ചരക്ക് വിപണി അപ്‌ഡേറ്റ്: സെപ്റ്റംബർ 15, 2023

സമുദ്ര ചരക്ക് വിപണി അപ്‌ഡേറ്റ് 

ചൈന–വടക്കേ അമേരിക്ക

• നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: കഴിഞ്ഞ രണ്ടാഴ്ചയായി ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് സമുദ്ര ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ഒരേ നിലയിലായിരുന്നു, വില സൂചികകൾ പ്രകാരം പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് എഫ്‌ഇയുവിന് 2,000 ഡോളറിൽ താഴെയായി നേരിയ കുറവ് രേഖപ്പെടുത്തി. നിഷ്‌ക്രിയ ശേഷികൾക്കിടയിലും നിരസനങ്ങളുടെ വർദ്ധനവ് കാരണം കാരിയറുകൾ നിരക്കുകൾ ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുന്നുവെന്ന് ചില വ്യവസായ വിശകലന വിദഗ്ധർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. വോള്യങ്ങൾ കുറയുന്നതിനാൽ (ഒന്നിലധികം സൂചനകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ), അടുത്ത തിരിച്ചുവരവിനായി കാരിയറുകൾ ചാന്ദ്ര പുതുവത്സരത്തിലേക്ക് പോലും നോക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചിലർ വിശ്വസിക്കുന്നു. 

• വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: വർഷത്തിലെ സമയം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അതായത്, ചൈനയുടെ നീണ്ട ഗോൾഡൻ വീക്ക് അവധിക്കാലത്തിന് ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ്, സമീപകാല നിരക്കുകളുടെ പ്രവണത സാധാരണമല്ല. ഒക്ടോബർ ആദ്യം ചൈനയിലെ മാന്ദ്യം ഒഴിവാക്കാൻ ഇറക്കുമതിക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നതിനാൽ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ എണ്ണത്തിൽ വർദ്ധനവ് കാണപ്പെടുന്നു. ദുർബലമാകുന്ന ഡിമാൻഡ് വേനൽക്കാലത്തെ കൊടുമുടി അവസാനിച്ചുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് വീണ്ടെടുക്കലിനുള്ള ഏതെങ്കിലും ശുഭാപ്തിവിശ്വാസത്തെ സംശയിക്കുന്നു.

ചൈന–യൂറോപ്പ്

• നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: ഏഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള വടക്കൻ യൂറോപ്യൻ, മെഡിറ്ററേനിയൻ പാതകളിലേക്കുള്ള നിരക്ക് മാസത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തിയിരുന്നു, എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഇത് കുത്തനെ കുറഞ്ഞു. ഈ പാതകളിലെ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് അവസാന നിമിഷം കൂടുതൽ സർവീസുകൾ റദ്ദാക്കേണ്ടി വന്നു, ഇതിനകം തന്നെ ആക്രമണാത്മകമായ ബ്ലാങ്കിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ.

• വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: മഹാമാരിക്ക് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ 50% കുറഞ്ഞ നിലയിലേക്ക് ട്രാൻസ് അറ്റ്ലാന്റിക് സ്പോട്ട് നിരക്കുകൾ താഴ്ന്നു, ഇത് ഈ വിപണിയുടെ തകർച്ചയുടെ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് ചിലർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ലാഭകരമായ നിരക്കുകളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ, വാഹനങ്ങൾ നേരത്തെ ഈ വ്യാപാര പാതകളിലേക്ക് ശേഷി "പമ്പ്" ചെയ്തിരുന്നപ്പോൾ ചില വ്യവസായ എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ ഈ ഭയാനകമായ സാഹചര്യം മുൻകൂട്ടി കണ്ടിരുന്നു.  

എയർ ഫ്രൈറ്റ്/എക്സ്പ്രസ് മാർക്കറ്റ് അപ്ഡേറ്റ്

ചൈന–യുഎസ്എയും യൂറോപ്പും

• നിരക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: എയർ കാർഗോ വിപണിയിൽ, കഴിഞ്ഞ രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കിടെ ചൈനയിലേക്കുള്ള വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള നിരക്കുകളിൽ ന്യായമായ നിരക്ക് വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായെങ്കിലും, ചൈനയിലേക്കുള്ള യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള നിരക്കുകൾ ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ഗണ്യമായി കുറവായിരുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, പാൻഡെമിക് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം വിമാന ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് താഴ്ന്നുവെന്ന് സെനെറ്റയും ടാക് ഇൻഡക്സും പറയുന്നു.

• വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ: അടുത്ത വർഷം ആദ്യം വരെ വിമാന ചരക്ക് അളവിൽ തിരിച്ചുവരവ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് വ്യവസായത്തിലെ പല പ്രധാന കളിക്കാരും അശുഭാപ്തിവിശ്വാസികളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചില ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കൽ, ആപ്പിളിനായി ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന പുതിയ ഉൽപ്പന്ന കയറ്റുമതി, ചൈനയുടെ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് കയറ്റുമതിയിൽ സോഫ്റ്റ് കാർഗോ ഡിമാൻഡ് വർദ്ധനവ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിരക്ക് വർദ്ധനവിന്റെ "പോക്കറ്റുകൾ" ഉണ്ടാകുമെന്ന് ചിലർ പ്രവചിക്കുന്നു. ഇവ ഒരുപക്ഷേ കാര്യമായിരിക്കില്ല, അല്ലെങ്കിൽ അവ ഒരു "ഉയരം" വരെ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയുമില്ല. 

നിരാകരണം: ഈ പോസ്റ്റിലെ എല്ലാ വിവരങ്ങളും കാഴ്ചപ്പാടുകളും റഫറൻസ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, അവ ഏതെങ്കിലും നിക്ഷേപ അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങൽ ഉപദേശമല്ല. ഈ റിപ്പോർട്ടിൽ ഉദ്ധരിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ പൊതു വിപണി രേഖകളിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, അവ മാറ്റത്തിന് വിധേയമായേക്കാം. മുകളിലുള്ള വിവരങ്ങളുടെ കൃത്യതയ്‌ക്കോ സമഗ്രതയ്‌ക്കോ Chovm.com യാതൊരു വാറന്റിയോ ഗ്യാരണ്ടിയോ നൽകുന്നില്ല.