സമുദ്ര ചരക്ക് വിപണി അപ്ഡേറ്റ്
ചൈന–വടക്കേ അമേരിക്ക
- നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ ചൈനയിൽ നിന്ന് യുഎസിലേക്കുള്ള പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തും കിഴക്കൻ തീര പാതകളിലും സമുദ്ര ചരക്ക് നിരക്ക് മിതമായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. കിഴക്കൻ തീരത്തേക്കാൾ പടിഞ്ഞാറൻ തീര പാതകളിൽ വർദ്ധനവിന്റെ വേഗത കൂടുതലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വർദ്ധനവ് തുടരുമോ എന്ന് ഉറപ്പില്ല, യുഎസിലേക്കുള്ള ചൈനീസ് കയറ്റുമതി ഈ വർഷം ഇപ്പോഴും അമ്പരപ്പിക്കുന്നതാണ്.
- വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: ജൂലൈയിൽ, ന്യൂയോർക്ക് ഇറക്കുമതിക്കായി യുഎസിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കണ്ടെയ്നർ തുറമുഖം എന്ന സ്ഥാനം തിരിച്ചുപിടിച്ചു, എന്നാൽ ഇതുവരെ, പീക്ക് സീസണിന്റെ ചർച്ചാവിഷയമായ ദൃശ്യത മിക്ക യുഎസ് ഗേറ്റ്‌വേകളിലും ത്രൂപുട്ടിൽ ഇരട്ട അക്ക ഇടിവുണ്ടാക്കി. ട്രാൻസ്പസിഫിക് പാതകളിൽ, പതിവിലും വൈകിയുള്ള "കീഴടങ്ങിയ" പീക്ക് സീസൺ ഉണ്ടാകുമെന്ന ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം ഇപ്പോഴും ഉണ്ടെന്ന് കാരിയറുകൾ പറയുന്നു. അതേസമയം, ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള കപ്പലുകളിലെ അമിത ശേഷി "ഒരു ആശങ്ക"യാണെന്ന് ആൽഫാലൈനർ പറഞ്ഞു, കാരണം ഇത് ചാർട്ടർ വിഭാഗത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നത് തുടരുന്നു.
ചൈന–യൂറോപ്പ്
- നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: ചൈനയിൽ നിന്ന് വടക്കൻ യൂറോപ്യൻ, മെഡിറ്ററേനിയൻ പാതകളിലേക്ക് നേരത്തെ നിരക്ക് വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പണപ്പെരുപ്പവും ഉയർന്ന ഇൻവെന്ററിയും കാരണം അടുത്തിടെ യൂറോപ്യൻ ആവശ്യങ്ങൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു, ഇത് നിരക്ക് സ്ഥിരത കൈവരിക്കാൻ കാരണമായി. സെപ്റ്റംബറിൽ മറ്റൊരു സാധ്യമായ GRI ലക്ഷ്യമിടുന്നതിനൊപ്പം കൂടുതൽ ശൂന്യമായ സെയിലിംഗുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കാനും കാരിയറുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
- വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: യൂറോപ്യൻ വ്യാപാര പാതകളിൽ മാസത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഉണ്ടായ നിരക്ക് വർദ്ധനവ് വേഗത്തിൽ തീർന്നുപോകുമെന്ന് മാർക്കറ്റ് വിശകലന വിദഗ്ധർ പ്രവചിച്ചിരുന്നു. ദുർബലമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് പുറമേ, പുതുതായി നിർമ്മിച്ച അൾട്രാ-ലാർജ് കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകളുടെ "വലിയ വിതരണ പ്രവാഹം" സർവീസ് ലൂപ്പുകളിലേക്ക് ഘട്ടംഘട്ടമായി മാറ്റുന്നത് അതിനുള്ള പ്രധാന കാരണമായി MSI യുടെ ഹൊറൈസൺ റിപ്പോർട്ട് ഉദ്ധരിക്കുന്നു.
എയർ ഫ്രൈറ്റ്/എക്സ്പ്രസ് മാർക്കറ്റ് അപ്ഡേറ്റ്
ചൈന–യുഎസ്എയും യൂറോപ്പും
- നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: ചൈനയിൽ നിന്ന് യുഎസിലേക്കുള്ള പ്രതിവാര വിലകൾ വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ, വടക്കൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള വില കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചകളിൽ കുറഞ്ഞു. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ഡിമാൻഡ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി ഈ മാറ്റങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഓഗസ്റ്റ് അവസാനം വരെ ആഗോള വിമാന ചരക്ക് സൂചിക നിരക്കുകളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള കുറവ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: സമുദ്ര ചരക്കുഗതാഗതത്തിന് സമാനമായി, വ്യോമ ചരക്ക് വിപണിയും അമിത ശേഷി പ്രശ്നം നേരിടുന്നു, ചില വിമാനക്കമ്പനികൾ വർഷാവസാനം വരെ ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നിർത്തിവയ്ക്കുന്നു. ഇ-കൊമേഴ്‌സിനും പൊതുവായ ചരക്ക് കയറ്റുമതിക്കും വേണ്ടിയുള്ള ആവശ്യകതകൾ മന്ദഗതിയിലാകുന്നത് നിരക്കുകളിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. അമിത ശേഷിയുടെ ഫലമായി നിരക്കുകളിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത മിക്ക വിമാനക്കമ്പനികളും കാണുന്നില്ല.
നിരാകരണം: ഈ പോസ്റ്റിലെ എല്ലാ വിവരങ്ങളും കാഴ്ചപ്പാടുകളും റഫറൻസ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, അവ ഏതെങ്കിലും നിക്ഷേപ അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങൽ ഉപദേശമല്ല. ഈ റിപ്പോർട്ടിൽ ഉദ്ധരിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ പൊതു വിപണി രേഖകളിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, അവ മാറ്റത്തിന് വിധേയമായേക്കാം. മുകളിലുള്ള വിവരങ്ങളുടെ കൃത്യതയ്‌ക്കോ സമഗ്രതയ്‌ക്കോ Chovm.com യാതൊരു വാറന്റിയോ ഗ്യാരണ്ടിയോ നൽകുന്നില്ല.
