해상화물 시장 업데이트
중국-북미
- 요금 변경: 이번 주에 중국과 북미 간 해상 운임은 적당히 상승했습니다. 이러한 추세는 동부 해안에 비해 서부 해안에서 더 두드러졌습니다. 홍해를 둘러싼 운영 경로 변경으로 인해 운임이 눈에 띄게 상승하여 운송 시간이 길어지고 비용이 증가했습니다. 운임이 극적으로 급등하지는 않았지만 추가 요금과 운영 비용 증가의 누적 효과는 향후 운임 조정에 반영될 것으로 예상됩니다.
- 시장 변화: 해상 화물 시장은 현재 상당한 글로벌 혼란의 영향을 받고 있으며, 특히 홍해에서 벗어나는 노선 변경이 그렇습니다. 이 전략적 움직임은 아시아와 북미 동부 해안을 연결하는 서비스의 운송 시간과 운영 효율성에 영향을 미칩니다. 또한, 임박한 음력설로 인해 운송업체는 일정을 조정하고 물량을 앞당겨야 하며, 잠재적으로 성수기가 단축될 수 있습니다. 운송업체는 지연을 완화하기 위해 다른 지역에서 추가 항해와 더 빠른 운송으로 이러한 과제에 대응하고 있습니다. 그러나 이러한 적응으로 인해 아시아 항구에서 단기적인 혼잡과 컨테이너 부족이 발생하여 시장 리듬에 영향을 미칠 수 있습니다.
중국-유럽
- 요금 변경: 중국-유럽 노선의 운임은 이전 변동 이후 안정화의 조짐을 보였습니다. 일반 요금 인상과 성수기 추가 요금을 통해 요금을 인상하려는 시도에도 불구하고, 수에즈 운하 위기로 인한 공급 및 수요 역학의 변화와 운영 경로 변경을 포함한 지속적인 시장 상황으로 인해 실제 영향이 완화되었습니다. 요금의 전반적인 방향은 더 긴 운송 경로와 운영 조정으로 인한 비용 압박을 반영하여 상승하고 있습니다.
- 시장 변화: 유럽-중국 무역로는 홍해에서 선박을 다른 경로로 변경하여 운송 시간이 길어지는 직접적인 영향을 포함하여 복잡한 일련의 과제에 직면해 있습니다. 업계의 대응에는 더 긴 여행 시간을 관리하기 위한 일련의 추가 요금과 운영 전략이 포함됩니다. 이러한 과제에도 불구하고 중국 음력설을 앞두고 활동이 증가할 것으로 예상되며, 이는 일시적으로 수요와 공급 균형을 바꿀 수 있습니다.
항공화물/익스프레스 시장 업데이트
중국-미국 및 유럽
- 요금 변경: 항공화물 운임은 일부 노선은 상승하는 반면 다른 노선은 하락하는 등 엇갈린 추세를 보였는데, 이는 다면적인 수요와 공급 상황을 반영합니다. 구체적으로, 중국에서 북미로 가는 항공화물 운임은 비교적 안정을 유지한 반면, 북유럽으로 가는 항공화물 운임은 감소했습니다. 그러나 전반적인 글로벌 항공화물 운임은 코로나 이전 수준보다 높아 변동하는 시장 상황 속에서도 항공화물에 대한 수요가 지속되고 있음을 나타냅니다.
- 시장 변화: 항공화물 시장은 해상화물 중단의 파장 효과에 적응하고 있으며, 항공화물로의 긴급성 주도적 전환이 주목되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 항공화물 요금은 크게 상승하지 않았으며, 이는 운송업체와 항공사 모두 신중한 접근 방식을 시사합니다. 해상화물은 전략적 경로 변경으로 인해 운송 시간이 길어지고 비용이 증가함에 따라 항공화물은 긴급 운송에 대한 수요가 증가할 수 있습니다. 시장은 또한 일부 지역에서 톤수와 요금이 점진적으로 회복되고 있으며, 이는 업계가 연말로 향함에 따라 안정화 추세임을 나타냅니다.
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