운송

혼잡 추가 요금은 운송업체가 혼잡한 항구를 통과하는 운송물에 부과하는 수수료로, 추가 운영 비용을 충당하고 물류 문제를 관리하기 위해 부과됩니다.

통관은 화물 검사, 적절한 서류 작성 및 화물 적재를 포함하는 전 세계 운송에 필수적인 절차입니다.

연방해사위원회(FMC)는 불공정 경쟁으로부터 해운 대중을 보호하기 위해 미국의 글로벌 해상 무역을 감독하고 규제합니다.

NVOCC는 자체 관세 구조를 사용하여 선적물을 통합하고, 하청 운송장을 발행하고, 요금을 협상하는 무선 해상 운송업체입니다.

선하증권은 선적된 물품에 대한 영수증, 운송 계약서, 권리증서 역할을 하는 법적 문서입니다.

테일게이트 검사는 세관 직원이 컨테이너 내부를 시각적으로 검사하여 이상이나 불법 품목이 있는지 확인하는 것입니다.

원산지 증명서(CoO)는 제품의 원산지를 확인해주는 것으로, 통관 및 관련 세금 결정에 필수적입니다.

40피트 컨테이너 단위(FEU)는 XNUMX피트 컨테이너의 용량을 나타내며, 화물 용량 평가 및 운송 비용 계산에 사용됩니다.

대량화물은 노동 집약적인 취급 및 특수 장비가 필요한 대형 또는 비표준 크기 및 모양의 상품을 운송하는 것입니다.

세관 보증금은 특정 수입품에 대한 세금 납부를 보장하고 통관을 간소화하는 데 필요한 일종의 금융 보증입니다.

물류 서비스 수준 계약(SLA)은 공급자와 고객 간의 서비스 품질과 성과 지표를 정의하는 계약입니다.

상품 처리 수수료(MPF)는 미국 세관이 수입 처리를 위해 부과하는 수입 상품 가치의 0.3464%에 해당하는 종가세입니다.

중앙 검사소(CES)는 수입 또는 수출 화물의 효율적인 물리적 검사를 위해 CBP가 지정한 민간 시설입니다.

벌크화물은 원자재를 포함한 대량으로 운송되는 헐거운 비포장 품목을 말합니다. 액체 벌크와 건식 벌크로 분류됩니다.

하이 큐브 컨테이너(HC)는 높이가 9.6'이고 길이는 40' 또는 45'입니다. 추가 높이로 인해 표준 컨테이너보다 더 많은 화물 공간을 제공합니다.