ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം

"ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം" എന്നത് ചരക്ക് ഷിപ്പിംഗിലെ ഒരു ആശയമാണ്, ഇത് കാരിയർ ചെലവുകൾ നികത്തുന്നതിനായി, യഥാർത്ഥ ഭാരം (മൊത്തം ഭാരം), കയറ്റുമതി കൈവശപ്പെടുത്തിയ സ്ഥലം (വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം) എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കി സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കണക്കാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ, 1 കിലോ പരുത്തി ഷിപ്പിംഗിന് 1 കിലോയിൽ കൂടുതൽ ഇരുമ്പ് ചിലവാകും, കാരണം അത് കൂടുതൽ സ്ഥലം എടുക്കും.

കണക്കാക്കാവുന്ന ഭാരം സൂത്രവാക്യങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

മൊത്തം ഭാരം = ചരക്ക് + പാക്കേജിംഗ് + പാലറ്റുകൾ

ഉദാഹരണത്തിന്, മൊത്തം ഭാരം = 120 കിലോഗ്രാം (ചരക്കിന്റെ ഭാരം 100 കിലോഗ്രാം + പാക്കേജിംഗ് + പാലറ്റിന്റെ ഭാരം 20 കിലോഗ്രാം ആണെങ്കിൽ)

വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം (ഡൈമൻഷണൽ ഭാരം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) = (നീളം x വീതി x ഉയരം) / DIM ഘടകം

ഉദാഹരണത്തിന്, 50cm x 40cm x 30cm എന്ന ഷിപ്പ്‌മെന്റ് അളവിന്, വിമാന ചരക്കിന് 5000 എന്ന പൊതു DIM ഘടകം ഉപയോഗിച്ച്, വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം (60000)/5000 = 12 കിലോഗ്രാം ആണ്.

ഡിഐഎം ഘടകം വ്യാപ്തത്തെ ഭാരമാക്കി മാറ്റുന്നു, ഗതാഗത രീതിയും കാരിയറും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഇനങ്ങളിൽ നിന്ന് മതിയായ വരുമാന സംഭാവന ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് കാരിയറുകൾ ഇത് സജ്ജമാക്കുന്നത്.

അവസാനമായി, ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം = മൊത്തം ഭാരം / വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം കൂടുന്തോറും.

മുൻ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്:

120 കിലോഗ്രാമിൽ മൊത്തം ഭാരം vs 12 കിലോഗ്രാമിൽ വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം

ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം = 120 കിലോ.