샤오미의 SUV 이름이 샤오미 YU7일 줄 누가 상상했겠는가?
중국 신흥 “공업정보화부 자동차 전시회”가 개막되었는데, 가장 기대되는 모델은 의심할 여지 없이 “페라미”입니다.
네, 이전에 유출된 렌더링은 대부분 정확했습니다. Xiaomi YU7의 외부 비율은 긴 후드와 하부 차체가 특징인 Ferrari Purosangue와 비슷합니다.
중국 산업정보기술부가 제공한 치수가 이를 확인해줍니다. 샤오미 YU7은 길이 4999mm, 너비 1996mm, 높이는 1600mm에 불과하며 휠베이스는 3m입니다.
출력 면에서 Xiaomi YU7은 듀얼 모터 시스템을 탑재했습니다. 전면 모터는 220kW, 후면 모터는 288kW의 출력을 가지고 있으며, 총 출력은 508kW(약 681마력)입니다. 0-100km/h 가속 시간은 공개되지 않았지만 최고 속도는 253km/h입니다. 자세한 내용은 아래 이미지를 클릭하세요.
중국 공업정보화부는 아직 내부 세부 정보를 공개하지 않았지만, 우리는 입수 가능한 정보를 바탕으로 대략적으로나마 짐작해 볼 수 있다.
2023년 XNUMX월, 샤오미 오토 테크놀로지 주식회사는 "차량" 특허를 신청하여 허가를 받았습니다. 특허 설명에 따르면 오늘날 대부분의 차량은 스티어링 휠 앞에 대시보드가 있어 운전자가 차량 정보를 보려면 아래를 내려다봐야 하며, 이는 운전 안전에 도움이 되지 않는다고 언급되어 있습니다. 이 특허는 디스플레이 장치를 콘솔과 전면 윈드실드의 투명 섹션 사이에 배치하여 운전자가 차량 정보를 더 쉽게 보고 운전 안전을 강화합니다.
당시 일부 네티즌들은 이 디자인이 샤오미 SUV에 구현될 수 있다고 추측했습니다. 최근 내부 스파이 사진은 이것이 실현될 수 있음을 시사합니다.
최근 유출된 사진에서 샤오미 YU7의 확장형 디스플레이 화면이 선명하게 드러났습니다. 이 화면은 가늘고 Avita 12의 확장형 디스플레이와 비슷한 디스플레이 효과가 있지만 샤오미의 화면은 눈에 띄게 좁습니다. 주요 주행 정보만 표시될 것으로 예상되며 주요 멀티미디어 및 차량 제어 상호 작용은 아래의 대형 중앙 제어 화면에서 처리됩니다.
센터 콘솔의 아랫부분도 촬영되었습니다. 위에서 아래로 무선 충전 패드, 컵 홀더, 암레스트 박스가 포함되어 있습니다. 첫눈에 보면 Li Auto L6의 디자인과 비슷합니다.
또한, 노출된 소재 비교 차트에서 Xiaomi YU7의 내부는 적어도 두 가지 색상 옵션이 있는 것으로 보입니다. Bone Snail Purple과 Red Cinnabar Orange입니다. 디자이너의 렌더링을 확인할 수 있습니다.
이어서, 샤오미 YU7의 디자인은 매우 스포티하지만, 뒷좌석 공간이 SU7보다 훨씬 크고, 등받이 각도도 더 커서 등받이 각도 조절이 가능할 것으로 기대됩니다.
중국 산업정보화부의 발표에 따라 Xiaomi Auto도 다음과 같은 정보를 추가했습니다.
“샤오미 YU7은 2025년 XNUMX월~XNUMX월 사이에 공식 출시될 예정입니다.”
출처 이판르
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