പൈലിംഗ് മെഷീനുകളിലെ നൂതന പ്രവണതകൾ

ഭൂമിക്കു മുകളിലുള്ള നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പിന്തുണ നൽകുന്നതിനായി ലംബമായ ഘടനകൾ നിലത്തേക്ക് ആഴത്തിൽ ചലിപ്പിക്കുകയോ തുരക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രക്രിയയാണ് പൈലിംഗ്. ആയിരക്കണക്കിന് വർഷങ്ങളായി പൈലിംഗ് ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, കെട്ടിടങ്ങളുടെയും പാലങ്ങളുടെയും മറ്റ് വലിയ നിർമ്മാണ പദ്ധതികളുടെയും ഭാരമേറിയ ഭാരം വഹിക്കാൻ ശക്തിയും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്. മണ്ണിന്റെ അടിഭാഗം ദുർബലമാകുമ്പോഴോ വെള്ളം നിറഞ്ഞിരിക്കുമ്പോഴോ നിലം ഒരുക്കുന്നതിനും അംബരചുംബികളായ കെട്ടിടങ്ങൾ പോലുള്ള ഉയരമുള്ള നിർമ്മാണങ്ങൾക്കും പൈലിംഗ് പ്രത്യേകിച്ചും ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പൈലിംഗ് ഒരു ശബ്ദായമാനവും ആക്രമണാത്മകവുമായ പ്രക്രിയയാണ്. പൈലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ നിലവിലെ പ്രവണതകളെയും അവ നിർമ്മാണം എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും ഈ ലേഖനം പരിശോധിക്കുന്നു.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
വളരുന്ന നിർമ്മാണ, പൈലിംഗ് വിപണി
കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പൈലിംഗിലേക്കുള്ള പ്രവണത
ഇന്റലിജന്റ് പൈലിംഗ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗപ്പെടുത്തൽ.
പൈലിംഗിന്റെ പുതിയ രീതികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു
അന്തിമ ചിന്തകൾ

വളരുന്ന നിർമ്മാണ, പൈലിംഗ് വിപണി

ആഗോള നിർമ്മാണ വിപണി ഇനിപ്പറയുന്ന മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് വളരുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു 10.7-ൽ 2020 ട്രില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ ലേക്ക് 15.2-ഓടെ 2030 ട്രില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ, അതിൽ ഏകദേശം 58% വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിൽ നിന്നാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് യുഎസ്, ചൈന, ഇന്ത്യ, ഇന്തോനേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന്. ഇതിനെ പിന്തുണച്ച്, ആഗോള നിർമ്മാണ പൈലിംഗ് മെഷീൻ വിപണി സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്കിൽ (CAGR) വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 3.6 മുതൽ 2021 വരെ 2028%, 2020 ലെ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ നിന്ന് യുഎസ് $ 5.08 ബില്ല്യൺ. 2020 വരെ ആഗോള പൈലിംഗ് മെഷീൻ വിപണിയിൽ ഏഷ്യാ പസഫിക് ആയിരുന്നു പ്രബല മേഖല, വ്യാപ്തം അനുസരിച്ച് 49.7% വിപണി വിഹിതം, യുഎസും യൂറോപ്പും പിന്നാലെ. ഇത്രയും ഉയർന്ന വളർച്ചയോടെ, പുതിയ പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള നിർമ്മാണ കമ്പനികളുടെ മേൽ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്.

കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പൈലിംഗിലേക്കുള്ള പ്രവണത

ഒരു വലിയ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തിന് സമീപം താമസിക്കാൻ ഭാഗ്യം നഷ്ടപ്പെട്ട ഏതൊരാൾക്കും, സമീപത്തുള്ള പൈലിംഗ് മെഷീനുകൾ എല്ലാ സമയത്തും നിലത്ത് കൂമ്പാരങ്ങൾ അടിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നതിന്റെ ശക്തമായ തമ്പ്-പോസ്-തമ്പ് പരിചിതമായിരിക്കും. സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് കൂമ്പാരങ്ങൾ നിലത്തേക്ക് ഇടിച്ചുകയറ്റുന്ന ഹാമർ പൈലിംഗ്, കൺസ്ട്രക്ടർമാർക്ക് ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള രീതികളിൽ ഒന്നാണ്, എന്നാൽ സമീപത്ത് താമസിക്കുന്നവരും ആവർത്തിച്ചുള്ള ഉച്ചത്തിലുള്ള ഇടിമുഴക്കങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നവരുമായ ആളുകൾക്ക് ഇത് ജനപ്രിയമല്ല.

നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ, ഹാമർ പൈലിംഗിന് പകരം ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് പൈലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, വൈബ്രേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് പൈലുകൾ താഴേക്ക് ഓടിക്കുന്നു, പക്ഷേ വൈബ്രേഷൻ വ്യാപകമാണ്, ഇത് പാർപ്പിട, ഓഫീസ് ജീവനക്കാരെ ഹാമർ പൈലിംഗ് പോലെ തന്നെ അസ്വസ്ഥമാക്കുന്നു.

ഒരു വ്യതിയാനം പ്രീകാസ്റ്റ് കൂമ്പാരങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കൽ, ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് പൊള്ളയായ ട്യൂബ് കൂമ്പാരങ്ങൾ അവ നിലത്ത് സ്ക്രൂ ചെയ്ത് ഘടിപ്പിക്കുന്നു. അകത്തെ ഭാഗം വേർതിരിച്ചെടുത്ത് കോൺക്രീറ്റ് നിറച്ച് സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്നു. വിരസമായ കൂമ്പാരങ്ങൾ മറ്റ് രീതികളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ ചിലപ്പോൾ നഗര നിർമ്മാണത്തിൽ ഇവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു.

ഈ സാധാരണ രീതികളിൽ ഓരോന്നിനും പരിസ്ഥിതിയിൽ അതിന്റേതായ സ്വാധീനമുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമായി വരുന്നു, അതിനാൽ നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും എന്നാൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ പരിഹാരങ്ങൾ തേടുന്നു.

ഡീസലിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് എഞ്ചിനിലേക്ക്

പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾ ചരിത്രപരമായി ഡീസൽ ഇന്ധനങ്ങളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, എന്നാൽ പാരിസ്ഥിതിക മലിനീകരണ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ ഡീസലിന്റെ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആശങ്കകൾ ഡീസൽ വൈദ്യുതിക്ക് പകരം ഹൈഡ്രോളിക് ശക്തിഇത് ഒരു നല്ല നീക്കമാണെങ്കിലും, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചോർച്ചയുണ്ടാകുകയും ഒരു മലിനീകരണ ഘടകമായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇതിനുപുറമെ, ചുറ്റികയുടെ ശബ്ദത്തിൽ നിന്ന് ചുറ്റുമുള്ള സമൂഹത്തിനുണ്ടാകുന്ന പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതത്തെ ഡീസൽ ചുറ്റികകളോ ഹൈഡ്രോളിക് ചുറ്റികകളോ പരിഹരിക്കുന്നില്ല. നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദ ഉദ്‌വമനം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് പല നഗരങ്ങളിലും ശബ്ദ നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് നിർമ്മാണ കമ്പനികളെ ശാന്തമായ ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കും.

വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കൽ

ഹാമർ പൈലിംഗിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ, ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ പൈലിംഗ് റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഓഫീസ് ഏരിയകളിൽ ഇത് കൂടുതൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇത് ശബ്ദ പരാതികൾ കുറയ്ക്കുകയും പൊടി മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ അമിതമായ വൈബ്രേഷന്റെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

സമുദ്ര നിർമ്മാണത്തിൽ, ഈ കമ്പനം ജലജീവികളെ ബാധിക്കുന്നു, ഇത് സമുദ്ര ആവാസവ്യവസ്ഥയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കർശനമായ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ കൊണ്ടുവരാൻ യുഎസ്, യൂറോപ്പ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ എന്നിവയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള പ്രവണത കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനുള്ള പൈലിംഗ് മെഷീനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുക.

ഇന്റലിജന്റ് പൈലിംഗ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗപ്പെടുത്തൽ.

ബുദ്ധിമാനായ പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും അവരുടെ മെഷീനുകളിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത കൊണ്ടുവരുന്നതിനും നിർമ്മാതാക്കൾ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ നൂതന കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ നൂതന മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്സ് (IoT), വൈഫൈ, നിയന്ത്രണത്തിനും റിപ്പോർട്ടിംഗിനുമായി റിമോട്ട് ആക്‌സസ്, ട്രാക്കിംഗിനായി GPSS സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചില നൂതന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഓപ്പറേറ്ററും ഉപകരണങ്ങളും തമ്മിൽ ഉടനടി ഡാറ്റാ ആശയവിനിമയം നൽകുന്ന വൈഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകൾ, ക്രമീകരണങ്ങൾ വേഗത്തിൽ വരുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
• വിപുലമായ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ പൈലിംഗിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താനും, ചുറ്റികയുടെ ഊർജ്ജവും സ്ട്രൈക്ക് നിരക്കും തത്സമയം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും മെഷീനിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അൽഗോരിതങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്ററെ അനുവദിക്കുന്നു.
• ഉടനടി ഡാറ്റ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, വൈബ്രേഷനും ശബ്ദ നിലകളും നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
• മെച്ചപ്പെട്ട ഡാറ്റയും കാര്യക്ഷമമായ റിപ്പോർട്ടിംഗും നൽകുന്നു പൈലിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ തുടർച്ചയായ നിരീക്ഷണം അസ്ഥിരമായ ചലനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും ഉപകരണങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിനും
• ശുദ്ധമായ ജ്വലനം നൽകുന്നതിന് ജൈവ ഇന്ധനങ്ങളും എണ്ണകളും കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമായ ഓപ്ഷനുകളാണ്.

പൈലിംഗിന്റെ പുതിയ രീതികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു

പ്രസ്സ്-ഇൻ പൈലിംഗ്

പ്രസ്സ്-ഇൻ പൈലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് a സ്റ്റാറ്റിക് പെനട്രേഷൻ രീതി ഹാമറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേറ്ററി പൈലിംഗിന്റെ ഡൈനാമിക് പെനട്രേഷൻ രീതികളുടെ അതേ ശബ്ദ, വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ അത് സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല. മറ്റ് രീതികളേക്കാൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും സുരക്ഷിതവുമായ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നൂതന രീതിയാണ് പ്രസ്-ഇൻ പൈലിംഗ്.

പ്രസ്സ്-ഇൻ പൈലിംഗ് മെഷീനുകൾ ഒതുക്കമുള്ളതും പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്. ഷീറ്റ് കൂമ്പാരങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പൈലുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണ ശക്തികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഡൈനാമിക് ഫോഴ്‌സിന് പകരം ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡും ഒരു പ്രസ്-ഇൻ ഫോഴ്‌സും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ സമീപനം ഒരു പൈലിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഇല്ലാത്ത രീതി.

വാക്വം ഇവാക്വേഷൻ (സീറോ ട്രിം) പൈലിംഗ്

പൈലിംഗിനുള്ള ഒരു പുതിയ വാക്വം കുഴിക്കൽ സാങ്കേതികത ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും പൈലിംഗിന് സുരക്ഷിതമായ ഒരു സമീപനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത കോൺക്രീറ്റ് പൈലിംഗിൽ കോൺക്രീറ്റ് അമിതമായി ഒഴിക്കുകയും അധിക കോൺക്രീറ്റ് പൊട്ടിക്കേണ്ടി വരികയും ചെയ്യുമെന്ന പ്രശ്നമുണ്ട്. ഇത് തൊഴിലാളികൾക്ക് ആരോഗ്യ-സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇടയ്ക്കിടെ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാകുകയും അനാവശ്യ സമയവും പരിശ്രമവും എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 'സീറോ ട്രിം' രീതി എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ രീതിയിൽ, നിർമ്മാണത്തിൽ മുമ്പ് പ്രയോഗിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു വാക്വം എക്സ്ട്രാക്ഷൻ സാങ്കേതികത ഉപയോഗിച്ച്, നനഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ അധിക കോൺക്രീറ്റ് വലിച്ചെടുക്കുന്നതാണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്. സീറോ ട്രിം കുറവ് കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, വേർതിരിച്ചെടുത്ത കോൺക്രീറ്റ് മറ്റെവിടെയെങ്കിലും ഫില്ലിംഗായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ചെലവും പരിസ്ഥിതി ആഘാതവും ലാഭിക്കുന്നു.

അന്തിമ ചിന്തകൾ

കൂടുതൽ പാർപ്പിട, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണങ്ങൾക്കായുള്ള ആഗോള ആവശ്യം കൂടുതൽ പൈലിംഗിന്റെ ആവശ്യകത സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി പരിസ്ഥിതിയെ ബാധിക്കുന്നു. ഗവൺമെന്റ് നിയന്ത്രണങ്ങളും മൊത്തത്തിലുള്ള പാരിസ്ഥിതിക, പാരിസ്ഥിതിക ആശങ്കകളും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവുമായ യന്ത്രങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നു.

പൈലിംഗ് മെഷീനുകൾ വളരെ ഈടുനിൽക്കുന്നതും ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ലാത്തതുമാണ്, സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വാങ്ങി ദീർഘനേരം മെഷീൻ ലൈഫ് നൽകാമെന്നതാണ് നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളി. ആ കമ്പനികൾ അതേ സമീപനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുമോ, ഒരുപക്ഷേ ഡീസലിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രോളിക്കിലേക്കുള്ള മാറ്റം പോലുള്ള ആ രീതികളിൽ ചെറിയ ഘട്ടത്തിലുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കണ്ടെത്താനും തുടർന്ന് പരിസ്ഥിതി ഗ്രൂപ്പുകൾക്കും പ്രാദേശിക പരാതികൾക്കും എതിരെ മുന്നോട്ട് പോകാനും.

അല്ലെങ്കിൽ, നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ ഇന്റലിജന്റ് പൈലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും, കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം, മികച്ച ഉപയോഗവും ചെലവ് കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്നതിനും, കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സ്വീകാര്യമാക്കുന്നതിനും നിക്ഷേപ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്തുമോ? അതോ പുതിയ മെഷീനുകളും പൈലിംഗ് ഘടനകളും ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ പൈലിംഗ് രീതികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് അവർ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമോ? നിർമ്മാതാക്കൾക്കും നിർമ്മാണ കമ്പനികൾക്കും ഒരുപോലെ മുന്നിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളാണിത്.