자동차 서스펜션을 교체해야 할 시기를 아는 방법

차량의 서스펜션은 차량의 건강과 승객의 안전에 직접적인 영향을 미치는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 이러한 이유로 서스펜션 시스템이 손상되면 가능한 한 빨리 수리해야 합니다. 하지만 자동차 서스펜션의 다양한 부품을 언제 교체해야 할지 어떻게 알 수 있을까요? 이 글에서는 서스펜션이 무엇이고, 서스펜션 시스템을 구성하는 요소는 무엇이며, 언제 교체해야 할지 아는 방법에 대해 설명합니다.

차례
자동차의 서스펜션 시스템은 무엇이고 왜 중요한가요?
자동차 서스펜션 시스템의 구성 요소는 무엇입니까?
자동차 서스펜션 시스템을 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?
자동차 서스펜션 시스템은 언제 교체해야 하나요?
결론

자동차의 서스펜션 시스템은 무엇이고 왜 중요한가요?

자동차 서스펜션 차량이 스티어링 휠이나 승객을 흔들지 않고도 여러 지형을 주행할 수 있는 이유입니다. 좋은 자동차 서스펜션은 핸들링, 휠 정렬 및 편안함을 개선하는 반면, 약한 자동차 서스펜션은 편안함이 감소하거나 전혀 없고 위험한 운전을 의미할 수 있습니다.

차량의 서스펜션을 점검하면 안전한 운전을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 차량이 더 오랫동안 도로에서 합법적으로 운행될 수 있도록 할 수 있습니다. 건강한 서스펜션을 갖추면 차량의 가치도 유지됩니다.

자동차 서스펜션 시스템의 구성 요소는 무엇입니까?

서스펜션 시스템에는 여러 가지 다른 부품이 있습니다. 자동차 서스펜션을 교체할 때가 되었는지 알아낼 때, 어떤 부품을 교체해야 하는지도 알아야 합니다. 서스펜션 시스템의 핵심 부품은 다음과 같습니다.

스프링

이러한 금속 코일은 차량이 거친 지형을 지날 때 충격을 흡수하기 위해 구부러집니다. 스프링 이는 승객과 운전자가 바위나 움푹 들어간 곳을 흔들림이나 감각 없이 운전할 수 있는 이유입니다.

휠

휠 그리고 타이어 서스펜션의 유일하게 지면에 닿는 부분이 되어 원활한 주행을 개선하는 데 도움이 됩니다.

충격 흡수 장치(shock)

충격 흡수, 이름에서 알 수 있듯이, 고르지 않은 도로의 충격을 흡수합니다. 스프링과 휠과 함께 작동하여 편안한 승차감을 보장합니다.

봉

이 금속 링크는 서스펜션 시스템의 다양한 구성 요소를 연결하여 일종의 서스펜션 골격을 만듭니다. 차량이 심각한 사고를 당하지 않는 한 로드를 교체할 필요가 없습니다.

조인트, 베어링 및 부싱

관절, 문장및 부싱 (또는 서스펜션 시스템의 부싱)은 로드를 다양한 서스펜션 구성 요소에 연결하는 부품입니다. 세 가지 유형이 있는 이유는 각각이 자체적인 움직임을 생성하여 필요한 슬라이딩 및 비틀림 동작을 허용하기 때문입니다. 부싱과 베어링은 회전을 허용합니다. 볼 조인트 위아래 움직임은 물론 좌우 움직임도 허용하기 때문에 차량의 전면 서스펜션에 장착되는데, 이는 차량의 회전을 제어하는 ​​부분이기 때문입니다.

스티어링 시스템

스티어링 시스템은 서스펜션 시스템의 직접적인 구성 요소는 아니지만 차량 서스펜션에 문제가 생기면 가장 먼저 알아차리는 부분입니다. 스티어링은 서스펜션에 연결되어 바퀴를 돌리고 서스펜션을 작동시켜 부드러운 주행을 보장합니다.

Frame

프레임은 서스펜션 시스템의 주요 구성 요소로, 차량에서 떨어지지 않고 모든 부품을 연결하고 함께 작동할 수 있게 해줍니다.

자동차 서스펜션 시스템을 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?

차량의 서스펜션을 교체할 때가 되었는지 알아내는 것은 생각보다 쉽고, 운전자는 정비공에게 가서 알아낼 필요가 없습니다. 차량의 서스펜션 시스템을 교체할 때가 되었는지 알아보려면 다음의 징후를 살펴보세요.

울퉁불퉁 한 타기

차량이 울퉁불퉁하게 주행하여 운전자와 승객이 주행 시 도로의 모든 돌이나 움푹 들어간 곳을 느낄 수 있는 경우 차량의 충격 흡수 장치에 문제가 있을 수 있습니다. 충격 흡수 장치가 너무 약해지면 모든 충격이 스티어링을 흔들어 차량을 다루기 어려워질 수 있습니다.

문제 처리

운전자가 핸들링 문제를 경험하는 경우 서스펜션 시스템의 조향에 문제가 있는 것입니다. 왜냐하면 이러한 문제는 서로 밀접하게 연결되어 있기 때문입니다. 서스펜션 시스템 내에서 발생할 수 있는 한 가지 문제는 조인트입니다. 삐걱거리는 소리가 들리면 파워 스티어링 펌프가 고장났다는 것을 의미할 수도 있습니다.

한쪽으로 표류하거나 끌려가는 것

운전 중 차량이 한쪽으로 쏠리거나 편향되는 경우, 그 원인에 대한 몇 가지 가능성이 있습니다. 일반적으로 타이어 공기압이 낮거나 휠 정렬이 확인되지 않았기 때문입니다. 그러나 타이로드, 스프링 또는 컨트롤 암이 부러진 것일 수도 있으며, 이는 제어력 상실과 같은 더 큰 문제로 이어질 수 있습니다.

코 다이빙 또는 낮게 앉기

주차 시 차량이 낮게 위치하거나 무게가 코 위로 앞으로 밀려나는 경우 제동, 그러면 서스펜션 시스템에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 차량이 낮게 앉으면 스프링이 부러져서 차량 무게를 제대로 지탱할 수 없습니다. 차량이 코로 떨어지면 충격 흡수 장치가 부러지거나 약할 수 있습니다.

손상되었거나 기름진 충격 흡수 장치

차량에 충격 흡수 장치가 손상되었거나 기름기가 있는 경우, 이는 유체가 충격 흡수 장치 위로 새어 나와 효율적으로 작동하지 못하게 됨을 의미합니다. 이는 차량 아래를 살펴보면 명확하게 볼 수 있으며, 그럴 경우 가능한 한 빨리 전문가에게 가져가야 합니다.

자동차 서스펜션 시스템은 언제 교체해야 하나요?

위의 요령은 차량 서스펜션의 다양한 구성 요소를 교체할 때가 되었는지 알아내는 좋은 방법이지만, 서스펜션이 약해지고 있는지 확인하는 다양한 다른 방법도 있습니다. 차량을 정비소에 가져가기 전에 다음 방법을 시도해 보세요.

• 바운스 테스트: 이 테스트를 수행하려면 차를 주차하고 앞으로 걸어가기만 하면 됩니다. 그런 다음 모든 무게를 실어 후드에 기대세요. 놓아주고 차량이 두세 번 이상 튀면 차량의 서스펜션을 가능한 한 빨리 살펴봐야 합니다.
• 차량의 주행거리: 테스트는 아니지만 차량의 주행거리는 서스펜션에 작업이 필요한지 여부를 알려주는 좋은 지표가 될 수 있습니다. 50,000~100,000마일 주행 후에도 쇼크와 스트럿을 교체하지 않았다면 교체해야 할 수 있습니다. 그러나 운전자가 공격적이라면 더 빨리 교체해야 할 수 있습니다.

결론

차량 서스펜션은 도로 안전에 가장 중요합니다. 차량이 원활하게 주행하고, 핸들링이 좋고, 탑승객이 편안하게 탈 수 있도록 하려면 서스펜션 시스템의 다양한 구성 요소를 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다. 차량 서스펜션이 고장나고 있다는 다섯 가지 징후를 주의 깊게 살피고, 바운스 테스트를 실시하고, 마지막 예방 조치로 마일리지를 점검하세요. 차량 서스펜션 유지 관리 불필요한 안전 위험과 손상을 방지합니다.