타워 크레인은 전 세계적으로 사용되고 있으며 지금까지 가장 많이 사용되는 유형입니다. 기중기 고층 빌딩을 건설하는 데 적합합니다. 타워 크레인을 소싱하는 것을 고려하고 있다면 이 기사에서는 다양한 유형의 타워 크레인에 대한 몇 가지 지침을 제공하고 시장에서 가장 인기 있는 몇 가지 선택 사항을 살펴봅니다.
차례
타워 크레인 시장의 예상 성장
타워 크레인 소개
타워 크레인의 종류
타워크레인 조립, 올라가는 크레인
올바른 타워 크레인을 선택하는 방법
마무리
타워 크레인 시장의 예상 성장
글로벌 타워 크레인 시장은 연평균 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. (CAGR) 5.1% 2022년부터 2028년까지의 기간 동안, 7.0년 2022억 달러, 9.6년 2028억 달러. 이러한 성장의 대부분은 팬데믹 침체 이후 건설 산업의 반등에 의해 촉진되었습니다. 타워 크레인은 대부분의 크롤러 크레인보다 더 높은 높이에서 작업할 수 있기 때문에 주요 고층 주거 및 사무실 건물 프로젝트에 특히 많이 사용됩니다.
타워 크레인 소개
타워 크레인은 밸런스 크레인입니다 지면에 고정되어 있고, 건설 중인 구조물의 내부 또는 외부에 부착될 수도 있습니다. 타워 크레인은 단단히 고정되어 있기 때문에 조립 및 분해하는 데 시간이 걸리며, 이 시간은 크레인이 안전하고 안정적이며 운반할 높이와 무게에 대해 적절하게 균형을 유지하는 데 필요합니다. 조립이 완료되면 해당 건설 프로젝트를 위해 들어올리는 용도로만 사용되며, 쉽게 이동할 수 있도록 설계되지 않았습니다.
따라서 이들은 한 장소에서 다른 장소로 쉽게 이동하도록 설계되었지만 그렇게 함으로써 들어올리는 용량이 제한되는 트랙식 크롤러 크레인과 이동식 트럭 크레인과 다릅니다.
타워 크레인의 메인 마스트 섹션은 콘크리트 바닥 위에 볼트로 고정된 여러 섹션의 격자 프레임으로 구성되어 있습니다. 메인 로드 지브와 카운터 지브도 격자 프레임으로 구성되어 있습니다. 격자 프레임은 비교적 낮은 무게로 큰 강도를 제공하며, 강도와 무게는 격자 프레임워크 전체에 분산됩니다.
회전 턴테이블인 선회 유닛은 크레인이 지브와 하중을 360도 움직일 수 있게 하며, 크레인 유형에 따라 하중이나 지브가 균형을 맞추기 위해 조정됩니다. 하중을 실어 나르는 메인 지브는 카운터 웨이트를 고정하는 더 짧은 카운터 지브와 균형을 이룹니다.
운전자의 캡은 선회 유닛 위에 놓여 있어 크레인이 회전할 때 회전할 수 있고 운전자는 블록과 후크를 완전히 볼 수 있습니다. 고정 지브에서는 후크를 '래킹'하여 트롤리 메커니즘으로 메인 지브의 길이를 따라 안팎으로 밀어 넣어 균형과 하중 이동을 달성합니다.
크레인의 종류에 따라 회전 플랫폼 위에 캣헤드라고 불리는 짧은 마스트가 있을 수 있으며, 여기에는 카운터 지브에서 캣헤드 위의 메인 로드 지브까지 이어지는 강철 케이블 지브 타이가 있습니다.
셀프 클라이밍 크레인의 경우, 회전 플랫폼 아래의 마스트 주위에 클라이밍 프레임이 조립됩니다.
타워 크레인의 종류
타워 크레인에는 A-프레임, 플랫탑, 러핑 크레인의 세 가지 주요 유형이 있습니다. A-프레임과 플랫탑 크레인은 짧은 카운터 지브와 긴 메인 지브가 망치 모양을 닮았기 때문에 해머헤드 크레인이라고도 합니다.
A-프레임 크레인
A-프레임 크레인은 고정 지브와 카운터 지브를 가지고 있습니다. A-프레임 크레인은 마스트 위에 튼튼한 'A-프레임' 조립체, 마스트에서 위로 뻗어 있는 캣헤드 프레임, 캣헤드에서 앞뒤 지브까지 이어지는 튼튼한 지지 타이로드로 인해 이런 이름이 붙었습니다.
A-프레임이 제공하는 안정성 덕분에 이 크레인은 200톤이 넘는 매우 큰 무게를 들어올릴 수 있으며, 무거운 물건을 들어올려야 하는 정지된 위치에 가장 적합한 크레인입니다.
추가된 A-프레임 조립의 단점은 캣헤드와 지브 타이로드 지지대가 크레인의 전체 높이 요구 사항을 증가시킨다는 것입니다. 클리어런스가 제한된 일부 작업 환경에서는 이것이 작동하지 않을 수 있으므로 평평한 상단과 A-프레임이 없는 크레인이 더 선호될 수 있습니다.
이 8톤 A형 타워 크레인 모델 QTZ125 TC6015-8 약 19,000달러에 구매 가능합니다.
이 Zoomlion A-프레임 타워 크레인 모델 D5200 - 240 용량은 240톤이고 가격은 820,000만 달러입니다.
플랫탑 크레인
플랫탑 또는 로우탑 크레인도 고정 지브 크레인이며, 블록과 후크를 이동하기 위해 A-프레임 크레인과 동일한 래킹 메커니즘을 사용합니다. 추가된 A-프레임 조립체가 없거나 매우 짧은 캣헤드가 없으므로 크레인 상단이 차지하는 높이가 낮아 지브 위에 여유 공간이 적은 작업이 가능합니다. 여러 크레인이 서로 위아래로 작동하거나 크레인 위에 여유 공간이 제한되어 있을 때 선호됩니다.
A-프레임 크레인에 비해 플랫탑 크레인의 장점은 간극 요구 사항이 적다는 것입니다. 이는 A-프레임 크레인보다 리프팅 용량이 적다는 단점이 있었고, 이는 매우 높은 중량 하중의 경우에도 마찬가지이지만, 플랫탑 크레인은 이제 최대 50톤의 하중을 들어올리는 데 편안합니다.
이 Zoomlion 플랫탑 크레인 모델 TC5013A-5, 용량은 5톤이고 가격은 65,000달러입니다.
이 XCMG 플랫탑 크레인 모델 XGTT100CII, 리프팅 용량이 8톤이고 가격은 약 500,000만 달러입니다.
루핑 크레인
루핑 크레인은 올리고 내릴 수 있는(루핑) 메인 지브를 가지고 있습니다. 올린 지브는 회전 플랫폼에서 회전합니다. 이 크레인은 고정 지브 크레인보다 더 무거운 하중을 들어올릴 수 있으며 지브가 올릴 때 멀리 뻗어나가지 않기 때문에 좁은 공간에서 작업할 수 있습니다. 블록과 후크를 안팎으로 움직일 래킹 메커니즘이 없고 대신 지브를 올리고 내리는 것을 사용하여 균형과 마스트와의 거리를 조정합니다.
러핑 지브의 가장 큰 장점 중 하나는 마스크에서 멀리 뻗어 나가지 않기 때문에 작동할 공간이 많이 필요하지 않다는 것입니다. 반면에 고정 지브는 건설 현장 너머로 뻗어 나가 해당 지역에 위험을 가중시켜 추가 운영 허가와 보험이 필요할 수 있습니다. 또한 러핑 지브는 강풍 환경과 관련된 위험이 적은 반면 확장된 고정 지브는 강풍의 영향을 증가시켰습니다.
이 다한 루핑 크레인 6톤을 들어올릴 수 있는 비교적 작은 크레인으로 가격은 60,000달러입니다.
이 XCMG 루핑 크레인 모델 XL6025-20, 리프트 용량은 20톤이고 가격은 50,000달러입니다.
이 중장비 Zoomlion 루핑 크레인 모델 LH3350-120, 180톤 리프트가 있으며 가격은 약 3,200,000달러입니다.
타워크레인 조립, 올라가는 크레인
타워 크레인을 조립하는 과정은 안전한 기반을 구축하는 것으로 시작해서, 모바일 크레인을 사용하여 마스트의 아랫부분을 작업 높이까지 들어 올린 다음, 회전 플랫폼, 캡, 지브를 추가합니다.
먼저, 철근 콘크리트를 사용하여 큰 콘크리트 슬래브 바닥을 만듭니다. 철근 콘크리트는 약 한 달 동안 굳혀야 합니다. 바닥이 완전히 고정되면, 마스트의 첫 번째 철제 트러스 섹션을 모바일 크레인으로 들어 올려 콘크리트 기초에 매립된 앵커 볼트로 고정합니다. 이렇게 하면 나머지 크레인을 위한 첫 번째 안정적인 플랫폼이 됩니다.
다음으로, 기본 트러스 위에 추가 마스트 섹션을 추가하고, 섹션을 강철 볼트로 함께 고정합니다. 충분한 마스트 섹션이 추가되면, 마스트 위에 회전(회전) 장치를 추가한 다음, 작동 캡과 리프팅 구성 요소를 추가합니다.
회전 유닛 위에 A-프레임 크레인을 위한 캣헤드가 추가되고, 그 다음에는 카운터 지브와 메인 지브가 추가되고, 지브를 지지하기 위한 타이로드가 있습니다. 그런 다음 콘크리트 카운터웨이트가 카운터 지브에 추가됩니다. 이것이 타워 크레인의 작동 조립체를 구성합니다.
올라가는 타워 크레인
고정 타워 크레인은 독특하고 흥미로운 방식으로 섹션별로 스스로를 더 높이 들어올릴 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 크레인이 조립하는 데 필요한 크레인의 도달 범위를 넘어서는 높이에서 작동해야 하는 경우, 크레인은 자체 높이를 확장해야 합니다. 이는 이론적으로는 매우 간단한 프로세스이지만 실제로는 타워 크레인이 수행할 수 있는 가장 위험한 작업 중 하나가 될 수 있습니다.
크레인이 건물 안에서 올라가는지, 건물이 크레인 주위로 커지는지, 크레인이 건설 중인 건물 밖에 독립적으로 서 있는지에 따라 접근 방식이 달라집니다.
건물 외부로 올라가거나 독립형 타워로 사용
독립형 타워 크레인은 다음을 사용합니다. 셀프 클라이밍 유압 메커니즘, 처음 건설된 높이보다 더 높이 건설합니다. 크레인이 올라갈 준비가 되면, 돛대 바닥 주위에 강철 등반 프레임이 조립되는데, 3개의 닫힌 면과 1개의 열린 면이 있습니다. 프레임은 회전 플랫폼의 아랫부분까지 들어올려져 강철 볼트로 부착되고, 유압식 푸시 메커니즘이 새로운 프레임에 장착됩니다.
새로운 마스트 섹션은 크레인 후크에 의해 들어올려지고 지브와 래킹 메커니즘에 의해 클라이밍 프레임의 열린 섹션으로 이동합니다. 그런 다음 크레인은 다음 작업을 위한 추가 균형을 제공하기 위해 메인 후크에 하중을 추가해야 합니다. 클라이밍 프레임은 메인 마스트의 비틀림을 처리하도록 설계되지 않았으므로 클라이밍 프로세스 중에 전혀 회전하지 않고 지브와 마스트를 조심스럽게 균형을 맞춰야 합니다.
크레인이 완벽하게 균형을 이루면 등반 프레임이 회전 장치에서 풀리고 유압 장치가 등반 프레임을 충분히 들어올려 새 마스트 섹션을 삽입할 수 있습니다. 새로운 섹션이 제자리에 배치되었습니다., 유압 장치가 감압되고, 새로운 마스트 섹션이 제자리에 단단히 볼트로 고정됩니다. 원하는 높이에 도달할 때까지 마스트의 새로운 섹션에 대해 사이클이 반복되고, 그 후 등반 프레임이 제거되거나 나중에 마스트를 해체하기 위해 그대로 둡니다.
타워 크레인이 안정된 건물 옆에 있는 경우 마스트 섹션은 건물에 고정 크레인이 올라갈 때 안정성을 더 높이기 위해.
건물이 커짐에 따라 건물 내부로 올라가기
건물 내부에서 올라가는 타워 크레인은 안정성을 위해 해당 건물의 기존 지지대를 활용하고, 올라가기 위한 플랫폼으로 사용합니다. 이런 식으로 지면에서 전체 높이에 대한 추가 마스트 섹션이 필요 없이 더 높이 자랄 수 있습니다.
타워 크레인이 건물 내부에서 올라갈 때, 완성된 건물의 바닥은 올라갈 때 프레임을 지지하는 데 사용됩니다. 새로운 바닥이 완성될 때마다 크레인을 다음 레벨로 올릴 수 있습니다. 크레인 바닥은 먼저 평소처럼 만들어지고, 메인 바닥에 고정되지만 마스트 바닥 내에 등반 섹션이 포함됩니다. 그런 다음 두 개의 지지 칼라를 장착하는데, 일반적으로 약 3개 층의 간격을 사용하여 크레인을 건물 구조에 단단히 연결합니다. 등반 레일은 마스트 길이를 따라 확장되어 크레인이 올라갈 때 안정성을 제공합니다.
더 높은 층이 설치되면 새로운 지지 칼라가 더 높은 층에 장착되고 크레인은 올라갈 준비가 됩니다. 크레인의 바닥은 볼트가 풀리고 유압 장치가 크레인을 새로운 칼라까지 들어올리고 바닥은 중간 칼라에 볼트로 고정됩니다. 이제 하단 칼라를 제거하고 다음으로 높은 레벨에 장착할 수 있으므로 프로세스를 반복할 수 있습니다.
올바른 타워 크레인을 선택하는 방법
이동할 높이와 하중과 같은 기본적인 고려 사항 외에도 어떤 타워 크레인을 선택할지 결정할 때 고려해야 할 핵심 요소가 많이 있습니다.
작업의 가용 작업 반경은 핵심 요소입니다. 대부분의 크레인은 360도 회전이 가능하지만 건설 현장은 넓은 회전을 허용할 만큼 충분한 여유 공간을 제공하지 못할 수 있습니다. 이는 크레인을 어디에 배치해야 하는지뿐만 아니라 여러 대의 크레인이 필요한지 여부를 결정합니다.
크레인 위의 작업 여유 공간은 A-프레임 또는 플랫탑 크레인이 가장 적합한지 여부를 결정하는 요인이 됩니다. 후크 아래의 필요한 여유 공간은 작업 크레인이 얼마나 높아야 하는지를 결정하며, 대략 주변 건물의 가장 높은 지점에서 약 10m 높이의 여유 공간이 필요합니다.
크레인에 적용할 위치 및 시공 방법은 크레인이 건물 외부에 독립형인지, 건물에 고정형인지, 외부에서 자체 등반형인지, 건물 내부인지를 결정합니다. 내부 등반 크레인은 시공 현장에서 차지하는 공간이 훨씬 적고 건물에 필요한 높이만큼 올라갈 수 있지만 프로젝트 완료 시 더 비싼 해체가 필요합니다.
A-프레임 및 플랫탑 크레인은 자유 회전이 가능하고 붐이 다른 구역 및 건물을 가로질러 스윙하는 구조적, 안전 또는 법적 문제가 없는 대부분의 프로젝트에 적합합니다. 러핑 크레인은 넓은 스윙 클리어런스가 필요하지 않으므로 제한적이고 혼잡한 공간에 더 적합합니다.
마무리
타워 크레인은 아마도 사무실과 콘도미니엄을 위한 고층 빌딩 건설 현장에서 가장 친숙한 광경 중 하나일 것입니다. 매우 무거운 무게를 큰 높이까지 들어올릴 수 있는 능력은 크레인 중에서 독특하며 고층 프로젝트에 적합한 크레인입니다. 적절하게 조립하고 균형을 맞추면 놀라운 안정성을 얻을 수 있으며 크레인을 주변 구조물에 고정하여 이를 강화할 수 있습니다.
고정되어 있으므로 조립하고 분해하는 데 시간이 걸리므로 크롤러나 트럭 크레인이 더 적합할 수 있는 이동성이 많은 프로젝트에는 적합하지 않습니다.
잠재적 구매자는 건설 현장에 가장 적합한 크레인 유형을 명확히 알고 있으며, A프레임, 플랫탑 또는 러핑 중에서 선택하거나 현장 전체의 선택된 역할에 따라 다양한 유형을 사용할 수 있습니다.
시중에서 판매되는 다양한 타워 크레인에 대한 자세한 내용은 온라인 쇼룸을 확인하세요. Chovm.com.
