CBM이란 무엇인가: 언제 사용되며 CBM을 계산하는 방법

폼 제품을 수입한다고 상상해 보세요. 모든 공급망 비용 중에서 비용이 더 많이 들 수 있는 품목은 무엇일까요? 운송 비용이 가장 중요한 비용 중 하나라는 사실을 알게 되면 어떤 사람들은 놀랄지도 모릅니다. 실제로 폼 제품 1kg을 운송하는 것은 종종 벽돌 1kg을 운송하는 것보다 비쌀 수 있습니다. 이는 CBM 원칙에 따라 무게보다 공간을 더 중요하게 여기고 체적 가격 책정의 특성 때문입니다.

CBM이 무엇인지, 가장 적용 가능한 경우, CBM을 계산하는 방법(CBM을 사용하여 운송 비용을 결정하는 방법 포함)에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.

차례
1. CBM이란?
2. CBM은 언제 사용되나요?
3. CBM과 CBM을 이용한 운임비 계산 방법
4. 공급망 효율성을 위한 정밀성

CBM이란 무엇인가

CBM(Cubic Meter)은 선적물이 차지하는 공간의 부피를 결정하는 데 사용되는 체적 측정 단위로, 실제 총 중량보다는 체적 중량에 초점을 맞춥니다. CBM 계산은 원통형 패키지에 대한 특수 공식을 사용하여 규칙적이든 불규칙적이든 다양한 모양에 적용할 수 있습니다. CFT(Cubic Feet)와 유사하지만 CBM은 전 세계적으로 일반적으로 사용되는 측정 단위로 미터를 사용하는 반면 CFT는 피트를 사용하고 주로 미국에서 사용됩니다.

CBM은 언제 사용되나요?

해상 운송부터 트럭 및 항공 운송까지 CBM 계산은 다양한 운송 모드에 걸쳐 공간 활용도와 운송 비용 효율성을 극대화하는 데 매우 중요합니다.

그러나 운송 방법 측면에서 CBM은 해상 운송의 Less Container Load(LCL), 트럭 운송의 Less Truck Load(LTL), 통합 항공 운송에 가장 유용합니다. 이는 이러한 모든 운송 유형이 다른 운송업체와의 공간 공유를 수반하기 때문이며, 여기서 요금은 실제 중량이 아닌 화물 공간의 점유 부분에 따라 결정됩니다. CBM 계산은 이러한 볼륨 기반 운송 방법에서 총 점유 볼륨 또는 공간을 결정하고 결과적으로 전체 운송 비용을 추정하는 데 매우 중요합니다.

CBM과 CBM을 이용한 운송비 계산 방법

CBM을 계산하는 방법

간단히 말해서, CBM 계산은 매우 간단할 수 있습니다. 소포의 길이(L), 너비(W), 높이(H)를 곱하기만 하면 됩니다. 다양한 패키지 크기를 결합한 혼합 크기 화물의 경우 각 항목 크기에 대한 CBM 계산을 수행한 다음 모든 값을 합산하여 총계를 구합니다. 다음은 원통형 소포를 포함한 일반 소포와 불규칙한 모양의 패키지에 대한 총 CBM을 계산하는 간단하고 직접적인 공식입니다.

일반 소포의 CBM을 계산하는 공식 = L x W x H

불규칙한 모양의 패키지의 CBM을 계산하는 공식

= 가장 긴 L x 가장 긴 W x 가장 긴 H

원통형 소포의 CBM을 계산하는 공식 = π x r² xh, 여기서:

π(파이)는 약 3.14(수학적 상수)입니다.

r은 원통의 반지름을 나타냅니다.

h는 실린더의 높이를 나타냅니다.

CBM을 사용하여 총 운송 비용을 계산하기 위한 핵심 개념

CBM을 사용하여 전체 운송 비용을 계산하기 전에 꼭 알아두어야 할 몇 가지 중요한 개념이 있습니다.

1. 총 중량: 포장재부터 팔레트까지 모든 것을 포괄하는 패키지의 실제 무게입니다.

2. DIM 계수: DIM 계수는 차원 중량 계수를 나타내는데, 이는 운송 수단에 따라 달라지는 곱셈 계수입니다. 그러나 현재 시중에는 다양한 운송 수단에 사용할 수 있는 여러 가지 표준 DIM 계수가 있지만, 이러한 수치는 궁극적으로 운송 회사가 원하는 요금에 따라 결정하기 때문에 달라질 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 다양한 운송 수단에 대한 일반적인 DIM 계수는 다음과 같습니다.

화물 모드	일반적인 DIM 계수	문맥별 하이라이트
해상 운송	1:1000	여기서 다른 DIM 계수는 다양한 운송 모드에 대한 차원 중량을 계산하는 목적으로 1 CBM의 부피가 1000, 3000, 6000 또는 5000킬로그램(kg)과 동일하다고 간주됨을 의미합니다. 그럼에도 불구하고 이는 반드시 더 높거나 낮은 DIM 계수가 더 높거나 낮은 운임을 직접적으로 나타낸다는 것을 의미하지는 않습니다. 총 요금은 다양한 운송 모드에 대해 설정된 CBM/톤당 운임 요금에 따라 달라지기 때문입니다. 예를 들어, 해상 운송은 일반적으로 항공 운송 및 도로 운송에 비해 CBM/톤당 요금이 낮습니다. 따라서 실제 총 운송 요금은 여전히 ​​각 모드의 CBM/톤당 청구 요금에 크게 좌우됩니다.
도로화물	1:3000
항공화물	1:6000
택배/익스프레스 화물	1:5000

3. 차원 중량/체적 중량: 두 용어는 본질적으로 같은 것을 의미하므로 상호 교환이 가능합니다. 즉, 품목의 부피 기반 무게입니다. 이 방법은 선적 부피를 위에서 설명한 대로 고정된 DIM 계수를 사용하여 CBM에서 kg까지의 무게 등가 값으로 바꾸지만, 화물 운송 모드에 따라 다른 공식을 사용합니다. 다양한 화물 운송 모드에 대한 일반적인 공식은 다음과 같습니다.

차원 중량 공식 해상 운송= CBM × DIM 계수(1:1000)

차원 중량 공식 항공화물	CBM × 수량​
	DIM 계수(1:6000)

차원 중량 공식 도로화물	CBM
	DIM 계수(1:3000)

4. 충전 가능 무게: 간단히 말해서, 청구 가능 중량은 운송업체가 총 중량과 차원 중량 사이에서 최종적으로 선택한 것으로, 두 가지 중 더 큰 것을 청구 가능 중량으로 사용합니다. 이러한 가격 책정 관행은 운송업체가 더 무겁거나 공간을 차지하는 운송에 대해 적절한 지불을 받을 수 있도록 보장합니다.            

CBM을 사용하여 총 운송 비용을 계산하는 방법

일반적으로 모든 화물 운송 모드에 단일한 패키지 치수와 총 중량 예를 사용하는 것은 비실용적이므로, 다양한 화물 운송 모드에 대해 다양한 패키지 치수를 기반으로 CBM을 사용하여 총 화물 운송 비용을 계산하는 방법을 살펴보겠습니다. 예를 들어, 해상 운송은 일반적으로 더 크고 무거운 품목에 더 적합한 반면, 항공 운송과 도로 운송은 공간 제약과 중량 제한으로 인해 유사한 품목에 적합하지 않을 수 있습니다. 다음은 다양한 화물 운송 모드에 대해 CBM을 사용하여 총 화물 운송료를 계산하는 예입니다. 모든 요금과 치수는 설명 목적으로만 제공되며 정확한 요금은 해당 화물 운송 제공업체에 문의하십시오.

1. 해상 운송

예시적인 예
운임:	CBM/톤당 50달러
패키지 수량:	1
패키지 크기 :	길이(L) = 100cm, 너비(W) = 50cm, 높이(H) = 40cm
총중량 :	500 kg
DIM 계수:	1:1000

CBM =	100cm × 50cm × 40cm	= 0.2의 CBM
	1,000,000 (1입방미터(m³) = 100cm × 100cm × 100cm)

총 차원 중량 = 0.2 CBM x 1000(차원 계수) = 200 Kg(0.2 톤)

총 청구 중량 = 총 중량(500Kg)인데, 이는 차원 중량(200Kg)보다 큽니다.

총 중량을 사용한 총 해상 운임 = 0.5톤 x $50 = $250

2. 항공화물

예시적인 예
운임:	CBM/톤당 250달러
패키지 수량:	1
패키지 크기 :	길이(L) = 150cm, 너비(W) = 100cm, 높이(H) = 160cm
총중량 :	200 kg
DIM 계수:	1:6000

*항공화물의 경우 다음이 표준 관행입니다. 입방 센티미터(cm³)를 사용하세요 DIM 계수는 cm³ 단위의 부피를 처리하도록 설계되었으므로 차원 중량을 계산할 때 직접적으로 사용할 수 있습니다.

총 차원 중량 =	총 CBM = 150cm×100cm×160cm = 2400000cm³ x 1 (수량)	= 400Kg     (0.4톤)
	6000(딤 팩터)

총 청구 중량 = 차원 중량(400kg)이 총 중량(200kg)보다 크므로, 청구 중량은 400kg입니다.

차원 중량을 사용한 총 항공화물 운임 = 0.4톤 x $250 = $100

3. 도로화물

예시적인 예
운임:	CBM/톤당 60달러
패키지 수량:	1
패키지 크기(cm*):	길이(L) = 120cm, 너비(W) = 90cm, 높이(H) = 50cm
총중량 :	150 kg
DIM 계수:	1:3000

*도로 화물의 경우 항공 화물과 마찬가지로 대부분의 경우 차원 중량을 계산할 때 입방 센티미터(cm³)를 직접 사용합니다.

총 차원 중량 =	총 CBM = 120cm×90cm×50cm = 540000cm³	= 180Kg      (0.18톤)
	3000(딤 팩터)

총 청구 중량 = 차원 중량(180kg)이 총 중량(150kg)보다 크므로, 청구 중량은 180kg입니다.

차원 중량을 사용한 총 도로화물 운임 = 0.18톤 x $60 = $10.8

공급망 효율성을 위한 정밀성

CBM은 부피 기반 및 공간 점유 선적을 결정하기 위한 실용적이고 유용하며 효율적인 계산 개념입니다. 이는 LCL(컨테이너 적재량 미만) 및 LTL(트럭 적재량 미만) 선적에 가장 유용하며, 공간을 최적화하고 비용을 계산하며 전체 물류 프로세스를 간소화하는 데 도움이 됩니다. 이러한 정밀성은 공급망 효율성과 비용 효율성에 필수적입니다.

CBM 공식을 최대한 활용하여 선적물의 총 운임 비용을 계산하려면 CBM 개념, 총 중량, DIM 계수, 차원 중량 및 청구 중량을 이해해야 합니다. CBM 공식과 고정 DIM 계수 결정을 통해 화물 제공자는 중량 제한과 공간 문제를 모두 해결할 수 있는 가격 책정 기술을 구현할 수 있습니다.

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