ഹോണ്ടയുടെ "EM1 e:", "BENLY e: I" ക്ലാസ്-1 വിഭാഗ മോഡലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഒരു OEM (യഥാർത്ഥ ഉപകരണ നിർമ്മാതാവ്) എന്ന നിലയിൽ, ജാപ്പനീസ് വിപണിക്കായി യമഹയ്ക്ക് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ മോഡലുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഹോണ്ട മോട്ടോറും യമഹ മോട്ടോറും ഹോണ്ടയുമായി ഒരു കരാറിൽ എത്തി. ഔപചാരിക കരാറിൽ ഒപ്പുവെക്കുന്നതിനുള്ള കൂടുതൽ ചർച്ചകളുമായി രണ്ട് കമ്പനികളും മുന്നോട്ട് പോകും.
2016 ഒക്ടോബറിൽ, ജാപ്പനീസ് ക്ലാസ്-1 വിഭാഗം മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണിയിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കൾ നേരിടുന്ന വിവിധ വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി സാധ്യമായ ഒരു ബിസിനസ് സഖ്യത്തിനായുള്ള ചർച്ചകൾ രണ്ട് കമ്പനികളും ആരംഭിച്ചു, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കൽ, വൈദ്യുതീകരണം പിന്തുടരൽ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ചർച്ചയുടെ പ്രധാന മേഖലകൾ ഇവയായിരുന്നു: 1) OEM ആയി 50 സിസി സ്കൂട്ടർ മോഡലുകൾ വിതരണം ചെയ്യുക, 2) അടുത്ത തലമുറ 50 സിസി ബിസിനസ് സ്കൂട്ടർ മോഡലുകളുടെ സംയുക്ത വികസനം/OEM വിതരണം, 3) ക്ലാസ്-1 വിഭാഗത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ജനപ്രിയമാക്കുന്നതിനുള്ള സഹകരണം. ആ ചർച്ചയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 2018 മാർച്ചിൽ, ഹോണ്ട ഒരു OEM ആയി യമഹയ്ക്ക് 50 സിസി സ്കൂട്ടർ മോഡലുകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.
കൂടാതെ, 2019 ഏപ്രിലിൽ, ഹോണ്ടയും യമഹയും, കാവസാക്കി ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് ലിമിറ്റഡ്, സുസുക്കി മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ എന്നിവയുമായി ചേർന്ന്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കായി സ്വാപ്പബിൾ ബാറ്ററി കൺസോർഷ്യം സ്ഥാപിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ജനപ്രിയമാക്കുന്നതിലെ പ്രധാന വെല്ലുവിളികളെ - ശ്രേണിയും ചാർജിംഗ് സമയവും - അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പരിഹാരങ്ങളിലൊന്നായി പരസ്പര ഉപയോഗ സ്വാപ്പബിൾ ബാറ്ററികളും അവയുടെ സ്വാപ്പിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് കൺസോർഷ്യം ചർച്ച ചെയ്യുകയും 2021 മാർച്ചിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള (പൊതു സവിശേഷതകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള) ഒരു കരാറിലെത്തുകയും ചെയ്തു.
ഈ സംരംഭങ്ങളെത്തുടർന്ന്, ഹോണ്ടയും യമഹയും ക്ലാസ്-1 വിഭാഗത്തിലുള്ള മോഡലുകൾ യമഹയ്ക്ക് OEM ആയി നൽകുമെന്ന് സമ്മതിച്ചു, EM1 e: and BENLY e: I അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് e: സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിയാണ്. പൊതുവായ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുക. ഈ സഹകരണത്തിലൂടെ, വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റിക്കും ബിസിനസ്സ് ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള ജനപ്രിയ വിഭാഗമായ ക്ലാസ്-1 വിഭാഗത്തിൽ കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ മോഡലുകൾ ഇരു കമ്പനികളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരും.
ജപ്പാനിൽ ക്ലാസ്-1 വിഭാഗത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാക്കുന്നതിനായി, രണ്ട് കമ്പനികളും അവരുടെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ശ്രേണി, ചാർജിംഗ് സമയം, പ്രകടനം, ചെലവ് എന്നിങ്ങനെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ നേരിടുന്ന വിവിധ വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യും.
ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്
നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Chovm.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Chovm.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ പകർപ്പവകാശ ലംഘനങ്ങൾക്കുള്ള ഏതൊരു ബാധ്യതയും Chovm.com വ്യക്തമായി നിരാകരിക്കുന്നു.
