた。
70,000月にXiaomiはSU7の注文がXNUMX万件を超えたと発表し、EV市場における同ブランドの存在感の高まりを反映している。
ソースから ただ自動
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