നിർമ്മാതാക്കൾ വ്യക്തിഗതമായി പുറത്തിറക്കിയ പ്രാഥമിക മൊത്തവ്യാപാര ഡാറ്റ പ്രകാരം, ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ അഞ്ച് പ്രധാന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന 6 സെപ്റ്റംബറിൽ 107,017% കുറഞ്ഞ് 2023 യൂണിറ്റായി. ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള വാണിജ്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടാറ്റ-ദേവൂ, എഡിസൺ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയുടെ വിൽപ്പന ഈ ഡാറ്റയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ കുത്തനെയുള്ള പലിശ നിരക്ക് വർദ്ധനയെത്തുടർന്ന് ഉയർന്ന വായ്പാ ചെലവുകൾ മൂലം ഉപഭോക്താക്കളും പ്രാദേശിക ബിസിനസുകളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നതിനാൽ വാഹന വിപണി സമീപ മാസങ്ങളിൽ ദുർബലമാകാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട് - നിലവിൽ 1.25% ൽ നിന്ന് 3.5% ആയി. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ കണ്ട ശക്തമായ വിപണി വളർച്ചയ്ക്ക് പ്രധാനമായും കാരണമായത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങൾ ലഘൂകരിച്ചതാണ്, ഇത് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഓർഡർ ബാക്ക്‌ലോഗുകൾ നിറവേറ്റാൻ അനുവദിച്ചു, കൂടാതെ പുതിയ മോഡൽ പ്രവർത്തനങ്ങളും - പ്രത്യേകിച്ച് മുൻനിര ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന്.
ഗ്ലോബൽ ഡാറ്റാ പ്രവചനം
ഓഗസ്റ്റിൽ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും ദുർബലമായതിനെ തുടർന്നാണ് സെപ്റ്റംബറിലെ വിപണി ഇടിവ്. സമീപകാല വിപണി ബലഹീനതയും മന്ദഗതിയിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും കണക്കിലെടുത്ത്, 2023-2026 പ്രവചനങ്ങളിൽ ഗ്ലോബൽഡാറ്റ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. കൊറിയയിലെ ലഘു വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ഇപ്പോൾ 4.2% (മുമ്പത്തെ 5% നെ അപേക്ഷിച്ച്) വർദ്ധിച്ച് ഈ വർഷം 1.72 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2024 ലെ 1.79 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളുടെ (+4%) പ്രവചനവും ചില ദോഷകരമായ അപകടസാധ്യതകൾ വഹിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പലിശനിരക്കുകൾ, മന്ദഗതിയിലുള്ള തൊഴിൽ വിപണി, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മേഘാവൃതമായ ആഗോള വീക്ഷണം - പ്രത്യേകിച്ച് ചൈനയുടെ സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യം, ഉയർന്ന യുഎസ് പലിശനിരക്കുകൾ എന്നിവയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, അടുത്ത കാലത്തായി ഡിമാൻഡ് കുറയുന്നത് തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിർമ്മാതാവിന്റെ പ്രകടനം
8 ലെ ഇതേ കാലയളവിൽ 1,090,614 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചതിൽ നിന്ന് ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളിൽ ആഭ്യന്തര വാഹന വിൽപ്പന ഏകദേശം 1,010,868% വർധിച്ച് 2022 യൂണിറ്റുകളായി. 13% വിൽപ്പന വർധനയോടെ 563,519 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ, 8.5% വർധനയോടെ 429,927 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച കിയ കോർപ്പറേഷൻ എന്നിവയാണ് വിപണിയിലെ മുന്നേറ്റത്തിന് പിന്നിൽ. ഫെബ്രുവരിയിൽ ചാങ്‌വോൺ പ്ലാന്റിൽ പുതിയ ട്രാക്‌സ് ക്രോസ്ഓവർ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചതിന്റെ ഫലമായി ജിഎം കൊറിയയുടെ വിൽപ്പന 29,056 ആയി നേരിയ തോതിൽ കുറഞ്ഞു, അതേസമയം കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രാദേശിക കെജി ഗ്രൂപ്പ് ഏറ്റെടുത്തതിനെത്തുടർന്ന് ബ്രാൻഡിലുള്ള ആത്മവിശ്വാസം തിരിച്ചെത്തിയതിനാൽ കെജി മൊബിലിറ്റി 4% വർധനയോടെ 50,984 യൂണിറ്റുകളായി.
ഈ വിപണിയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരത്തെ നേരിടാൻ പാടുപെടുന്ന റെനോ കൊറിയ, പ്രാദേശിക ഡെലിവറിയിൽ 57% ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി, ഇതുവരെ 17,128 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണുണ്ടായത്.
ഹ്യുണ്ടായിയും കിയയും വിദേശത്ത് നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ "വലിയ അഞ്ച്" വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന സെപ്റ്റംബറിൽ 2% ൽ താഴെ മാത്രം വർധിച്ച് 673,705 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത് 661,619 യൂണിറ്റായിരുന്നു. അതേസമയം, ഒമ്പത് മാസത്തെ മൊത്തം വിൽപ്പന 10% ഉയർന്ന് 5,987,812 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ക്ഷാമത്തെത്തുടർന്ന് സെമികണ്ടക്ടറുകളുടെ വിതരണം മെച്ചപ്പെട്ടതാണ് ഇതിന് സഹായകമായത്. വിദേശ വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ മാസം 5,431,115 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 3% ത്തിലധികം വർദ്ധിച്ച് 566,688 യൂണിറ്റുകളായി. അതേസമയം, ഇതുവരെയുള്ള വിൽപ്പന 547,873 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 10 യൂണിറ്റുകളായി.
ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർസെപ്റ്റംബറിൽ ആഗോള വിൽപ്പന 357,151 യൂണിറ്റായി നേരിയ കുറവോടെ 357,555 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു, മുൻ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 8 ആയിരുന്നു, ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയിൽ ഉണ്ടായ ദുർബലത വിദേശ വിൽപ്പനയിലെ ശക്തമായ വിൽപ്പന മൂലമാണ് പ്രധാനമായും നികത്തപ്പെട്ടത്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിൽ 3,127,001 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളിലെ മൊത്തം ഡെലിവറികൾ ഏകദേശം 2,904,051% വർദ്ധിച്ച് XNUMX യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഘടക ക്ഷാമത്തിൽ നിന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാവ് കരകയറിയതിനാൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് XNUMX ആയിരുന്നു.
കഴിഞ്ഞ മാസം ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന 5% ത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞ് 53,911 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 56,910 യൂണിറ്റായിരുന്നു. ഒമ്പത് മാസത്തെ വിൽപ്പന ഇപ്പോഴും 13% വർദ്ധിച്ച് 563,519 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 496,835 യൂണിറ്റായി. പുതിയ ഗ്രാൻഡിയർ സെഡാനും കമ്പനിയുടെ ശക്തമായ എസ്‌യുവി ശ്രേണിക്കും ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഓഗസ്റ്റിൽ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റും പുതിയ സാന്താ ഫെ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയും ഉൾപ്പെടെ പുതിയ കോന കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ശ്രേണി ഹ്യുണ്ടായി പുറത്തിറക്കി.
വിദേശ വിൽപ്പന സെപ്റ്റംബറിൽ 1 ൽ നിന്ന് 303,240% ൽ താഴെയായി 300,645 യൂണിറ്റായി. അതേസമയം, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഇതുവരെയുള്ള വിൽപ്പന 6.5% വർദ്ധിച്ച് 2,563,482 യൂണിറ്റായി. 2,407,216 ൽ നിന്ന് ഇത് XNUMX% വർദ്ധിച്ചു. വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ഇന്ത്യ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന പ്രാദേശിക വിപണികളിൽ എസ്‌യുവികൾക്കുള്ള ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
10 ൽ ആഗോള വിൽപ്പന 4.32% വർദ്ധിപ്പിച്ച് 2023 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയർത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായ് പാടുപെടുമെന്ന് തോന്നുന്നു, ഇതിൽ 3.54 ദശലക്ഷം വിദേശ വിൽപ്പനയും 781,000 ആഭ്യന്തര വിപണിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓഗസ്റ്റിൽ, എസ്‌യുവികൾ, ഇവികൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന മാർജിൻ മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഉൽപ്പന്ന മിശ്രിതം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു. എൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ ഇവി മോഡലായ അയോണിക് 5 എൻ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലും അടുത്ത വർഷം മുതൽ ആഗോള വിപണികളിലും പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
കിയസെപ്റ്റംബറിൽ ആഗോള വിൽപ്പന ഏകദേശം 5% വർധിച്ച് 261,322 വാഹനങ്ങളായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 249,458 ആയിരുന്നു. ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിൽപ്പനയിൽ ഉണ്ടായ വർധനവാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്. പുതിയ സ്‌പോർട്ടേജും പുതിയ കെ8 സെഡാനും ഉൾപ്പെടെയുള്ള എസ്‌യുവികൾക്കുള്ള ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് കാരണം, വർഷത്തിലെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളിലെ മൊത്തം വിൽപ്പന 2,354,072 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 2,171,538% ത്തിലധികം വർധിച്ച് 3 യൂണിറ്റായി.
കഴിഞ്ഞ മാസം ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന 11% ത്തിൽ കൂടുതൽ വർധിച്ച് 44,754 യൂണിറ്റിലെത്തി. ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഇത് 40,159 ആയിരുന്നു. സോറെന്റോ, സെൽറ്റോസ് എസ്‌യുവികളാണ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട മോഡലുകൾ. ഒമ്പത് മാസത്തെ മൊത്തം വിൽപ്പന 8.5% വർദ്ധിച്ച് 429,927 യൂണിറ്റായി. മുമ്പ് ഇത് 396,401 ആയിരുന്നു.
സെപ്റ്റംബറിൽ വിദേശ വിൽപ്പന 3 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 216,568% ത്തിലധികം ഉയർന്ന് 209,299 യൂണിറ്റുകളായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 8 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 1,924,145% വർദ്ധിച്ച് 1,775,137 യൂണിറ്റുകളായി. വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ഇന്ത്യ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന പ്രാദേശിക വിപണികളിൽ സ്‌പോർട്ടേജ്, സെൽറ്റോസ് തുടങ്ങിയ എസ്‌യുവി മോഡലുകൾക്കുള്ള ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
10 ൽ ആഗോള വിൽപ്പന 3.2% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിച്ച് 2023 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയർത്താനാണ് കിയ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, ഇതിൽ 585,120 ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയും 2.61 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് വിദേശ വിൽപ്പനയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ആഗോള വിപണികളിൽ തങ്ങളുടെ ഇവി ശ്രേണി വികസിപ്പിക്കുന്നത് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ തുടരുന്നു, 9 നാലാം പാദത്തിൽ വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും പുതിയ ഇവി 2023 എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കും, തുടർന്ന് അടുത്ത വർഷം ഇവി 5 കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയും ഇവി 6 ഇലക്ട്രിക് സെഡാനും പുറത്തിറക്കും. പുതിയ കാർണിവൽ എംപിവിയും കെ 5 കോംപാക്റ്റ് സെഡാനും ഈ പാദം മുതൽ ആഗോളതലത്തിൽ പുറത്തിറക്കും.
4.3 ആകുമ്പോഴേക്കും പ്രതിവർഷം 2030 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുക എന്നതാണ് കിയയുടെ ഇടക്കാല ലക്ഷ്യം, അതിൽ 1.6 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (BEV) ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ജിഎം കൊറിയഫെബ്രുവരിയിൽ ചാങ്‌വോൺ പ്ലാന്റിൽ പുതിയ ട്രാക്‌സ് ക്രോസ്ഓവർ വാഹനം അവതരിപ്പിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ശക്തമായ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയാണ് സെപ്റ്റംബറിൽ 50 വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് 36,544% ഉയർന്ന് 24,422 വാഹനങ്ങളായി. ഒമ്പത് മാസത്തെ മൊത്തം വിൽപ്പന 69% ഉയർന്ന് 323,319 യൂണിറ്റിലെത്തി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 191,452 യൂണിറ്റായിരുന്നു.
കഴിഞ്ഞ മാസം പ്രാദേശിക വിൽപ്പന 34% ഇടിഞ്ഞ് 2,632 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 4,012 യൂണിറ്റായിരുന്നു. പുതിയ ട്രാക്സും ബോൾട്ട് ഇവിയും വിൽപ്പനയ്ക്ക് പിന്തുണ നൽകിയതോടെ, ഈ വർഷം ഇതുവരെ 29,056 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു. കൊളറാഡോ, സിയറ ഡെനാലി പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, ഇക്വിനോക്സ്, ട്രാവേഴ്‌സ്, ടാഹോ എസ്‌യുവികൾ എന്നിവയാണ് പ്രാദേശികമായി വിൽക്കുന്ന മറ്റ് ജിഎം മോഡലുകൾ. കാഡിലാക് ലിറിക് ഈ വർഷം അവസാനം പുറത്തിറക്കും.
സെപ്റ്റംബറിൽ കയറ്റുമതി 66% വർധിച്ച് 33,912 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 20,410 ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 81 യൂണിറ്റായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 294,263 ആയിരുന്നു.
കെജി മൊബിലിറ്റിസെപ്റ്റംബറിൽ കമ്പനിയുടെ ആഗോള വിൽപ്പന 15% ഇടിഞ്ഞ് 9,583 വാഹനങ്ങളായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് 11,262 യൂണിറ്റായിരുന്നു. ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയിലെ കുത്തനെയുള്ള ഇടിവ് കയറ്റുമതിയിൽ ഉണ്ടായ തിരിച്ചടിയാണ് ഇതിന് കാരണം. പ്രാദേശിക സ്റ്റീൽ, കെമിക്കൽസ് കമ്പനിയായ കെജി ഗ്രൂപ്പിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു കൺസോർഷ്യം കഴിഞ്ഞ വർഷം കമ്പനിയെ ഏറ്റെടുത്തു. ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളിലെ മൊത്തം വിൽപ്പന 20% വർധിച്ച് 96,219 യൂണിറ്റായി. മുമ്പ് ഇത് 80,188 യൂണിറ്റായിരുന്നു.
കഴിഞ്ഞ മാസം ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന 47% ഇടിഞ്ഞ് 4,069 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 7,675 യൂണിറ്റായിരുന്നു. എന്നാൽ, 4 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 50,984 യൂണിറ്റുകളായി 48,875% വർധനവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനി ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നൽകുന്ന പുതിയ ടോറസ് ഇവിഎക്സ് എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കി. 2022 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ പുറത്തിറക്കിയ കൊറാണ്ടോ ഇമോഷന് ശേഷമുള്ള രണ്ടാമത്തെ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലാണിത്.
യൂറോപ്പിൽ അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ടോറസ് എസ്‌യുവിയുടെ സഹായത്താൽ കഴിഞ്ഞ മാസം കയറ്റുമതി 51% വർധിച്ച് 5,514 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത് 3,647 യൂണിറ്റായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 44 യൂണിറ്റായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം മിഡിൽ-ഈസ്റ്റേൺ വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് കമ്പനി ഗണ്യമായ കയറ്റുമതി കരാറുകൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വർഷം മുതൽ ഒമ്പത് വർഷത്തെ കാലയളവിൽ സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് 45,415 സികെഡി കിറ്റുകൾക്കുള്ള ഓർഡറും യുഎഇയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനായി 31,583 ബിൽറ്റ്-അപ്പ് വാഹനങ്ങൾ കൂടി ഓർഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
പാപ്പരായ എഡിസൺ മോട്ടോഴ്‌സ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ ഏറ്റെടുക്കൽ അന്തിമമാക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് കെജി മൊബിലിറ്റി. രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് കെജി മൊബിലിറ്റി (അന്ന് സാങ്‌യോങ് മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു) പാപ്പരത്തത്തിൽ നിന്ന് ഏറ്റെടുക്കാൻ വിജയകരമായി ബിഡ് നടത്തിയിരുന്നെങ്കിലും ഏറ്റെടുക്കൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ട ഒരു പ്രാദേശിക ഇലക്ട്രിക് വാണിജ്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണിത്.
റെനോ കൊറിയസെപ്റ്റംബറിൽ ആഗോളതലത്തിൽ വിൽപ്പന 52% ഇടിഞ്ഞ് 9,105 വാഹനങ്ങളായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് 18,922 യൂണിറ്റായിരുന്നു. പ്രാദേശിക വിൽപ്പനയും കയറ്റുമതിയും കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു. ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളിലെ മൊത്തം വിൽപ്പന 29% ഇടിഞ്ഞ് 87,201 യൂണിറ്റായി. 123,373 യൂണിറ്റായിരുന്നു ഇത്.
ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നും മറ്റ് ഇറക്കുമതി ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുമുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം കാരണം കഴിഞ്ഞ മാസം പ്രാദേശിക വിൽപ്പന 67% ഇടിഞ്ഞ് 1,651 യൂണിറ്റായി. അതേസമയം, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ വിൽപ്പന 5,050% ഇടിഞ്ഞ് 57 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 17,128 ആയി. കയറ്റുമതി സെപ്റ്റംബറിൽ 39,487 യൂണിറ്റുകളായി 46% ഇടിഞ്ഞ് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ 7,454 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 13,872 യൂണിറ്റുകളായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 17 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു.
വിൽപ്പന പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനായി കൂടുതൽ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ തങ്ങളുടെ നിരയിലേക്ക് ചേർക്കാൻ റെനോ കൊറിയ പദ്ധതിയിടുന്നു, നിലവിൽ രാജ്യത്ത് ലഭ്യമായ ഒരേയൊരു ഹൈബ്രിഡ് മോഡൽ XM3 കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ ഒരു പതിപ്പാണ്. ബുസാൻ പ്ലാന്റിൽ ഗീലി അധിഷ്ഠിത ഹൈബ്രിഡ് മോഡൽ നിർമ്മിക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നടത്തുകയാണെന്ന് കമ്പനി നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. അടുത്ത വർഷം രണ്ടാം പകുതിയിൽ അറോറ 1 പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിൽ ഒരു ഇടത്തരം ഹൈബ്രിഡ് എസ്‌യുവി മോഡൽ നിരയിലേക്ക് ചേർക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ കമ്പനിയുടെ സിഇഒ വെളിപ്പെടുത്തി.
ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ പിൽക്കാല സംസ്ഥാനത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനും റെനോ കൊറിയ ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ട്. എൽജി എനർജി സൊല്യൂഷൻ, എസ്‌കെ ഓൺ, സാംസങ് എസ്‌ഡി‌ഐ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രാദേശിക നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് ബാറ്ററികൾ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്തുവരികയാണ്.
ഉറവിടം Just-auto.com
നിരാകരണം: മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Chovm.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി Just-auto.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Chovm.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല.
