BMW 그룹은 니더바이에른주의 슈트라우빙-보겐 구에 있는 키르히로트에 배터리 셀을 위한 셀 재활용 역량 센터(CRCC)를 건설하고 있으며, 이곳에서 직접 재활용이라고 불리는 공정을 구현할 예정입니다.
이 절차를 통해 배터리 셀 생산에서 남은 물질과 전체 배터리 셀을 기계적으로 분해하여 귀중한 구성 요소로 만들 수 있습니다. 회수된 원자재는 회사 자체의 배터리 셀 역량 센터에서 배터리 셀의 시범 생산에 직접 재사용됩니다.
배터리 셀 원료(주로 리튬과 코발트이지만 흑연, 망간, 니켈, 구리도 포함)는 셀 생산의 주요 비용 요인 중 하나입니다. 이러한 자원을 책임감 있게 사용하는 것은 환경적, 경제적 관점에서 필수적입니다. 기존 방법과 달리 직접 재활용의 주요 특징은 배터리 셀의 원료가 원래 상태로 돌아가지 않고 대신 셀 생산 주기에 "직접" 다시 공급된다는 것입니다.
이 방법은 이전에 흔했던 에너지 집약적 화학 또는 열 처리 과정을 없애줍니다. 재활용 방법은 뮌헨과 파스도르프의 역량 센터에 있는 BMW 그룹 전문가들이 개발했습니다. 새로운 CRCC에서 이 방법은 더 큰 규모로 구현될 예정이며, 프로세스가 완료되면 연간 중간 두 자릿수 톤 범위의 배터리 셀 재료를 재활용할 수 있습니다.
BMW 그룹은 뮌헨과 파스도르프에 있는 역량 센터에서 배터리 셀 전문 지식을 통합합니다. 뮌헨 북부에 있는 배터리 셀 역량 센터(BCCC)는 차세대 고전압 배터리용 배터리 셀을 개발하고 소량으로 생산하기 위한 최첨단 실험실과 연구 시설을 제공합니다. BCCC의 가장 유망한 배터리 셀은 파스도르프에 있는 셀 제조 역량 센터(CMCC)의 파일럿 라인에서 시리즈 공정으로 확장됩니다.
완료되면 Parsdorf의 파일럿 생산에서 남은 재료의 재활용은 Kirchroth의 새로운 Competence Center에서 이루어질 것입니다. 회수된 원자재는 Parsdorf의 셀 생산에 재사용될 것입니다. 이를 통해 모든 Competence Center 간의 거리가 짧아지고 귀중한 원자재가 손실되는 것을 방지할 수 있습니다. BCCC와 CMCC에 이어 CRCC는 순환 경제로 가는 길에 있는 BMW 그룹의 배터리 셀 전략의 다음 단계를 나타냅니다.
2,200m² 면적의 새로운 CRCC는 슈트라우빙 근처 키르흐로트-노르드 산업단지에 있는 기존 건물 확장에 통합될 예정입니다. 방전된 셀의 전기 에너지는 건물 내부의 에너지 저장 시스템에 포집되어 재활용 시스템을 작동하는 데 사용됩니다. 에너지 개념은 건물 지붕에 설치된 태양광 시스템으로 완성됩니다.
재활용 방법에 대한 지적 재산권은 BMW 그룹이 전적으로 소유하지만, Competence Center는 Encory GmbH가 건설하고 운영합니다. BMW 그룹과 Interzero 그룹의 합작 투자 회사인 Encory는 자동차 구성 요소의 수거, 재활용 및 재제조와 같은 분야에서 물류 및 컨설팅 솔루션을 개발하고 구현합니다. 두 파트너는 회사의 지분 50%를 보유합니다. 새로운 Competence Center에는 약 20명이 근무할 예정입니다.
출처 녹색 자동차 의회
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