ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ശരിയായ സമയം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും

ഒരു വാഹന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കാറിന്റെ ഏറ്റവും നിർണായക ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. കാർ ഓടിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു വാഹന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ഇത് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് കാര്യക്ഷമമായും സുഗമമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഈ ഫ്ലൂയിഡ് ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശരിയായ സമയം എപ്പോഴാണ്?

ലഭ്യമായ വിവിധ തരം ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡുകളെക്കുറിച്ചും അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ശരിയായ സമയം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാമെന്നും ഈ ലേഖനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാർക്കറ്റിന്റെ വിപണി വിഹിതം, വലുപ്പം, ഡിമാൻഡ്, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വളർച്ചാ നിരക്ക് എന്നിവയെക്കുറിച്ചും ഇത് ചർച്ച ചെയ്യും.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാർക്കറ്റിന്റെ അവലോകനം
ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ തരങ്ങൾ
ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ശരിയായ സമയം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും
ചുരുക്കം

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാർക്കറ്റിന്റെ അവലോകനം

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹന നിർമ്മാണത്തിലും വിൽപ്പനയിലും ഉണ്ടായ സ്ഥിരമായ വളർച്ച ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി. ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം വിപണി.

തരം (DOT 3 ഗ്ലൈക്കോൾ, DOT 5 സിലിക്കൺ, DOT 4 ഗ്ലൈക്കോൾ, DOT 5.1 ഗ്ലൈക്കോൾ), വിൽപ്പന ചാനൽ (ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ്, OEM), വാഹന തരം (പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ), മേഖല (യൂറോപ്പ്, വടക്കേ അമേരിക്ക, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് & ആഫ്രിക്ക, ഏഷ്യ-പസഫിക്) എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ വിപണിയെ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വിപണിയിലെ ചില പ്രധാന കളിക്കാരിൽ ഷെൽ ടോംഗി, കാൽടെക്സ്, ടോട്ടൽ, വോൾട്രോണിക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2020 ൽ ആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വിപണി മൂല്യം കണക്കാക്കിയത് യുഎസ് $ 20.32 ബില്യൺ, പ്രകാരം വാന്റേജ് മാർക്കറ്റ് റിസർച്ച്. മൂല്യം എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു യുഎസ് $ 32.88 വിപണി സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് (CAGR) അനുഭവിക്കുന്നതിനാൽ 2028 ആകുമ്പോഴേക്കും ബില്യൺ 6.21% 2021 നും 2028 നും ഇടയിൽ. സാങ്കേതികവിദ്യകളിലെ പുരോഗതിയും ആഗോളതലത്തിൽ വാഹന സ്വീകാര്യത വർദ്ധിച്ചതുമാണ് ഈ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണം.

പ്രാദേശികമായി, 2020-ൽ ഏഷ്യ-പസഫിക് ആണ് ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് വഹിച്ചത്. പ്രധാന ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ മേഖലയിലുണ്ടെന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ദ്രാവകങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. പല വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ അതിന്റെ വൈവിധ്യം കാരണം DOT 4 ഗ്ലൈക്കോളിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിപണി വിഹിതം ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ, വിതരണ ചാനലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ ഉറപ്പുനൽകുന്ന സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം വർദ്ധിച്ചതിനാൽ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിഭാഗമാണ് പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചത്.

ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ തരങ്ങൾ

1. ഡോട്ട് 3

ഡോട്ട് 3 ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡാണ്. ഗ്ലൈക്കോൾ അധിഷ്ഠിതമായ ഈ ദ്രാവകം ഇളം അല്ലെങ്കിൽ തെളിഞ്ഞ ആമ്പർ നിറത്തിലാണ്. ഫ്രഷ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഇതിന് ഒരു തിളനിലയുണ്ട്. 401 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് (205 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇതിന് ഉയർന്ന താപനിലയെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും, തിളപ്പിക്കുകയോ അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യില്ല.

DOT 3 ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക് ആണ്, അതായത് വായുവിൽ നിന്നുള്ള ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. ഇത് തിളനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തെ നശിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കുന്നു. ഹോസുകൾ, സീലുകൾ തുടങ്ങിയ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ വിവിധ റബ്ബർ ഘടകങ്ങളുമായി ഈ ദ്രാവകം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഇത് ചില പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, കൂടാതെ പെയിന്റിനും മറ്റ് ഫിനിഷുകൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു.

2. ഡോട്ട് 4

ഡോട്ട് 4 ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡാണിത്. ഇത് ഗ്ലൈക്കോൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഉയർന്ന തിളനിലയുണ്ട്, അതിനാൽ ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കും. തിളനില ഏകദേശം 446 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് (230 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്). DOT 3 നെ അപേക്ഷിച്ച് ഇതിന് ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക് കുറവാണ്; അതിനാൽ ഇത് തിളനിലയും ഫലപ്രാപ്തിയും ദീർഘകാലത്തേക്ക് നിലനിർത്തുന്നു. ഈ ദ്രാവകം മിക്ക റബ്ബർ വസ്തുക്കളുമായും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ചില പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

3. ഡോട്ട് 5

ഡോട്ട് 5 DOT 4, DOT 3 എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ഈ ദ്രാവകം സിലിക്കൺ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും ഏകദേശം ഉയർന്ന തിളനിലയുള്ളതുമാണ്. 500 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് (260 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കും, റേസിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

DOT 5 ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക് അല്ല, ഇത് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഈർപ്പം സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾ, തുരുമ്പെടുക്കൽ, തിളപ്പിക്കൽ എന്നിവ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. മിക്ക റബ്ബർ ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയലുകളുമായും ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് വിള്ളലിലേക്കും വീക്കത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു. ഈ ദ്രാവകം നിരവധി സിന്തറ്റിക് റബ്ബറുകളുമായും പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ശരിയായ സമയം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും

1. നിറം മാറ്റം

സാധാരണയായി, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ നിറം അതിന്റെ അവസ്ഥയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വിശ്വസനീയമായ ഘടകമല്ലെങ്കിലും. സാധാരണയായി, പുതിയതായിരിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വ്യക്തമോ ചെറുതായി മഞ്ഞയോ ആയിരിക്കും, കൂടാതെ ഉപയോഗ സമയത്ത് മാലിന്യങ്ങളും വെള്ളവും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനാൽ അത് പതുക്കെ ഇരുണ്ടതായിരിക്കും.

ശരാശരി, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ഓരോ തവണയും മാറ്റണം 2-3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാക്കളുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി. വാങ്ങുന്നവർ നിർബന്ധമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല. ബ്രേക്ക് നിറം മാറുന്ന ഫ്ലൂയിഡ്, എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളുകളിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കണം. കാഴ്ചയിൽ പാൽ പോലെയോ ഇരുണ്ട നിറത്തിലോ ആണെങ്കിൽ, അത് മലിനമാണെന്നും പകരം വയ്ക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

2. പ്രായം

ശ്രദ്ധേയമായി, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് അതിന്റെ രൂപഭാവം കണക്കിലെടുക്കാതെ, പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയത്തിന്റെ പൊതു നിയമം ഓരോ 2-3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ വാഹന നിർമ്മാതാവ് നിർദ്ദേശിച്ച പ്രകാരം.

സാധാരണയായി, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക് സ്വഭാവം കാലക്രമേണ വായുവിൽ നിന്ന് ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് അതിന്റെ തിളനില കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി പ്രവർത്തനക്ഷമതയിൽ അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കനത്ത ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേക്കുകൾ മങ്ങുകയോ പൂർണ്ണമായും പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യാം. കൂടാതെ, ഈർപ്പം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ നാശത്തിന് കാരണമാവുകയും ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാങ്ങുന്നവർ സ്പോഞ്ചി ഫീൽ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് പവർ കുറയുന്നത് അറിഞ്ഞിരിക്കുകയും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.

3. ചോർച്ച

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ ചോർച്ചയുണ്ടാകുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഇടയ്ക്കിടെ, കേടായ സീലുകൾ, കേടായതോ തേഞ്ഞതോ ആയ ബ്രേക്ക് ഹോസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലൈനുകൾ, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുകൾ ചോർച്ച എന്നിങ്ങനെ വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ചോർന്നൊലിക്കും.

ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ചോർച്ചയുണ്ടായാൽ, വാങ്ങുന്നവർക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കാൻ യോഗ്യതയുള്ള മെക്കാനിക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണി പരാജയപ്പെട്ടാൽ ബ്രേക്ക് മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടാനും ബ്രേക്ക് പരാജയപ്പെടാനോ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ കുറയാനോ സാധ്യതയുണ്ട്. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തുരുമ്പ് തടയാൻ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ചോർച്ച നന്നാക്കണം. എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും നല്ല അവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.

4. സോഫ്റ്റ്/സ്പോഞ്ചി ബ്രേക്ക് പെഡൽ

ബ്രേക്ക് പെഡലിന്റെ മൃദുവായതോ സ്പോഞ്ചിയോ ആയ ഫീൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ വായുവിന്റെ സാന്നിധ്യമോ മലിനമായ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാങ്ങുന്നവർ ഉടൻ തന്നെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധന നടത്തണം. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിനെ മലിനമാക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവറും മർദ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് പെഡലിന്റെ മൃദുവായ ഫീലിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഇത് ഓടുന്ന വാഹനം നിർത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. വാങ്ങുന്നവർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായു നീക്കം ചെയ്യാനോ മലിനമായ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ശ്രമിക്കണം.

5. DOT റേറ്റിംഗിന്റെ അഭാവം

വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവർ അവരുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ (DOT) റേറ്റിംഗ് പാലിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ഉപയോഗിക്കണം. സാധാരണയായി, ഇത് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയർ ക്യാപ്പിലോ വാഹനത്തിന്റെ മാനുവലിലോ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കും. അതിനാൽ, DOT റേറ്റിംഗ് ഇല്ലാത്ത ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ഉടൻ തന്നെ ഉചിതമായ DOT റേറ്റിംഗ് ഉള്ള ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. തെറ്റായ തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

ശ്രദ്ധേയമായി, DOT റേറ്റിംഗ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ തിളനില, വിസ്കോസിറ്റി തുടങ്ങിയ പ്രകടന സവിശേഷതകളെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന DOT ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റേറ്റിംഗുകൾ ഡോട്ട് 3, ഡോട്ട് 4, ഒപ്പം ഡോട്ട് 5.1. അവ പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കും ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

ചുരുക്കം

ചുരുക്കത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് അവസ്ഥ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനത്തിന് നിർണായകമാണ്. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഉചിതമായ സമയം മുകളിലുള്ള ഗൈഡിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന് പതിവായി അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ വാങ്ങുന്നവരെ നിർമ്മാതാവിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ സഹായിക്കും.

ഇത് ശരിയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കും, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാൽ ഇത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഉയർന്ന പ്രകടനവും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമായ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് സ്വന്തമാക്കാൻ, സന്ദർശിക്കുക അലിബാബ.കോം.