നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 5 ഇൻകോടേമുകൾ

അതിർത്തികൾക്കപ്പുറത്തുള്ള വ്യാപാര പദങ്ങൾ മാനദണ്ഡമാക്കി നിരവധി അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനാണ് ഇൻകോടേംസ് സൃഷ്ടിച്ചത്. ഈ പദങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് അവയുടെ നേട്ടങ്ങൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും ഏറ്റവും അനുകൂലമായ വ്യാപാര ഇടപാടുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും പ്രധാനമാണ്. 

അന്താരാഷ്ട്ര വാങ്ങുന്നവർ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട, ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 5 ഇൻകോടേമുകളെക്കുറിച്ചാണ് ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നത്. 

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക:
Incoterms എന്താണ്?
സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 5 പദാവലികൾ
നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഇൻകോടേമുകൾ ഏതാണ്?

Incoterms എന്താണ്? 

ആഗോള വ്യാപാരത്തിൽ വാങ്ങുന്നവർക്കും വിൽക്കുന്നവർക്കും ഇടയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് കരാർ പദങ്ങളാണ് ഇൻകോടേംസ്. അവ "അന്താരാഷ്ട്ര വാണിജ്യ പദങ്ങളുടെ" ചുരുക്കമാണ്. 

ഇൻകോടേംസിന്റെ ആദ്യ സെറ്റ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത് ഇന്റർനാഷണൽ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് (ഐസിസി) 1936-ൽ, ഈ ബോഡി ഇന്നും നിബന്ധനകൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ് ചുരുക്കിപ്പറഞ്ഞത് 2020, ഇത് ഇൻകോടേംസ് 2010 ന് പകരമായി വന്നു. 

സാധനങ്ങളുടെ ഗതാഗതം, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കക്ഷികളുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കാൻ ഇൻകോടേംസ് സഹായിക്കുന്നു. ഏത് കക്ഷിയാണ് സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നത്, കയറ്റുമതി സമയത്ത് നഷ്ടത്തിനോ കേടുപാടിനോ ഉള്ള സാധ്യത ആർക്കാണ് ഉള്ളത് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 

ചില ഇൻകോടേംസ് അങ്ങേയറ്റം ഏകപക്ഷീയമാണ്, കാരണം അവർ ഈ ബാധ്യതകളെല്ലാം ഒരു കക്ഷിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. മറ്റ് ഇൻകോടേംസ് മധ്യത്തിൽ എവിടെയോ നിലനിൽക്കുന്നു, കാരണം അവ കക്ഷികൾക്കിടയിൽ അപകടസാധ്യതയും ഉത്തരവാദിത്തവും സന്തുലിതമാക്കുന്നു. 

സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 5 പദാവലികൾ

ചെലവ് ഇൻഷുറൻസ് ചരക്ക് 

കോസ്റ്റ് ഇൻഷുറൻസ് ചരക്ക് (CIF) ആഗോള വ്യാപാരത്തിൽ ഒരു സാധാരണ ഓപ്ഷനാണ്. കയറ്റുമതിക്കാരനും വാങ്ങുന്നയാൾക്കും ഇത് പ്രയോജനകരമാണ് എന്നതാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം. വാഹനങ്ങൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, ചരക്കുകൾ തുടങ്ങിയ കണ്ടെയ്നർ അല്ലാത്ത സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

CIF നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, ഒരു പേരുള്ള സ്ഥലത്തേക്കോ ലക്ഷ്യസ്ഥാന രാജ്യത്തേക്കോ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് വിൽപ്പനക്കാരൻ ഉത്തരവാദിയാണ്. എന്നാൽ മറ്റ് ചില വ്യാപാര നിബന്ധനകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വിൽപ്പനക്കാരൻ സാധനങ്ങൾക്ക് നഷ്ടമോ കേടുപാടുകളോ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വഹിക്കുന്നില്ല. പകരം, ആ അപകടസാധ്യത ഉത്ഭവസ്ഥാനത്തുനിന്ന് വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് കൈമാറുന്നു. 

നേരെമറിച്ച്, വാങ്ങുന്നയാൾ ഗതാഗത ചെലവുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയോ പണം നൽകുകയോ ചെയ്യേണ്ടതില്ല. എന്നാൽ യാത്രയ്ക്കിടെ വാങ്ങുന്നയാളുടെ ചില അപകടസാധ്യതകൾ നികത്താൻ, വിൽപ്പനക്കാരൻ കുറഞ്ഞ തുകയ്ക്ക് സാധനങ്ങൾ ഇൻഷ്വർ ചെയ്യണമെന്ന് CIF ആവശ്യപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, CIF കക്ഷികൾക്കിടയിൽ അപകടസാധ്യതയും ഉത്തരവാദിത്തവും ഏതാണ്ട് തുല്യമായി സന്തുലിതമാക്കുന്നു. 

ഡെലിവറി ഡ്യൂട്ടി പെയ്ഡ് 

Chovm.com പോലുള്ള ഒരു ഓൺലൈൻ മാർക്കറ്റിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ വാങ്ങിയ ഏതൊരു വാങ്ങുന്നയാൾക്കും ഈ Incoterm പരിചയമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 

ഇ-കൊമേഴ്‌സിന്റെ വളർച്ച കാരണം ഡെലിവേർഡ് ഡ്യൂട്ടി പെയ്ഡ് (DDP) വളരെ സാധാരണമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ പദം വിൽപ്പനക്കാരൻ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാം കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു ഷിപ്പിംഗ്, കസ്റ്റംസ്, ഇറക്കുമതി തീരുവകൾ, നികുതികൾ മുതലായവ. സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നയാളുടെ വാതിൽക്കൽ എത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ഡെലിവറി പൂർത്തിയാകൂ, ആ ഘട്ടത്തിൽ മാത്രമേ റിസ്ക് കടന്നുപോകൂ. തൽഫലമായി, ഇത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു. 

എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക വിൽപ്പനക്കാരും അവരുടെ സാധനങ്ങളുടെ വിലയിൽ ഡെലിവറി ചെലവുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തും. അതിനാൽ, സാധനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ആത്യന്തിക ചെലവുകൾ വാങ്ങുന്നവർ വഹിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 

ബോർഡിൽ സ Free ജന്യമാണ് 

ഫ്രീ ഓൺ ബോർഡ് (FOB) പ്രകാരം വിൽപ്പനക്കാരൻ അവരുടെ വെയർഹൗസിൽ നിന്നോ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കപ്പലിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, കപ്പലിൽ ചരക്ക് കയറ്റാൻ അവർ ബാധ്യസ്ഥരാണ്, ആ സമയത്ത് വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് മാത്രമേ അപകടസാധ്യതയുള്ളൂ. 

എന്നിരുന്നാലും, FOB കണ്ടെയ്നറൈസ്ഡ് ചരക്കുകൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതല്ല; ഇത് പ്രധാനമായും സമുദ്ര ചരക്കിനോ ഉൾനാടൻ ജലപാതകൾ വഴിയുള്ള ഗതാഗതത്തിനോ ബാധകമാണ്. ഇൻകോടേം സാധാരണയായി ധാന്യം, ഇരുമ്പയിര് മുതലായവ പോലുള്ള എളുപ്പത്തിൽ നീക്കാവുന്ന വസ്തുക്കളുടെ കയറ്റുമതിക്കാണ് ബാധകമാകുന്നത്. 

സ്വതന്ത്ര വാഹകൻ 

ഫ്രീ കാരിയർ (FCA) എന്നത് വിൽപ്പനക്കാർക്ക് വളരെ അനുകൂലമായേക്കാവുന്ന മറ്റൊരു പദമാണ്. 

എക്സ് വർക്ക്സ് (EXW) പോലെ, FCA കയറ്റുമതിയുടെ ഉത്തരവാദിത്തവും അപകടസാധ്യതയും വാങ്ങുന്നയാളുടെ മേൽ ചുമത്തുന്നു. വിൽപ്പനക്കാരൻ ചെയ്യേണ്ടത് സാധനങ്ങൾ "ഡെലിവറി സ്ഥലത്തേക്ക്" എത്തിക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് ഒരു തുറമുഖം, വിമാനത്താവളം, ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ വിൽപ്പനക്കാരന്റെ വെയർഹൗസ് പോലും ആകാം. 

എന്നിരുന്നാലും, വിൽപ്പനക്കാരൻ ഇപ്പോഴും കയറ്റുമതി റിപ്പോർട്ടിംഗും ക്ലിയറൻസും കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം എന്ന കാര്യത്തിൽ EXW അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. അതേസമയം, FCA-യിൽ, വിൽപ്പനക്കാരന്റെ എല്ലാ ബാധ്യതകളും ഡെലിവറി സ്ഥലത്ത് അവസാനിക്കുന്നു.

അധിക ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളോ അപകടസാധ്യതകളോ ആഗ്രഹിക്കാത്ത വിൽപ്പനക്കാർക്കിടയിലും അധിക പരിശ്രമം കാര്യമാക്കാത്ത വാങ്ങുന്നവർക്കിടയിലും FCA സാധാരണമാണ്. 

ഷിപ്പിനൊപ്പം സൗജന്യം 

ഫ്രീ അലോങ്‌സൈഡ് ഷിപ്പ് (FAS) പ്രധാനമായും ഗേജ് ഔട്ട് ഓഫ് ഗേജ് (OOG) കാർഗോയ്ക്ക് ബാധകമാണ്. വലിയ യന്ത്രങ്ങൾ പോലുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിൽ ഉൾക്കൊള്ളാത്ത സാധനങ്ങളാണിവ. ഇത്തരത്തിലുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് FAS ആണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഷിപ്പിംഗ് ഓപ്ഷൻ. 

ഈ നിബന്ധനകൾ പ്രകാരം, വിൽപ്പനക്കാരൻ കപ്പലിന്റെ അരികിൽ സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കാൻ മാത്രമേ ബാധ്യസ്ഥനാകൂ. ആ ഘട്ടത്തിൽ അപകടസാധ്യതയും കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് സംഭവിക്കുന്നതെല്ലാം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. 

നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഇൻകോടേമുകൾ ഏതാണ്? 

ഇൻകോടേംസ് എന്ത് തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് പല ഘടകങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. വിൽപ്പന കരാർ ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ട ചില ഘടകങ്ങൾ ഇതാ: 

• ഷിപ്പിംഗ് തരം. ചില ഇൻകോടേമുകൾ കടൽ ഷിപ്പിംഗിന് മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്, മറ്റുള്ളവ കടൽ, കടൽ ഇതര ഷിപ്പിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, CIF, FOB, FAS എന്നിവ കടൽ ഷിപ്പിംഗിനായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, അതേസമയം DDP എല്ലാത്തരം ഷിപ്പിംഗ് തരങ്ങൾക്കും FCA എന്നിവ മികച്ചതാണ്. 
• ബാധ്യതകളുടെ വ്യാപ്തി. വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനോ തീരുവയും നികുതിയും അടയ്ക്കുന്നതിനോ ആവശ്യമായ വിഭവങ്ങളും ബന്ധങ്ങളും ഉണ്ടോ? ഉദാഹരണത്തിന്, വാങ്ങുന്നവരുടെ ഷിപ്പിംഗിനും കസ്റ്റംസ് ഓഫിനുമുള്ള എല്ലാ ഉത്തരവാദിത്തവും DDP ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനാൽ ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. താരതമ്യേന, FCA, EXW എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ വാങ്ങുന്നവരുടെ പങ്കാളിത്തം ആവശ്യമാണ്. 
• ഷിപ്പിംഗ് ലക്ഷ്യസ്ഥാനം. ദൂരെയുള്ള ഒരു സ്ഥലത്തേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ചെലവേറിയതായിരിക്കും, അതിനാൽ വാങ്ങുന്നവർ ആ ചെലവ് ഏറ്റെടുക്കാൻ തയ്യാറാണോ എന്ന് പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, EXW പോലുള്ള ചില ഇൻകോടേംസ് അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗിന് അനുയോജ്യമല്ല, കാരണം അവ അതിർത്തി കടന്നുള്ള നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 
• സാധനങ്ങളുടെ സ്വഭാവം. ഹെവി മെഷിനറി പോലുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാധനങ്ങൾ പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കാം. ഈ സാധനങ്ങൾ ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതിൽ വിൽപ്പനക്കാരന് പ്രത്യേക വൈദഗ്ദ്ധ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രക്രിയയുടെ ഭൂരിഭാഗവും അവർക്ക് വിടുന്നതാണ് നല്ലത്. അതുപോലെ, OOG കാർഗോയ്ക്ക് FAS ഏറ്റവും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ വിൽപ്പനക്കാരനുമായി ചർച്ച നടത്തുമ്പോൾ അത് പരിഗണിക്കേണ്ട ഒന്നാണ്. 

തീരുമാനം 

ഇൻകോടേംസ് ശരിയായി മനസ്സിലാക്കി പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ വാങ്ങുന്നവരുടെ പണം ലാഭിക്കാനും തർക്കങ്ങൾ തടയാനും കഴിയും. ഈ വ്യാപാര പദങ്ങളെയും അവയുടെ ഉപയോഗങ്ങളെയും കുറിച്ച് മികച്ച അറിവ് വളർത്തിയെടുക്കാൻ ഈ ലേഖനം വാങ്ങുന്നവരെ സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.