유럽연합(EU)은 중국에서 생산되어 유럽으로 수입되는 BMW와 폭스바겐의 두 모델에 대한 높은 관세를 인하할 계획입니다. 18월 XNUMX일에 보도된 이 조치는 이러한 자동차 제조업체의 부담을 덜어주고 유럽에서 전기 자동차의 가용성을 높이려는 것입니다. 자세한 내용, 현재 관세 상황, 자동차 산업에 미치는 영향을 살펴보겠습니다.
관세 배경
37.6월 초, 새로운 EU 규정으로 인해 중국에서 생산되어 유럽으로 수입되는 일부 차량에 대해 최대 XNUMX%의 관세가 부과되었습니다. 이러한 높은 관세는 특히 BMW의 새로운 전기 MINI와 폭스바겐의 Seat Cupra Tavascan에 큰 문제가 되었습니다. 중국 공장에서 생산된 두 모델 모두 가파른 관세율에 직면하여 유럽에서의 경쟁력에 영향을 미쳤습니다.
제안된 관세 인하
로이터에 따르면 유럽 위원회는 BMW MINI와 폭스바겐 타바스칸에 대한 관세를 거의 절반인 20.8%로 인하할 계획이라고 합니다. 이 변경은 이러한 모델의 재정적 부담을 줄이고 유럽에서의 도입을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 제안된 37.6%에서 20.8%로의 인하는 이러한 차량에 대한 EU의 관세 정책에 상당한 변화를 의미합니다.
EU의 관세 시스템은 슬라이딩 스케일로 작동합니다. 예를 들어, 중국 자동차 제조업체인 BYD는 EU의 국가 보조금 조사에 협조했기 때문에 17.4%의 낮은 관세에 직면합니다. 조사에 따르면 BYD는 다른 자동차 제조업체에 비해 국가 보조금을 적게 받았습니다. 반면 MG의 모회사인 SAIC는 조사에 협조하지 않아 37.6%의 가장 높은 관세에 직면합니다.
BMW와 폭스바겐에 미치는 영향
이 조사는 중국에서 생산된 모든 차량을 대상으로 하지 않습니다. 그러나 조사 대상이 아닌 BMW MINI와 Volkswagen Tavascan 모델은 자동으로 가장 높은 벌금을 부과받습니다. 이를 해결하기 위해 EU는 BMW와 Volkswagen을 "협력 회사"로 재분류하는 것을 고려하고 있습니다. 이 재분류는 관세를 20.8%로 낮추어 이러한 자동차 제조업체에 약간의 구제책을 제공할 것입니다.
EU 내부 부서
EU 회원국은 관세 문제에 대해 의견이 엇갈리고 있습니다. 높은 관세는 4월 27일에 발효되었지만, 처음 12개월 동안은 일시적일 뿐입니다. EU는 아직 관세를 영구적으로 적용할지 여부에 대해 투표해야 합니다. 최근 4개 EU 회원국 간 투표에서 일시 관세는 엇갈린 지지를 받았습니다. 찬성 11개국, 반대 XNUMX개국, 기권 XNUMX개국이었습니다. 이러한 분열은 EU 내 무역 정책과 경제적 보호주의에 대한 견해가 다르다는 것을 보여줍니다.
관세에 대한 BMW의 입장
아이러니하게도 BMW는 EU의 관세 정책에 반대하는 독일 자동차 브랜드 중 하나입니다. BMW의 관세 반대는 자동차 산업 내에서 보호무역 조치와 자유무역에 대한 광범위한 논쟁을 강조합니다. MINI에 대한 관세를 인하하는 것은 BMW의 입장과 일치할 수 있으며 유럽에서 회사의 시장 전략을 지원할 수 있습니다.
자동차 시장에 미치는 영향
BMW MINI와 Volkswagen Tavascan에 대한 관세 인하 가능성은 다음과 같은 여러 가지 영향을 미칠 수 있습니다.
1. 경쟁력 향상: 관세가 낮아지면 이러한 모델의 유럽 내 가격 경쟁력이 높아져 판매가 늘어날 가능성이 있습니다.
2. 시장 역학: 이번 인하로 인해 다른 자동차 제조업체도 유사한 관세 조정을 추진하게 될 수 있으며, 이로 인해 시장 경쟁이 더욱 치열해질 수 있습니다.
3. 소비자 혜택: 유럽 소비자는 더 저렴한 가격으로 더 많은 전기 자동차 옵션을 누릴 수 있습니다.
4. 무역 관계: 이러한 움직임은 EU와 중국 간의 무역 관계를 개선하여 더욱 협력적인 경제 환경을 조성할 수 있습니다.
결론
EU가 중국산 BMW와 폭스바겐 모델에 대한 관세를 인하한다는 계획은 유럽과 중국 간의 진행 중인 무역 협상에서 중요한 움직임을 나타냅니다. EU는 관세를 37.6%에서 20.8%로 인하함으로써 이러한 자동차 제조업체를 지원하고 유럽에서 전기 자동차의 가용성을 늘리는 것을 목표로 합니다. 최종 투표가 필요하지만 이러한 움직임은 무역 정책에 대한 EU 내의 복잡성과 분열을 보여줍니다. 상황이 변화함에 따라 자동차 산업과 소비자는 최종 결과와 그 광범위한 영향에 큰 관심을 가질 것입니다.
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