ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
- ആമുഖം
– സൈക്കിൾ ടയർ മാർക്കറ്റ് അവലോകനം
– സൈക്കിൾ ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പ്രധാന പരിഗണനകൾ
- ഉപസംഹാരം

അവതാരിക

വലത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു സൈക്കിൾ ടയർ യാത്രകളിൽ പ്രകടനം, സുഖം, ആസ്വാദനം എന്നിവ പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് ഇത് നിർണായകമാണ്. വിപണിയിൽ നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, മികച്ച ടയർ കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതായി തോന്നാം. ഈ സമഗ്രമായ ഗൈഡിൽ, 2024-ൽ ഒരു സൈക്കിൾ ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും വിവിധ റൈഡിംഗ് വിഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള ചില മികച്ച മോഡലുകൾ എടുത്തുകാണിക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താവ് ഒരു റോഡ് റേസർ ആകട്ടെ, ചരൽ സാഹസികനാകട്ടെ, അല്ലെങ്കിൽ മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് ഷ്രെഡർ ആകട്ടെ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പരിരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. സൈക്ലിംഗ് യാത്രകളിലൂടെ നിങ്ങളെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുയോജ്യമായ റബ്ബർ കണ്ടെത്താം.

വിപണി അവലോകനം

6.8 മുതൽ 2023 വരെ 2029% CAGR പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ആഗോള സൈക്കിൾ ടയർ വിപണി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. 7.4 ൽ 2023 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഈ വിപണി 12.1 ഓടെ 2029 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കോണ്ടിനെന്റൽ, ഷ്വാൾബെ, മാക്സിസ്, വിറ്റോറിയ തുടങ്ങിയ പ്രധാന കളിക്കാർ നൂതന സംയുക്തങ്ങൾ, പഞ്ചർ സംരക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, ട്യൂബ്‌ലെസ് അനുയോജ്യത എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നവീകരണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നു. ചരൽ സൈക്ലിംഗിന്റെയും ഇ-ബൈക്കുകളുടെയും വളർച്ച വിശാലവും കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്നതുമായ ടയറുകൾക്ക് ആവശ്യകത വർദ്ധിപ്പിച്ചു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വസ്തുക്കളും ഉൽ‌പാദന രീതികളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്ന ബ്രാൻഡുകൾക്കൊപ്പം സുസ്ഥിരതയും ഒരു ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാണ്. വിവിധ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും സാഹചര്യങ്ങളിലും സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ അവരുടെ റൈഡ് അനുഭവം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, വരും വർഷങ്ങളിൽ അത്യാധുനിക ഓഫറുകളുമായി സൈക്കിൾ ടയർ വിപണി ആ വൈവിധ്യമാർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ സജ്ജമാണ്.

പ്രധാന പരിഗണനകൾ

ടയർ സൈസ്

ചക്രത്തിന്റെ വ്യാസം അനുസരിച്ചാണ് ടയർ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചക്ര/ടയർ വലുപ്പങ്ങൾ ഇവയാണ്:

– 700c (ISO 622mm) – മിക്ക റോഡ് ബൈക്കുകളിലും നിരവധി ഹൈബ്രിഡ്/കമ്മ്യൂട്ടർ ബൈക്കുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ്. ടയർ വീതി 23-45mm വരെയാണ്.

– 650b (ISO 584mm) – ചില ചരൽ ബൈക്കുകളിലും ചെറിയ റോഡ് ബൈക്കുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു. ചെറിയ വീലിൽ വീതിയേറിയ ടയറുകൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സാധാരണ വീതി 32-50mm ആണ്.

– 26″, 27.5″, 29″ – മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് വീൽ വലുപ്പങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ്. 26″ എന്നത് ഒരു പഴയ സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്, നിലവിലുള്ള മിക്ക മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളും 27.5″ (650b) അല്ലെങ്കിൽ 29″ (700c) ഉപയോഗിക്കുന്നു. വീതി 1.9″-2.6″+ വരെയാണ്.

വീലിന്റെ വലിപ്പം നിർണ്ണയിക്കാൻ, നിലവിലുള്ള ടയറുകളുടെ സൈഡ്‌വാൾ പരിശോധിക്കുക. അതിൽ 700x28c അല്ലെങ്കിൽ 27.5×2.1″ പോലുള്ള അക്കങ്ങൾ പ്രിന്റ് ചെയ്‌തിരിക്കും. ആദ്യത്തെ നമ്പർ ടയറിന്റെ ഏകദേശ പുറം വ്യാസമാണ്, രണ്ടാമത്തേത് വീതിയാണ്.

ടയർ വീതി

ടയറിന്റെ വീതി അതിന്റെ റൈഡ് ഫീൽ, ട്രാക്ഷൻ, റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.

റോഡ് ബൈക്കുകൾ:

– 23-25 ​​മിമി ആയിരുന്നു പഴയ നിലവാരം

- മെച്ചപ്പെട്ട സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധത്തിനും വേണ്ടി 25-32mm ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.

– പരമാവധി വീതി ഫ്രെയിം ക്ലിയറൻസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചരൽ ബൈക്കുകൾ: 

- മിക്സഡ് സർഫസ് റൈഡിംഗിന് 32-40 മിമി

– പരുക്കൻ ചരലിനും കൂടുതൽ സുഖത്തിനും 40-50 മി.മീ.

- ചിലത് 650bx47-54mm അല്ലെങ്കിൽ 27.5×2.1″ MTB ടയറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് ഗുരുതരമായ ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിക്ക് കാരണമാകുന്നു.

മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ:

– XC, ട്രെയിൽ റൈഡിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് 2.2-2.4″

– എൻഡ്യൂറോയ്ക്കും ഡൗൺഹിൽ റൈഡിനും 2.5-2.6″+

– കൂടുതൽ ടയറുകൾക്കും തടിച്ച ബൈക്കുകൾക്കും 3.0″+

ചില്ലറ വ്യാപാരികൾ നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താവിന് ഉപദേശം നൽകുന്നു: സൈക്കിൾ ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം ഫ്രെയിമും ഫോർക്ക് ക്ലിയറൻസും പരിശോധിച്ച് നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ടയർ വീതി നിർണ്ണയിക്കുക, ഇത് പൂർണ്ണ ഇൻഫ്ലേഷന് മതിയായ ഇടം ഉറപ്പാക്കുന്നു. വീതിയുള്ള ടയറുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, മികച്ച ട്രാക്ഷൻ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ താഴ്ന്ന മർദ്ദങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും വിവിധ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഇടുങ്ങിയ ടയറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും മിനുസമാർന്ന പ്രതലങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ട്രെഡ് പാറ്റേണും പ്രധാനമാണ്: നടപ്പാതയ്ക്ക് സ്ലിക്ക് ടയറുകൾ മികച്ചതാണ്, മിശ്രിത പ്രതലങ്ങൾക്ക് ചെറിയ നോബുകൾ, അയഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്ക് ആക്രമണാത്മക നോബുകൾ. ടയർ വലുപ്പത്തെക്കുറിച്ച് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, ബൈക്കിന്റെ നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പരിശോധിക്കുക, കാരണം മിക്ക ബൈക്കുകൾക്കും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടയർ വലുപ്പ ശ്രേണി ഉണ്ട്.

ട്രെഡ് പാറ്റേൺ

ഒരു ടയറിന്റെ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ട്രെഡ് നോബുകളുടെ രൂപകൽപ്പന, വലുപ്പം, അകലം എന്നിവ വിവിധ പ്രതലങ്ങളിലെ ഗ്രിപ്പ്, റോളിംഗ് പ്രതിരോധം, മൊത്തത്തിലുള്ള കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവയെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.

റോളിംഗ് പ്രതിരോധം: കാര്യക്ഷമമായ ചലനം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു ഏകീകൃത കോൺടാക്റ്റ് പാച്ചിന് നന്ദി, കുറഞ്ഞ ട്രെഡുള്ള സ്ലിക്ക് ടയറുകൾ, മിനുസമാർന്ന പ്രതലങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. ഹാർഡ്-പാക്ക്ഡ് ട്രെയിലുകൾക്ക്, ക്രോസ്-കൺട്രി മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾക്ക് സമാനമായി, ചെറിയ, അടുത്ത് അകലത്തിലുള്ള നോബുകളുള്ള ടയറുകൾ നല്ല ട്രാക്ഷനുമായി കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം സന്തുലിതമാക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ട്രെയിൽ, എൻഡ്യൂറോ ടയറുകളിൽ ഉയരമുള്ള, അകലത്തിലുള്ള നോബുകൾ ഉണ്ട്, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ മികച്ച ഗ്രിപ്പിനായി റോളിംഗ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, മെച്ചപ്പെട്ട ട്രാക്ഷന് ഉയർന്ന പ്രതിരോധം സ്വീകരിക്കുന്നു.

ട്രാക്ഷൻ:മധ്യ ട്രെഡ് നോബുകൾ നേർരേഖ ട്രാക്ഷനും ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗിനും പ്രധാനമാണ്, ഉയരമുള്ളതും ആക്രമണാത്മകവുമായ നോബുകൾ ഭൂപ്രകൃതിയിലേക്ക് കുഴിച്ച് ഗ്രിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മധ്യത്തിനും വശത്തിനും ഇടയിലുള്ള ട്രാൻസിഷൻ നോബുകൾ കോർണറിംഗ് സമയത്ത് ട്രാക്ഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് സുഗമവും നിയന്ത്രിതവുമായ തിരിവുകൾ അനുവദിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ഉയരമുള്ളതും ഏറ്റവും വിശാലമായി അകലത്തിലുള്ളതുമായ സൈഡ് നോബുകൾ അത്യാവശ്യമായ കോർണറിംഗ് ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു, അയഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിൽ അധിക സ്ഥിരത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വലിയ നോബുകൾ. ചെളിയിൽ, വിശാലമായി അകലത്തിലുള്ള നോബുകൾ ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്താൻ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചൊരിയുന്നു, അതേസമയം ഇറുകിയ അകലത്തിലുള്ള നോബുകൾ അടഞ്ഞുപോകുകയും ഗ്രിപ്പ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

കൈകാര്യം ചെയ്യൽ: യൂണിഫോം ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ഉള്ള ടയറുകൾ ലീൻ ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ഥിരതയുള്ളതും പ്രവചനാതീതവുമായ റൈഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഉയരമുള്ള സൈഡ് നോബുകളും ചെറിയ സെന്റർ ട്രെഡും ഉള്ളവ ഗ്രിപ്പ് സൈഡ് നോബുകളിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു "എജി" കോർണറിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു. പാകിയ റോഡുകളിൽ, സ്ലിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മിനിമൽ ട്രെഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ വിശ്വസനീയമായ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. അയഞ്ഞ ചരലും അഴുക്കും ഉള്ളതിനാൽ, വ്യക്തമായ സൈഡ് നോബുകളുള്ള ടയറുകൾ കോർണറിംഗ് സ്ഥിരതയും നിയന്ത്രണവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, വൈവിധ്യമാർന്ന ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ റൈഡർക്ക് ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നു.

മറ്റ് പരിഗണനകൾ: സിപ്പിംഗ്, ട്രെഡ് നോബുകളിൽ ചെറിയ സ്ലിറ്റുകൾ എന്നിവയുള്ള ടയറുകൾ, നോബുകൾ നിലത്തോട് നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ നനഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിലും അസമമായ ഭൂപ്രകൃതിയിലും ഗ്രിപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സുഗമമായ യാത്രയ്ക്കായി സെന്റർ നോബുകളിലെ റാമ്പ് ചെയ്ത മുൻവശത്തെ അരികുകൾ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം ദിശാസൂചന ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ ടയറിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ത്വരണം, ബ്രേക്കിംഗ്, കോർണറിംഗ് എന്നിവയിൽ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ടയർ പ്രഷർ

സുരക്ഷ, പ്രകടനം, ടയറിന്റെ ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവയ്ക്ക് ശരിയായ ടയർ മർദ്ദം നിലനിർത്തേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. വായു നിറയ്ക്കാത്ത ടയറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട്, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കൂടൽ, ടയറിന്റെ തേയ്മാനം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിലൂടെ അവ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. അമിതമായി വായു നിറച്ച ടയറുകൾ യാത്രാ സുഖം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ കുഴികളിൽ നിന്നും അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള കേടുപാടുകൾക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ട്.

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടയർ മർദ്ദ ശ്രേണികൾ ഇവയാണ്:

– പാസഞ്ചർ ബൈക്കുകൾ: 30-35 psi

– ചരൽ ബൈക്കുകൾ: 35-70 psi

– മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ: 22-35 psi

ഈ ശ്രേണികളിലെ താഴ്ന്ന മർദ്ദങ്ങൾ കൂടുതൽ സുഖവും ട്രാക്ഷനും നൽകുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന മർദ്ദം മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനും ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ പി‌എസ്‌ഐ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കുറഞ്ഞത് പ്രതിമാസമെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക.

പഞ്ചർ സംരക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ

സൈക്കിൾ ടയറുകളുടെ പഞ്ചർ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ വിവിധ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചില സാധാരണ രീതികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് ബ്രേക്കർ പാളികൾ:

- പല ടയറുകളിലും ട്രെഡിനടിയിൽ പഞ്ചർ-റെസിസ്റ്റന്റ് ബ്രേക്കർ പാളികളുണ്ട്, കെവ്‌ലർ (വെക്ട്രാൻ), നൈലോൺ അല്ലെങ്കിൽ പോളിസ്റ്റർ പോലുള്ള ദൃഡമായി നെയ്തതോ ക്രോസ്-ലേയ്ഡ് ചെയ്തതോ ആയ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചവ.

– ഉദാഹരണങ്ങളിൽ കോണ്ടിനെന്റലിന്റെ പോളിഎക്സ് ബ്രേക്കർ, ഷ്വാൾബെയുടെ സ്നേക്ക്സ്കിൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

- ഈ പാളികൾ അകത്തെ ട്യൂബിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്ന മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കൾക്കെതിരെ ഒരു തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

2. കട്ടിയുള്ള ചവിട്ടുപടി:

- ട്രെഡ് റബ്ബറിന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ആന്തരിക ട്യൂബിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് വസ്തുക്കൾക്ക് കടന്നുപോകാൻ കൂടുതൽ വസ്തുക്കൾ നൽകുന്നതിലൂടെ പഞ്ചറുകൾ തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു.

– ഷ്വാൾബെ മാരത്തൺ പ്ലസ് പോലുള്ള ടയറുകളിൽ 5 മില്ലീമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ കട്ടിയുള്ള ട്രെഡ് ഉണ്ട്.

- കട്ടിയുള്ള ട്രെഡ് ഭാരവും റോളിംഗ് പ്രതിരോധവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

3. ബലപ്പെടുത്തിയ പാർശ്വഭിത്തികൾ:

– ചില ടയറുകൾ മുറിവുകളും ഉരച്ചിലുകളും തടയാൻ പാർശ്വഭിത്തികളിൽ ഇടതൂർന്ന നെയ്ത്തുകളോ അധിക പാളികളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

– കോണ്ടിനെന്റലിന്റെ ഡ്യൂറസ്കിൻ ആന്റി-കട്ട് ഫാബ്രിക് ഒരു ഉദാഹരണമാണ്.

– ബലപ്പെടുത്തിയ പാർശ്വഭിത്തികൾ കുറച്ച് ഭാരം കൂട്ടുന്നു, പക്ഷേ ഈട് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തും.

4. ട്യൂബ്‌ലെസ് സാങ്കേതികവിദ്യ:

– ട്യൂബ്‌ലെസ് ടയറുകൾ അകത്തെ ട്യൂബ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, പകരം ടയർ നേരിട്ട് റിമ്മിലേക്ക് അടയ്ക്കുന്നു.

- ടയറിനുള്ളിലെ ലിക്വിഡ് സീലന്റ് ഏകദേശം 3 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ചെറിയ പഞ്ചറുകൾ അടയ്ക്കുന്നു.

- ട്യൂബ്‌ലെസ് പിഞ്ച് ഫ്ലാറ്റുകൾ ഇല്ലാതെ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം അനുവദിക്കുന്നു, സുഖവും ട്രാക്ഷനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

- ട്യൂബ്‌ലെസ് ഉപയോഗിച്ച് പഞ്ചർ സംരക്ഷണവും റോളിംഗ് പ്രതിരോധവും വളരെ മികച്ചതായിരിക്കും, എന്നാൽ സജ്ജീകരണവും പരിപാലനവും കൂടുതൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

വിട്ടുവീഴ്ചകൾ: പഞ്ചർ റെസിസ്റ്റൻസ് vs ഭാരവും ഉരുളൽ പ്രതിരോധവും

ടയറുകളിൽ പഞ്ചർ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഉയർന്ന ഭാരത്തിന്റെയും റോളിംഗ് പ്രതിരോധത്തിന്റെയും പകരമായാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ശരിയായ ബാലൻസ് കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് വെല്ലുവിളി. ചില ഉദാഹരണങ്ങൾ:

– ഷ്വാൾബെ മാരത്തൺ പ്ലസ് അതിന്റെ 5mm കട്ടിയുള്ള സ്മാർട്ട്ഗാർഡ് പാളിയാൽ അങ്ങേയറ്റം പഞ്ചർ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതാണ്, പക്ഷേ ഏകദേശം 900 ഗ്രാം ഭാരവും താരതമ്യേന ഉയർന്ന റോളിംഗ് പ്രതിരോധവുമുണ്ട്. പരന്ന പ്രഭാവത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്ന യാത്രയ്ക്കും ടൂറിംഗിനും ഇത് ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

– കോണ്ടിനെന്റൽ ഗേറ്റേഴ്‌സ്‌കിനിൽ മികച്ച പഞ്ചർ പ്രതിരോധത്തിനായി കട്ടിയുള്ള പോളിഎക്‌സ് ബ്രേക്കറും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് പതുക്കെ ഉരുളുകയും മറ്റ് റോഡ് ടയറുകളേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയതുമാണ്. ഇത് ഒരു ജനപ്രിയ പരിശീലന ടയറാണ്.

– കോണ്ടിനെന്റൽ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് 5000 ഭാരം കുറഞ്ഞതും വേഗതയേറിയതുമായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ നല്ല പഞ്ചർ പ്രതിരോധം നൽകുന്നതിന് നേർത്ത വെക്ട്രാൻ ബ്രേക്കർ ലെയറും ബ്ലാക്ക് ചിലി റബ്ബർ സംയുക്തവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. റോഡ് റേസിംഗിനും പെർഫോമൻസ് റൈഡിംഗിനും ഇത് പ്രിയപ്പെട്ടതാണ്.

- കോണ്ടിനെന്റൽ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ടിടി അല്ലെങ്കിൽ ഷ്വാൾബെ പ്രോ വൺ ടിടി പോലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞതും റേസ് ഓറിയന്റഡ് ആയതുമായ ടയറുകൾക്ക്, സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരവും റോളിംഗ് പ്രതിരോധവും പിന്തുടരുന്നതിന് കുറഞ്ഞ പഞ്ചർ പ്രതിരോധം മാത്രമേയുള്ളൂ.

പൊതുവേ, നിങ്ങൾ വേഗതയ്ക്കും പ്രകടനത്തിനും മുൻഗണന നൽകുകയാണെങ്കിൽ, അധികം ഭാരമോ റോളിംഗ് പ്രതിരോധമോ ചേർക്കാതെ "ആവശ്യത്തിന്" പഞ്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ലെയറുള്ള ഒരു ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. യാത്ര, ടൂറിംഗ്, റൈഡിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഈട് പ്രധാനമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ, കട്ടിയുള്ള ട്രെഡും ബ്രേക്കറുകളും ഉള്ള ടയറുകൾ പ്രകടനത്തിൽ പരസ്പരം താരതമ്യം ചെയ്യേണ്ടതാണ്.

തീരുമാനം

നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ബൈക്കിന്റെ പൂർണ്ണ ശേഷി പുറത്തുകൊണ്ടുവരുന്നതിന് ഒപ്റ്റിമൽ സൈക്കിൾ ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. വലുപ്പം, ചവിട്ടുപടി, മർദ്ദം, നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുന്നതിലൂടെ, ഏത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും അവസ്ഥയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ റൈഡ് അനുഭവം നേടാൻ റീട്ടെയിലർമാർക്ക് ഉപഭോക്താക്കളെ സഹായിക്കാനാകും. ചക്രങ്ങളിൽ ശരിയായ റബ്ബർ പൊതിഞ്ഞാൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ വഴിയിൽ വരുന്ന ഏതൊരു സൈക്ലിംഗ് സാഹസികതയും നേരിടാൻ തയ്യാറാകും. അവരെ പിടികൂടാനും ഉപഭോക്താക്കളെ കൂടുതൽ സഹായിക്കാനും റീട്ടെയിലർമാരെ സഹായിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യം. “സൈക്ലിംഗ്”, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ കാണണമെങ്കിൽ സ്പോർട്സ്, ദയവായി “സബ്‌സ്‌ക്രൈബ്” ബട്ടൺ അമർത്തുക.