화물 시장 업데이트: 31년 2024월 XNUMX일

해상화물 시장 업데이트

중국-북미

• 요금 변경: 5월 말, 중국에서 미국 서부 해안 및 동부 해안 항로의 해상 운임은 눈에 띄게 상승했습니다. 주간 운임은 70% 미만으로 상승했지만, 월별로 비교하면 서부 해안 운임은 50월 최저치에서 약 XNUMX% 상승했고, 동부 해안 운임은 같은 기간 동안 거의 XNUMX% 상승했습니다. 이러한 상승은 성수기의 조기 시작과 올해 후반에 발생할 수 있는 잠재적 혼란에 대한 우려를 반영합니다.

• 시장 변화: 운송업체는 홍해 우회로 인해 일정을 조정하여 수출 허브에서 혼잡과 사용 가능한 장비 감소로 이어졌습니다. 이로 인해 롤 컨테이너가 늘어나고 지연이 발생했습니다. 또한 28월 XNUMX일에 발효된 새로운 연방해사위원회(FMC)의 억류 및 체선료 규정은 청구 관행과 분쟁 해결을 개선하여 운송 관행과 비용에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 수요는 안정되었으며, 여름철 내내 물량이 관리 가능한 수준으로 유지될 것으로 예상됩니다. 이러한 추세가 지속된다면 XNUMX월에 추가 요금 인상이 발생할 수 있습니다.

중국-유럽

• 요금 변동: 중국에서 북유럽과 지중해로 가는 항로의 운임은 각각 약 6%와 3% 상승했습니다. 이는 주로 유럽 수요가 약간 상승하고 운송업체가 추가 공석 항해를 발표했기 때문입니다. 운임은 안정을 유지할 가능성이 높으며, 향후 수요와 용량 조정에 따라 잠재적으로 상승할 가능성이 있습니다.

• 시장 변화: 요금 인상에도 불구하고, 새로 건조된 초대형 컨테이너선의 공급 과잉으로 인해 시장은 여전히 ​​신중한 입장입니다. 이러한 선박의 배치는 시장에 계속 압력을 가하고 있으며, 이로 인해 요금은 급등하기보다는 안정을 이루고 있습니다. 시장 분석가들은 수요가 크게 개선되지 않는 한 요금 상승 추세가 오래 지속되지 않을 것이라고 예측합니다.

항공화물/익스프레스 시장 업데이트

중국-미국 및 유럽

• 요금 변경: 중국에서 북미로 가는 항공화물 운임은 약 3% 소폭 하락한 반면, 북유럽으로 가는 운임은 안정세를 유지했습니다. 전반적인 글로벌 항공화물 지수는 미미한 하락세를 보이며, 다양한 경로에서 엇갈린 수요 상황을 반영합니다.

• 시장 변화: 항공화물 시장은 여전히 ​​과잉 공급에 직면해 있으며, 몇몇 항공사는 화물기를 운항 중단시켰습니다. 이는 특히 전자상거래와 일반화물의 요금에 대한 압박을 가중시켰습니다. 특히 아시아 태평양 지역에서 수요가 강세를 보였으며, 베트남과 유럽과 같은 주요 시장에서의 요금은 전년 대비 거의 두 배로 상승했습니다. 그럼에도 불구하고 전반적인 시장 전망은 여전히 ​​신중한 편이며, 항공사는 비용 상승과 지정학적 긴장 속에서 운영 효율성을 개선하는 데 주력하고 있습니다.

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