നിങ്ങളുടെ എയർ, ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ 12 സൂചനകൾ

വാഹനത്തിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്ന എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് തരങ്ങളുണ്ട്, എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഒപ്പം ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, കാർ ഉടമകൾക്ക് വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ഗൈഡിൽ, എയർ, ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകളെക്കുറിച്ചും അവ എപ്പോൾ മാറ്റണമെന്നതിനെക്കുറിച്ചും അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ നമ്മൾ പരിശോധിക്കും. കൂടുതലറിയാൻ വായന തുടരുക.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
എയർ ഫിൽട്ടറുകളും ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
എയർ ഫിൽട്ടർ മാർക്കറ്റ് വലുപ്പം എത്ര വലുതാണ്?
നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽറ്റർ എത്ര തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം?
നിങ്ങളുടെ ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ എത്ര തവണ മാറ്റണം?
നിങ്ങളുടെ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ
നിങ്ങളുടെ ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ
തീരുമാനം

എയർ ഫിൽട്ടറുകളും ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഒരു എയർ ഫിൽറ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ, പൊടി, കണികകൾ, ബഗുകൾ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയെ തടഞ്ഞുനിർത്തി എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവായു മാത്രമേ പ്രവേശിക്കുന്നുള്ളൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് മികച്ച എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു. മറുവശത്ത്, a ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ ഹീറ്റിംഗ്, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഓണാക്കുമ്പോഴെല്ലാം വാഹനത്തിന്റെ ക്യാബിനിലെ വായു അരിച്ചെടുക്കുന്നു, അങ്ങനെ ആരോഗ്യകരവും സുരക്ഷിതവും സുഖകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

എയർ ഫിൽട്ടർ മാർക്കറ്റ് വലുപ്പം എത്ര വലുതാണ്?

ഫോർച്യൂൺ ബിസിനസ് ഇൻസൈറ്റ്സ് പ്രകാരം, എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ആഗോള വിപണി വിഹിതം ഏകദേശം 14.68 ബില്ല്യൺ യുഎസ്ഡി 2022-ൽ ഒരു 25.69 ബില്യൺ ഡോളർ 2030 മുതൽ 7 വരെയുള്ള പ്രവചന കാലയളവിൽ 2022% CAGR (സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക്)യോടെ 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും വിപണി വിഹിതം.

ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ആഗോള വിപണി വിലമതിക്കുന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു USD 4.95- ൽ 2023 ബില്ല്യൺ 6.24 ആകുമ്പോഴേക്കും 9.07% സംയോജിത വാർഷിക വളർച്ചയോടെ (CAGR) 2030 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ആഗോളതലത്തിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലെ വർധന, കർശനമായ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആരോഗ്യ ആശങ്കകൾ, കംഫർട്ട് ക്യാബിൻ സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം എന്നിവയാണ് ഈ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായത്. ഏഷ്യാ പസഫിക് മേഖല വിപണിയിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചു, തൊട്ടുപിന്നാലെ വടക്കേ അമേരിക്കൻ, യൂറോപ്യൻ വിഭാഗങ്ങളും.

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽറ്റർ എത്ര തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം?

എപ്പോഴാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിനിലേക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ കയറുന്നത് തടയുകയും മാലിന്യങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ എത്ര തവണ മാറ്റം ആവശ്യമാണ് എന്നത് വാഹനത്തിന്റെ തരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മൺപാതകളിലോ വലിയ അളവിൽ വായു മലിനീകരണം ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിലോ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന കാർ ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ ഫിൽട്ടറുകൾ കൂടുതൽ തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. മിക്ക കേസുകളിലും, ഓരോ 12,000 മുതൽ 30,000 മൈൽ വരെ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ എത്ര തവണ മാറ്റണം?

എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പോലെ, ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ വാഹനത്തിന്റെ തരം, നിർമ്മാണം, മോഡൽ വർഷം, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ. ക്യാബിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ മാറ്റം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ കാർ ഉടമകൾ അവരുടെ ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റണം, പക്ഷേ ഇത് സൂക്ഷ്മവും ശ്രദ്ധിക്കാൻ പ്രയാസകരവുമാണ്.

സാധാരണയായി, കാർ ഉടമകൾ ഓരോ 20,000 മുതൽ 30,000 മൈൽ കൂടുമ്പോഴും അവ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എപ്പോൾ ആവശ്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കാൻ ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ കാർ മാനുവൽ പരിശോധിക്കണം. ഉപദേശത്തിനായി അവർക്ക് ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ സമീപിക്കാനും കഴിയും.

എന്നിരുന്നാലും, അമിതമായ പുകമഞ്ഞോ പൂമ്പൊടിയോ ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നവരും ശ്വസന സംവേദനക്ഷമതയുള്ളവരോ അലർജിയുള്ളവരോ ആയവർ അവരുടെ ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ കൂടുതൽ തവണ മാറ്റാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ

കാർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന കാരണങ്ങൾ ഇതാ:

1. എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാണ്

ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ഒരു എഞ്ചിൻ ചെക്ക് ലൈറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് എഞ്ചിനിൽ എത്രയും വേഗം പരിഹരിക്കേണ്ട പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്നാണ്. ലൈറ്റ് തെളിയുമ്പോൾ, ഒരു കാരണം വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടറായിരിക്കാം. വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽറ്റർ എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, പുതിയൊരെണ്ണം ആവശ്യമായി വരും.

2. എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തികെട്ടതാണ്

എയർ ഫിൽറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് ഡ്രൈവർമാർക്ക് സ്വന്തമായി പരിശോധിക്കാനും കഴിയും. പുതിയ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് വെള്ളയോ ഇളം വെള്ളയോ നിറമായിരിക്കും. തവിട്ട്, കറുപ്പ്, ചാരനിറം തുടങ്ങിയ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ അല്ലെങ്കിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നിറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ഉപയോക്താക്കൾ അത് ഉടനടി മാറ്റണം.

3. കുറഞ്ഞ ഇന്ധനക്ഷമത

മോശം എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ലക്ഷണങ്ങളിലൊന്ന് ഗ്യാസ് മൈലേജ് കുറയുന്നതാണ്. എയർ ഫിൽട്ടറിൽ അഴുക്ക് അടഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ, എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കേണ്ട വായുവിന്റെ ശരിയായ അളവ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ അമിതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ഇത് അതേ അളവിൽ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. വാഹനം അസാധാരണമായ ഇന്ധന സ്റ്റോപ്പുകൾ നടത്തിയാൽ, ഒരു പുതിയ എയർ ഫിൽറ്റർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും.

4. ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഞെട്ടൽ ചലനങ്ങൾ

ഒരു ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്ററിൽ ചവിട്ടി കാർ മുന്നോട്ട് കുതിക്കുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുമ്പോൾ, അത് എയർ ഫിൽട്ടർ മോശമാണെന്നതിന്റെ സൂചനയാണ്. കാരണം, എഞ്ചിന് ശരിയായ വായു, ഇന്ധന മിശ്രിത അനുപാതം ലഭിക്കാത്തതാണ്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ a പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഈ പ്രശ്നത്തിന് ഒരു അറുതി വരുത്തണം.

5. മിസ്ഫയറിംഗും സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രശ്നങ്ങളും

കാർ ഉടമകൾക്ക് കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം. വാഹനം പെട്ടെന്ന് ഐഡിൽ ആകുകയും മിസ്ഫയർ ആകുകയും ചെയ്യും.

ഫിൽട്ടറിലൂടെ ആവശ്യത്തിന് വായു കടന്നുപോകാത്ത സമയത്തും, കത്താത്ത ഇന്ധനമായ സൂട്ട് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുമ്പോഴും ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. സൂട്ട് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത്, ജ്വലനത്തിന് ആവശ്യമായ സ്പാർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനോ ശരിയായ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനോ അവയെ തടയുന്നു.

6. വിചിത്രമായ എഞ്ചിൻ ശബ്ദങ്ങൾ

ഒരു എഞ്ചിൻ ശുദ്ധവായുവിന് വേണ്ടി യാചിക്കുമ്പോൾ, അത് വിചിത്രമായ എഞ്ചിൻ ശബ്ദങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കാൻ തുടങ്ങും. എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള പരിമിതമായ വായു വിതരണം എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പാടുപെടുന്നതിനാൽ അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ ഭാഗത്ത് നിന്ന് കാർ ഉടമകൾക്ക് പൊട്ടൽ, ചുമ, തെറിക്കൽ തുടങ്ങിയ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ, അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിന്റെ ഫലമായി സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിൽ പുകപടലങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും അവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഒരു ആഹ്വാനമാണിത്.

7. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുക അല്ലെങ്കിൽ പുക

വാഹനത്തിനുള്ളിൽ പെട്രോൾ ഗന്ധം വമിക്കുന്നത് ദുരന്തകരമായേക്കാം. എഞ്ചിനിൽ ആവശ്യത്തിന് വായുവിന്റെ അഭാവം അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് കറുത്ത പുകയായി പുറത്തുവരികയും ചെയ്യും.

ചൂടിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് തീജ്വാലകൾ പുറത്തുവരുന്നു, ഇത് കത്തിച്ച ഇന്ധനത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൽ ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, വാഹന ഉടമകൾ അത് രോഗനിർണയത്തിനായി അടുത്തുള്ള യോഗ്യതയുള്ള ടെക്നീഷ്യന്റെ അടുത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. മിക്ക കേസുകളിലും, വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്.

നിങ്ങളുടെ ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ

കാറിലുള്ളവർ ശ്വസിക്കുന്ന വായു ശുദ്ധവും മലിനമാകാതെയും നിലനിർത്താൻ വൃത്തിയുള്ള ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് അത്യാവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സൂചനകൾ കാണിക്കുന്നത് ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ സേവനം കാലഹരണപ്പെട്ടതാണെന്നാണ്.

1. അസുഖകരമായ ഗന്ധം

എസി ഓണാക്കുമ്പോൾ ദുർഗന്ധം വമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പൊടി, പൂമ്പൊടി, പ്രാണികൾ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയാൽ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോയതിന്റെ ഫലമായിരിക്കാം അത്. ഒരു ക്ലീൻ ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ വായു ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ.

2. വായുപ്രവാഹം കുറയുന്നു

കാബിൻ ഫിൽറ്റർ തേഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ വാഹന ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് എസി വെന്റുകളിൽ നിന്നുള്ള വായുപ്രവാഹം കുറയുന്നത്. HVAC സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള വായു ശരിയായ രീതിയിൽ വീശുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടറിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ വായുവിന്റെ ശരിയായ ഒഴുക്കിനെ തടയുന്നുവെന്നതിന്റെ സൂചനയാണിത്, സിസ്റ്റത്തിൽ തന്നെ ഒരു പ്രശ്നമല്ല.

3. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തുമ്മലും അലർജിയും

കാറിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർ ഇടയ്ക്കിടെ തുമ്മുന്നത് കാണുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം സീസണിന്റെ മേൽ കെട്ടിവയ്ക്കരുത്. വൃത്തിഹീനമായതോ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നതോ ആയ ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ വാഹനത്തിലേക്ക് പൂമ്പൊടിയും മറ്റ് അലർജികളും പ്രവേശിക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് അലർജി പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

4. ദൃശ്യമായ അഴുക്കും അവശിഷ്ടങ്ങളും

കാബിൻ ഫിൽട്ടറിൽ അഴുക്കും അവശിഷ്ടങ്ങളും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് ഉടൻ തന്നെ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ വായു ശുദ്ധീകരിക്കാൻ മാത്രമല്ല, വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിനും സഹായിക്കുമെന്ന് കാർ ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.

5. മൂടൽമഞ്ഞുള്ള ജനാലകൾ

കാബിൻ ഫിൽട്ടർ തിങ്ങിനിറഞ്ഞാൽ വായുപ്രവാഹം അപര്യാപ്തമാകും. ഇത് വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലും ജനാലകളിലും മഞ്ഞുമൂടിയതും മൂടൽമഞ്ഞുള്ളതുമാകാൻ കാരണമാകും. പഴയത് മാറ്റി പുതിയത് സ്ഥാപിക്കുന്നത് മൂടൽമഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കും.

തീരുമാനം

എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടറും ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറും ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്ന നിർണായക കാർ ആക്‌സസറികളാണ്. കാറിനെയോ മോഡലിനെയോ ആശ്രയിച്ച്, 12,000 മുതൽ 30,000 മൈൽ വരെ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒന്നോ രണ്ടോ ഫിൽട്ടറുകൾ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് അറിയാൻ മുകളിൽ ചർച്ച ചെയ്ത അടയാളങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. മൊത്തത്തിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ലഭ്യമായ വിവിധ എയർ ഫിൽട്ടറുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, സന്ദർശിക്കുക അലിബാബ.കോം ഇന്ന് വെബ്സൈറ്റ്.