Subaru, Toyota Motor and Mazda Motor have each committed to developing new engines tailored to electrification and the pursuit of carbon neutrality. With these engines, each of the three companies will aim to optimize integration with motors, batteries, and other electric drive units.
While transforming vehicle packaging with more compact engines, these efforts will also decarbonize ICEs by making them compatible with various carbon-neutral (CN) fuels. (Earlier post.)
In pursuing decarbonization, all three companies have focused on carbon as the enemy. Under the extreme conditions of racing, the companies have worked to broaden powertrain and fuel options by competing with vehicles running on liquid hydrogen and CN fuels.
이 과정을 통해 탄소 중립을 달성하는 데 있어 미래 엔진의 역할이 명확해졌습니다. 세 회사는 차세대 엔진을 통해 독립형 엔진 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 각각의 장점을 활용하여 전기 구동 장치와의 통합을 최적화하는 방법을 모색할 것입니다.
새로운 엔진은 매우 효율적이고 강력하면서도 기존 모델보다 더 컴팩트해 차량 포장에 혁명을 일으킬 것입니다. 엔진이 작을수록 후드가 더 낮아져 설계 가능성과 공기역학적 성능이 향상되는 동시에 연료 효율도 향상됩니다. 또한 개발에서는 점점 더 엄격해지는 배기가스 규제 준수를 강조할 것입니다.
동시에, 새로운 엔진은 화석 연료에서 벗어나 e-연료(합성 연료), 바이오 연료, 액체 수소를 포함한 다양한 대안과의 호환성을 제공함으로써 탄소 중립이 될 것입니다. 그렇게 함으로써 이들 엔진은 CN 연료의 광범위한 채택에 기여할 것입니다.
출처 녹색 자동차 의회
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