팬데믹 이후 호주 무역의 내부와 외부

주요 집 약 :

• 코로나19 팬데믹으로 인한 국제 무역 중단이 완화되면서 수출업체에 국제 시장을 확대할 기회가 제공되고 있습니다.

• 해외에서 자재를 조달하는 것이 다시 쉬워지면서 자재를 수입하는 생산자에게는 이롭지만, 외국 제조업체와 치열한 경쟁을 벌이는 산업에는 방해가 됩니다.

• 국제 무역이 코로나19 팬데믹으로 인한 혼란을 극복한 것은 분명하지만, 호주의 수입업체와 수출업체에게는 새로운 기회와 위협이 나타나 국제 무역 환경의 모습이 극적으로 바뀌었습니다.

2020년 상반기에는 COVID-19 팬데믹으로 인해 글로벌 시장이 불안해졌습니다.  . 영향은 두 가지였습니다. 첫째, 공장이 문을 닫거나 감소된 용량으로 운영되면서 생산 속도가 약화되었고, 특히 중국에서는 납품이 지연되고 제품 조달이 어려워졌습니다. 둘째, 상품에 대한 수요 증가로 인해 감염 예방 조치가 인력과 운영에 미치는 영향을 동시에 처리하던 운송망이 긴장되었습니다. 호주 산업에 미치는 영향은 다양했으며, 일부는 무역 활동이 침체되어 이익을 얻기도 했습니다.

일부 팬데믹의 혼란이 남아 있지만 국제 무역이 COVID-19 침체에서 회복되었다는 데는 의심의 여지가 없습니다. 사실, 2021-22년 호주의 상품 및 서비스 무역 가치는 2018-19년에 설정된 벤치마크를 크게 넘어섰습니다. 2021-22년 수입 및 수출 상품 및 서비스의 총 가치는 COVID-18.1 팬데믹이 세계 무역에 충격을 주기 전인 2018-19년에 비해 19% 높았습니다. 이러한 성장 중 일부는 상품 가격 상승에 기인할 수 있습니다. 그러나 이러한 국제 무역 회복은 주로 광범위한 COVID-19 백신 접종으로 봉쇄 및 기타 팬데믹 관련 제한의 유행이 감소한 데서 비롯되었습니다.

수입

2019-20년과 2020-21년에 많은 제조업체가 상품을 생산하는 데 필요한 투입물과 서비스를 조달하는 데 어려움을 겪었습니다. 예를 들어, 반도체 부족 자동차 제조 산업의 회사에 큰 영향을 미쳤습니다. 이와 같은 공급 부족은 해외에서 상품을 공급하는 직접적인 산업에 영향을 미치지만 경제 전반에 파급 효과도 미칩니다. 전 세계적으로 자동차 제조가 감소하면서 자동차 딜러 산업과 자동차 도매 산업의 운영자는 도로 화물 운송 산업과 같은 산업에 재판매할 재고가 제한되었습니다. 이는 COVID-19 발병 이후 경제의 다양한 부문에서 발생한 추세의 한 예일 뿐입니다.

수입 회복은 호주 기업에 어떤 의미를 갖나요?

무역 혼란 완화는 해외 생산자로부터 투입물을 수입하는 호주 기업들에게 환영할 만한 소식입니다. 예를 들어, 목재, 강철, 유리와 같은 건축 자재의 제한된 글로벌 공급은 운영자들에게 타격을 주었습니다. 건설부문 하드. 이러한 투입물의 공급이 제한되어 건설 활동이 중단되었고 구매 비용에 상향 압력이 가해졌는데, 이는 건설 부문 비용 구조의 절반 이상을 차지합니다. 특히 이러한 압력은 주택 건설 산업이 어렵다이는 운영자들의 부실이 증가하는 추세에 기여하고 있습니다.

무역 혼란을 완화하면 수입업체가 외국 공급업체에 대한 선택의 폭을 넓혀 더 저렴한 투입물을 조달할 수 있는 기회가 제공되어야 합니다. 공급업체 선택의 폭이 확대되면 구매자의 가격 결정력이 높아지고 수입 투입물에 크게 의존하는 산업에 대한 압박이 완화됩니다. 이러한 구매력 증가를 활용할 수 있는 기업은 생산 비용을 줄이고 마진을 확대할 수 있습니다.

반대로, 수입 활동의 증가는 수입과 경쟁하는 호주 산업에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 운송 비용 상승과 해외에서 상품을 조달하는 데 어려움이 호주 기업에 타격을 주면서 많은 회사가 국내에서 제품을 조달하는 경향이 커졌고, 호주 공급 회사에 대한 수요가 증가했습니다. 수입과 치열하게 경쟁하고 주로 국내 시장에 공급하는 여러 제조 산업은 2020-21년에 매출이 증가했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 절단 및 봉제 섬유 제품 제조
• 신발 제조
• 의료 및 수술 장비 제조
• 농업 기계 및 장비 제조
• 매트리스 제조

공급망 중단이 완화됨에 따라 수입 경쟁으로부터의 이러한 일시적인 구제책은 줄어들 가능성이 큽니다. 그러나 수입업체와 국내 공급업체 간의 새로운 관계는 공급업체에게 우수한 서비스와 고품질 제품을 제공함으로써 미래에도 이러한 관계를 지속할 수 있는 기회를 제공할 수 있습니다.

수출

농업, 임업 및 어업, 광업 및 제조 부문의 많은 기업은 상당 부분의 수익을 수출 시장에서 얻습니다. 팬데믹 초기 단계에 수출 기업은 해상 및 항공 화물 용량이 부족하여 비용 효율적이고 시기적절하게 제품을 국제 시장으로 옮기는 데 어려움을 겪었고, 이로 인해 수익이 제한되었습니다.

수출 회복은 호주 기업에 어떤 의미를 갖나요?

중단의 점진적인 완화와 글로벌 공급망의 재연결은 수출업체에게 호주 상품 및 서비스에 대한 억눌린 수요로부터 이익을 얻을 기회를 제공합니다. 특히, 광업 부문은 강한 수요와 상승하는 가격. 호주는 순수출국으로, 광업 부문의 생산량의 약 70%~75%가 매년 수출됩니다. 농업 사업 부문의 수출 수익은 2020-21년까지 2022년 동안 감소했습니다. 그러나 호주산 농산물에 대한 강력한 해외 수요와 유리한 국내 재배 조건은 23-XNUMX년까지 XNUMX년 동안 수출 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.

무역 성장을 촉진하는 공급망 회복 외에도, 가격 상승은 팬데믹이 절정에 달했을 때 제품을 판매할 수 없었던 내구재 생산자에게 이로운 일이 될 수 있습니다. 일부 수출업체는 인플레이션 압력이 세계 경제 전체로 확산됨에 따라 2년 전보다 더 높은 가격에 상품을 판매할 수 있을 것입니다.

이는 수출업체에게는 좋은 소식이지만, 국제 시장에 대한 접근이 제한되는 동안 수출업체가 국내 시장에 공급하는 혜택을 누린 국내 기업에는 나쁜 소식이 될 수 있습니다. 예를 들어, 광업 부문과 농업 사업 부문에서 원자재를 구매하는 국내 산업은 공급업체가 수요를 회복하고 해외 구매자로부터 더 높은 가격을 끌어낼 수 있기 때문에 방해를 받을 수 있습니다. 영향을 받는 이러한 산업의 예는 다음과 같습니다.

• 제철 및 강철 제조
• 화석 연료 발전
• 가스 공급
• 식품 제조 산업
• 음료 제조 산업

수출 시장에서 수요가 돌아오면 수출 기업들이 가격을 인상하고 국내 기업에 대한 공급을 줄일 수 있습니다. 이러한 국내 기업들은 이러한 변화에 대비하고 해외에서 수입하는 것과 같은 다른 공급 옵션을 모색해야 합니다.

변화하는 풍경

호주의 국제 무역이 회복되었다고 말하는 것은 안전하지만, 현재의 국제 무역 상황은 결코 '정상적'이지 않습니다. 지난 19년 동안의 사건은 호주의 국제 무역 활동 구성에 상당한 영향을 미쳤으며, 소비자 행동, 공급망 및 무역의 지리적 분포가 근본적으로 변화했습니다. COVID-19 팬데믹이 노동력 부족, 높은 운송 가격 및 COVID-XNUMX 발병으로 인해 국제적으로 생산이 중단될 가능성과 같은 무역 활동에 대한 많은 위협을 만들어냈고, 러시아-우크라이나 갈등 및 중국과의 무역 긴장과 같은 새로운 위협이 계속 발생함에 따라 기업은 계속 적응해야 합니다.

공급망은 어떻게 바뀌었나요?

오랫동안 기업들이 공급망을 관리할 때 가장 중요하게 생각했던 것은 효율성과 비용 절감이었습니다. COVID-19 팬데믹으로 인해 기업들은 공급망이 글로벌 혼란에 얼마나 취약한지 알게 되면서 이 전략을 재고해야 했습니다. 비용 절감이 여전히 필수적이기는 하지만, 기업이 예상치 못한 사건에 신속하게 대응하고 재해를 피할 수 있도록 공급망 민첩성과 회복력이 점점 더 중요해지고 있습니다.

기업은 공급망을 다각화하여 회복력을 개선할 수 있습니다. 주요 소스에서 위험을 평가하는 것뿐만 아니라 공급망의 여러 수준에서 위험을 평가하는 것이 중요합니다. 디지털 공급망을 사용하면 기업이 공급망의 취약성을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 수입업체와 수출업체는 공급망 디지털 변환 추세를 가속화하여 공급망 내에서 가시성을 높였습니다. 이를 통해 정확하고 시기적절한 정보를 얻을 수 있으며, 이는 빠르고 효과적인 의사 결정에 필수적입니다.

소비자 행동은 어떻게 바뀌었나요?

팬데믹이 시작될 때 많은 사람들은 무역 활동의 감소가 탈세계화와 소비자 지출 감소로 이어질 것이라고 생각했습니다. 지난 18.4년 동안의 추세는 이러한 예측이 틀렸음을 단호하게 증명했습니다. ABS에 따르면, 가계 지출은 인플레이션과 이자율 상승으로 소비자의 생활비 압박이 커졌음에도 불구하고 12년 2022월까지 XNUMX개월 동안 XNUMX% 증가했습니다.

가계 지출 지수는 이제 모든 지출 범주에서 팬데믹 이전 벤치마크를 넘어섰습니다. 상품 거래에 대한 강력한 수요와 COVID-19 팬데믹의 여파로 인해 전 세계적으로 운임 가격이 상승했습니다. 높은 운임 가격은 국제 무역에 종사하는 기업에 계속 어려움을 주고 있으며, 종종 이익 마진이 좁아지는 것을 피하기 위해 비용 증가를 하류로 전가하도록 강요합니다.

무역의 지리적 분포는 어떻게 바뀌었는가?

호주 무역의 지리적 분포는 상당히 바뀌었습니다. 2018-19년에 중국은 호주 수출의 36.0%를 차지했지만 32.1-2021년에는 22%로 떨어졌습니다. 무역 긴장으로 인해 일부 호주 제품에 대한 관세가 인상되었고, 어떤 경우에는 전면 금지되기도 했습니다. 이러한 변화로 인해 일부 수입업체는 대체 무역 파트너를 찾아야 했습니다.

아시아 태평양 지역의 국가들은 지난 19년 동안 호주의 가장 강력하게 성장하는 무역 파트너였으며, 이러한 추세는 COVID-XNUMX 팬데믹 동안 가속화되었습니다. 이 지역의 많은 국가들은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 경제 중 일부이며, 향후 XNUMX년 동안 호주의 중요한 무역 파트너가 될 가능성이 높습니다. 이러한 시장을 타겟으로 하는 수입업체와 수출업체는 비용을 낮추고 신뢰할 수 있는 무역 파트너십을 구축할 수 있는 새로운 기회를 찾을 수 있습니다.

Outlook

COVID-19 팬데믹은 국제 무역에 많은 구조적 변화를 일으켰고, 앞으로 2018년 동안 어떤 변화가 지속될지는 아직 알 수 없지만, 19-XNUMX년의 상황으로 돌아가지는 않을 것이 확실합니다. 팬데믹 이후 반등의 효과가 줄어들면서 향후 몇 년 동안 성장이 둔화될 가능성이 큽니다. 그럼에도 불구하고 호주는 여전히 무역 의존도가 높은 국가로 남을 가능성이 큽니다. 호주의 고도로 세계화된 경제로 인해 기업에 대한 새로운 위험과 기회가 지속적으로 발생할 것입니다.

출처 이비스월드

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