21 സെപ്റ്റംബർ 2023-ന്, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കപ്പൽ നിർമ്മാണ ഭീമനായ സാംസങ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ്, ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതക കപ്പലുകൾ (എൽഎൻജി കപ്പലുകൾ) നിർമ്മിക്കുന്നതിന്റെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, സമുദ്ര ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി സാംസങ് ഒരു ലേസർ ഹൈ-സ്പീഡ് വെൽഡിംഗ് റോബോട്ട് വികസിപ്പിച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
എൽഎൻജി കപ്പലുകളുടെ കാർഗോ ഹോൾഡിൽ വേഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വെൽഡിംഗ് ഹൾ മെംബ്രൻ പ്ലേറ്റുകൾക്കായിട്ടാണ് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രത്യേകമായി ഉദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. നേർത്ത സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പാളികളിലാണ് മെംബ്രണുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വളരെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിലുള്ള ദ്രാവക പ്രകൃതി വാതകവുമായി നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു.
പരമ്പരാഗത പ്ലാസ്മ ആർക്ക് വെൽഡിംഗ് (PAW) രീതി ഉപയോഗിച്ച് 5 മീറ്റർ നീളമുള്ള മെംബ്രൻ പ്ലേറ്റ് വെൽഡ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 2 മിനിറ്റ് എടുക്കുമെന്ന് താരതമ്യ പരിശോധനകൾ കാണിക്കുന്നു, അതേസമയം പുതിയ ലേസർ വെൽഡിംഗ് റോബോട്ടിന് വെറും 1 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ആ ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
സാംസങ് പ്രൊഡക്ഷൻ ടെക്നോളജി റിസർച്ച് സെന്റർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ലേസർ ഹൈ-സ്പീഡ് വെൽഡിംഗ് റോബോട്ടിന് ലേസർ ബീം കൃത്യമായ ഇടവേളകളിലും വേഗതയിലും തിരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്വിംഗ് വെൽഡിംഗ് രീതിയാണ്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഒരു ഡി-ഫോക്കസിംഗ് ഫംഗ്ഷനും ഉണ്ട്, ഇത് ഫോക്കസ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ലേസർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സെൻസറിന് വളയുന്ന വെൽഡിംഗ് സ്ഥാനം സ്വയമേവ കണ്ടെത്താനാകും.
എൽഎൻജി കപ്പലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ കപ്പൽ നിർമ്മാണ കമ്പനികളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സംയോജിത നൂതന വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കഴിയും.
ഫ്രഞ്ച് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനിയായ ജിടിടിയുടെ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതക കാർഗോ ഹോൾഡ് (എംകെ-III) ഉപയോഗിച്ച് ആപ്ലിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ് പൂർത്തിയാക്കാനും ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ അന്തിമ ഉപഭോക്തൃ അംഗീകാരം ലഭിച്ച ശേഷം ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കാനും സാംസങ് പദ്ധതിയിടുന്നു.
"എൽഎൻജി ഗതാഗത കപ്പലുകളിൽ കാർഗോ ഹോൾഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പ്രക്രിയയിൽ അമിതമായ മത്സരശേഷി നിലനിർത്തുന്ന പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയായി ലേസർ ഹൈ-സ്പീഡ് വെൽഡിംഗ് റോബോട്ടുകൾ മാറും" എന്ന് സാംസങ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി പ്രൊഡക്ഷൻ ടെക്നോളജി റിസർച്ച് സെന്റർ മേധാവി ചോയ് ഡു-ജിൻ പറഞ്ഞു. ഭാവിയിൽ, അൾട്രാ-ലോ-ടെമ്പറേച്ചർ ലിക്വിഡ് ഹൈഡ്രജൻ ഗതാഗത കപ്പലുകളിലെ കാർഗോ ഹോൾഡുകളുടെ ഹൈ-സ്പീഡ് വെൽഡിങ്ങിൽ അവ പ്രയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു."
ഔദ്യോഗിക ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്, സാംസങ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് ഹൈടെക് കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ ആഗോളതലത്തിൽ മുൻനിര സ്ഥാനം നിലനിർത്തുന്നു, ഡ്രില്ലിംഗ് കപ്പലുകൾ, എൽഎൻജി ട്രാൻസ്പോർട്ട് കപ്പലുകൾ, എഫ്പിഎസ്ഒ എന്നിവയുടെ വിപണികളിൽ മൂന്നിലൊന്ന് വിഹിതം വഹിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ആർട്ടിക് ഷട്ടിൽ ടാങ്കർ, എൽഎൻജി എഫ്പിഎസ്ഒ എന്നിവ സാംസങ് വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ എൽഎൻജി എഫ്എസ്ആർയു, ധ്രുവപ്രദേശങ്ങളിലെ വിവിധ കപ്പലുകൾ, ആർട്ടിക് ഐസ് ബ്രേക്കറുകൾ, കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ തുടങ്ങിയ നൂതന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് പുതിയ വിപണികൾ തുറക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഓഫ്‌ഷോർ സൗകര്യങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സെമി-സബ്‌മെർസിബിൾ ഓഫ്‌ഷോർ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും ഇത് വിജയകരമായി വിതരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ലേസർ ഹൈ-സ്പീഡ് വെൽഡിംഗ് റോബോട്ട് ഭാവിയിൽ സാംസങ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രിക്ക് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലേക്കുള്ള അതിന്റെ കടന്നുകയറ്റം ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
ഉറവിടം ഓഫ്‌വീക്ക്.കോം
