ചരക്ക് വിപണി അപ്‌ഡേറ്റ്: മെയ് 30, 2023

സമുദ്ര ചരക്ക് വിപണി അപ്‌ഡേറ്റ് 

ചൈന–വടക്കേ അമേരിക്ക

• നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ചൈനയിൽ നിന്ന് യു.എസ്. പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തേക്കുള്ള സ്പോട്ട് നിരക്കുകൾ അല്പം വർദ്ധിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും അവ ഇപ്പോഴും ഒരു മാസം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ കുറവാണ്. നേരെമറിച്ച്, യു.എസ്. കിഴക്കൻ തീരത്തേക്കുള്ള നിരക്കുകൾ കുറച്ച് ശതമാനം പോയിന്റുകൾ കുറഞ്ഞു. രണ്ട് നിരക്കുകളും കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ സമയത്തേക്കാൾ ഗണ്യമായി കുറവാണ്.  

• വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: ജൂണിൽ സമുദ്ര വാഹന കമ്പനികൾ മറ്റൊരു ട്രാൻസ്പസിഫിക് GRI പരീക്ഷിക്കുമെന്ന് വിപണി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മെയ് മാസത്തിൽ നിരവധി ദീർഘകാല കരാറുകൾ അന്തിമമാക്കിയിട്ടില്ല. ഏപ്രിലിൽ ചെയ്തതുപോലെ ഇത് ശൂന്യമായ സെയിലിംഗുകളിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും. അതേസമയം, വരൾച്ച കാരണം പനാമ കനാലിലെ താഴ്ന്ന ജലനിരപ്പും അതിന്റെ ഫലമായി വാഹന കമ്പനികൾ പ്രഖ്യാപിച്ച ഭാര പരിധികളും പല വ്യാപാര പാതകളിലും, പ്രത്യേകിച്ച് ഏഷ്യ മുതൽ യുഎസ് കിഴക്കൻ തീരം വരെയുള്ള നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യം പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തേക്ക് കൂടുതൽ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് വോള്യങ്ങൾ വഴിതിരിച്ചുവിടുകയും, പടിഞ്ഞാറൻ തീര നിരക്കുകളിൽ മുകളിലേക്ക് സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. 

ചൈന–യൂറോപ്പ്

• നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: ഏപ്രിൽ പകുതി മുതൽ ഏഷ്യയിൽ നിന്നും വടക്കൻ യൂറോപ്പിലേക്കും മെഡിറ്ററേനിയൻ പാതകളിലേക്കും വിലകൾ സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, കഴിഞ്ഞ രണ്ടാഴ്ചയും ഇതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. വരും ആഴ്ചകളിൽ ഷിപ്പിംഗ് അളവിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വർദ്ധനവ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, നിരക്കുകൾ നിലവിലെ നിലവാരത്തിൽ കൂടുതൽ കാലം തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.  

• വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത്, ഫാർ ഈസ്റ്റ് പടിഞ്ഞാറൻ പാതയിൽ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബ്ലാങ്ക് സെയിലിംഗുകളും സ്ലൈഡിംഗ് കപ്പലുകളും ഇപ്പോഴും നിലവിലുണ്ട്. പല യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും മെയ് അവസാനവും ജൂൺ ആദ്യവും ബാങ്ക് അവധി ദിനങ്ങൾ വരുന്നതിനാൽ, ലഭ്യതക്കുറവും കാലതാമസവും ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഷിപ്പർമാർ മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും അധിക സമയം അനുവദിക്കാനും നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.  

എയർ ഫ്രൈറ്റ്/എക്സ്പ്രസ് മാർക്കറ്റ് അപ്ഡേറ്റ്

ചൈന–യുഎസ്എയും യൂറോപ്പും

• നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: കഴിഞ്ഞ രണ്ടാഴ്ചയായി മധ്യ, ദക്ഷിണ ചൈനകളിൽ നിന്ന് യുഎസ്, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള നിരക്കുകൾ സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, അതേസമയം വടക്കൻ ചൈനയിൽ നിന്നുള്ളവ പുറപ്പെടുന്ന നഗരം/വിമാനത്താവളം അനുസരിച്ച് ചാഞ്ചാട്ടം തുടരുന്നു. കൂടുതൽ ഉറപ്പിനായി കാർഗോ ഉപദേഷ്ടാക്കൾ സാധാരണയായി കാർഗോ റെഡി തീയതിക്ക് 5-6 ദിവസം മുമ്പ് ബുക്ക് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. 

• വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ വിൽപ്പന നിരക്കുകളും ഉയർന്ന ഇന്ധനച്ചെലവും മൂലം ട്രാൻസ്പസിഫിക് എയർ ലെയ്‌നുകൾ ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടിലാണ്, ഇത് ചരക്ക് ശേഷിയുടെ വിരമിക്കലിന് കാരണമാകുന്നു. ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് നിരക്കുകൾ സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമെങ്കിലും, മെച്ചപ്പെട്ട സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ചുകളും മൂലം മൂന്നാം പാദത്തിൽ ഡിമാൻഡ് കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് വായുവിന്റെ അളവും നിരക്കുകളും തിരിച്ചുവരാനുള്ള സാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എയർ സമയബന്ധിതമായി, ഫാർ ഈസ്റ്റ് പടിഞ്ഞാറോട്ടുള്ളതും ട്രാൻസ്പസിഫിക് കിഴക്കോട്ടുള്ളതുമായ സമയങ്ങൾ ഈ വർഷം തുടക്കം മുതൽ കുറഞ്ഞുവരുന്നു.    

നിരാകരണം: ഈ പോസ്റ്റിലെ എല്ലാ വിവരങ്ങളും കാഴ്ചപ്പാടുകളും റഫറൻസ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, അവ ഏതെങ്കിലും നിക്ഷേപ അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങൽ ഉപദേശമല്ല. ഈ റിപ്പോർട്ടിൽ ഉദ്ധരിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ പൊതു വിപണി രേഖകളിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, അവ മാറ്റത്തിന് വിധേയമായേക്കാം. മുകളിലുള്ള വിവരങ്ങളുടെ കൃത്യതയ്‌ക്കോ സമഗ്രതയ്‌ക്കോ Chovm.com യാതൊരു വാറന്റിയോ ഗ്യാരണ്ടിയോ നൽകുന്നില്ല.