올해도 정부 노력에도 국내 자동차 시장 침체 지속
중국 자동차 제조업 협회(CAAM)가 수집한 승용차 및 상용차 도매 데이터에 따르면, 중국산 차량의 글로벌 판매량은 6년 2.55월에 2024만 대에 달해 2.51년 전의 28만 대에서 490,000% 증가했습니다. 지난달 판매는 수출이 3% 증가한 2.06만 대에 달한 데 따른 반면, 국내 판매는 XNUMX% 감소한 XNUMX만 대에 그쳤습니다.
국내 자동차 시장은 올해도 정부의 수요 촉진 노력에도 불구하고 침체기를 겪고 있습니다. 여기에는 차량 대출에 대한 선불금 요건을 낮추고 기존 차량을 적격 신모델로 교환하는 구매자에게 CNY10,000(US$1,380)의 일회성 보조금을 제공하는 것이 포함됩니다. 시장에서의 경쟁도 치열했고 딜러들은 큰 할인을 제공했습니다. 하지만 국내 소비자 지출은 여전히 약세를 보였으며, 특히 대량 구매와 관련하여 그렇습니다.
2024년 상반기 전 세계 자동차 판매량은 작년 동기 대비 6만 대에서 14.05% 증가한 13.24만 대에 달했고, 국내 판매량은 불과 4% 증가한 11.26만 대에 그쳤으며, 수출은 30% 급증한 2.79만 대에 달했습니다.
주로 배터리 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로 구성된 신에너지차(NEV)의 글로벌 판매는 30월에 1,049,000% 증가하여 32대가 되었고, 올해(YTD)에는 4,999,000% 증가하여 10대가 되었으며, 여기에는 수출이 608,000% 증가하여 10대가 포함되었습니다. 이 기간 동안 글로벌 BEV 판매는 3,002,000% 증가하여 94대가 되었고, PHEV 판매는 1,997,000% 증가하여 XNUMX대가 되었습니다.
별도 등록 데이터에 따르면 올해 상반기에 전국에서 4,397,000대의 신규 NEV가 등록되었고, 24.72월 말 현재 전체 운행 대수는 XNUMX만 대로 증가했습니다.
전체 자동차 생산량은 5년 상반기에 전년 대비 13.89% 증가해 2024만 대에 달했습니다. 지난달 유럽연합이 중국 BEV에 더 높은 수입 관세를 부과하기로 한 결정은 불가피하게 하반기 자동차 생산과 수출을 억제할 것입니다.
제조업체 성과
SAIC 모터 26년 300,525월 글로벌 판매량은 2024% 감소하여 12대가 되었고, 그룹 전체의 판매량이 급격히 감소했습니다. 상반기 총 판매량은 NEV 판매량이 1,826,954% 증가하여 24대가 되었고, 해외 판매량은 461,027% 감소하여 8.5대가 되었음에도 불구하고 487,868대로 거의 XNUMX% 감소했습니다. SAIC-GM-울링 배송량은 10% 증가하여 YTD 570,009개, SAIC 폭스 바겐 2대에서 512,088% 증가했습니다. SAIC-GM 50% 감소한 225,579대를 기록했습니다.
BYD 글로벌 판매는 YTD 기준 28% 증가한 1,612,983대였으며, 승용차 BEV 판매는 18% 증가한 726,153대, PHEV 판매량은 40% 증가한 880,992대였고, 상용차 판매는 22% 감소한 5,838대였습니다. 해외 판매는 174% 증가한 203,404대였습니다.
지리자동차 41개월 동안 글로벌 판매량은 955,700% 증가해 XNUMX대에 달했습니다. 만리장성 모터 판매량은 8대로 559,669% 증가했으며, 해외 판매량은 63% 증가한 201,500대를 기록했습니다. GAC 그룹 26% 감소한 863,038대를 기록했습니다.
테슬라의 상하이 공장에서의 출하량은 전년 동기 대비 10% 감소한 426,623대를 기록했고, 중국 내 테슬라의 소매 판매량은 5% 감소한 278,317대를 기록했습니다.
출처 그냥 자동
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