ഹാനോവറിൽ നടക്കുന്ന IAA ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ 2024-ൽ, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളെ കൂടുതൽ നിശബ്ദമാക്കുന്ന ഒരു ബയോ-ഇൻസ്‌പയർഡ് ഹൈ-പെർഫോമൻസ് ഫാൻ MAHLE അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ആവശ്യകതയുള്ള ഇന്ധന സെല്ലും ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും വേണ്ടിയാണ് ഈ ഫാൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.
AI ഉപയോഗിച്ച് വെന്റിലേഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, MAHLE എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു മൂങ്ങയുടെ ചിറകുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശാന്തമായ പക്ഷികളിൽ ഒന്നായ മൂങ്ങയുടെ തൂവലുകൾക്ക് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന ഫലമുണ്ട്. പുതിയ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾക്ക് ഒരു ട്രക്കിന്റെ ഫാൻ ശബ്ദം 4 dB(A) വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും - ഇത് ശബ്ദ ഔട്ട്പുട്ട് പകുതിയായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്.
ഈ ഗണ്യമായ കുറവ് ഇ-മൊബിലിറ്റിയിലെ മറ്റൊരു വെല്ലുവിളി പരിഹരിക്കുന്നു: ഉച്ചത്തിലുള്ള ഫാൻ ശബ്ദം, പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും രാത്രിയിൽ വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും, റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിലായാലും സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വിശ്രമിക്കുന്ന സമയങ്ങളിലായാലും ഇത് ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതാണ്.
പരമ്പരാഗത ഡിസൈനുകളേക്കാൾ 10% മികച്ച പ്രകടനവും 10% ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയും കാരണം ഫാൻ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്. MAHLE പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും അതിന്റെ പുതിയ ഫാനിന്റെ ഉപയോഗം സാധ്യമാക്കുന്നു.
മൂങ്ങയുടെ ചിറകുകളുടെയും തൂവലുകളുടെയും മാതൃകയിലാണ് ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുടെ രൂപകൽപ്പന. ഇത് ശബ്ദ പ്രക്ഷുബ്ധത കുറയ്ക്കുകയും ഫാനിനെ കൂടുതൽ നിശബ്ദവും കാര്യക്ഷമവുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ച് ശബ്ദ സംവേദനക്ഷമതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലാണ് പുതിയ ബയോണിക് ഹൈ-പെർഫോമൻസ് ഫാൻ അതിന്റെ ശക്തി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ശബ്ദ നില കുറയുന്നത് ഡ്രൈവർമാർക്കും പ്രദേശവാസികൾക്കും ഒരുപോലെ സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
MAHLE 300 വാട്ട് മുതൽ 35 kW വരെയുള്ള വിശാലമായ പവർ ശ്രേണിയിൽ ഫാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ നിന്നും വലിയ, പ്രത്യേകിച്ച് താപനില സെൻസിറ്റീവ് ഇന്ധന സെൽ ട്രക്കുകളിൽ വരെ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു. ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഇതിനകം വിവിധ പാസഞ്ചർ കാർ, വാണിജ്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
കൂടുതൽ ഭാരം ലാഭിക്കുന്നതിനായി, ബയോണിക് തത്വങ്ങൾക്കനുസൃതമായി MAHLE ഫാൻ കവറും കാരിയറും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. തൽഫലമായി, രണ്ട് ഘടകങ്ങളും 10% ൽ കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഘടനാപരമായ സമഗ്രത വർദ്ധിപ്പിച്ചതുമാണ്.
വൈദ്യുതീകരണവും താപ മാനേജ്‌മെന്റും, അതായത്, ചൂടാക്കലും തണുപ്പിക്കലും, പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാര്യക്ഷമമായ താപ മാനേജ്‌മെന്റ് ഇല്ലാതെ കാര്യക്ഷമമായ വൈദ്യുതീകരണം സാധ്യമല്ല. രണ്ട് മേഖലകളിലും സജീവമായ ചുരുക്കം ചില ആഗോള വിതരണക്കാരിൽ ഒന്നാണ് MAHLE, എല്ലാ ഡ്രൈവുകൾക്കും സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് അതിന്റെ മികച്ച വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.
മറ്റൊരു പ്രീമിയറിൽ, MAHLE ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള പുതിയ ബാഷ്പീകരണ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സിസ്റ്റം അതേ അളവിൽ 50 kW വരെ ഉയർന്ന കൂളിംഗ് ശേഷി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് ഫാൻ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു - അതുവഴി ഹൈഡ്രജൻ ഉപഭോഗം 1.5% വരെ കുറയ്ക്കുന്നു. ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിനുകൾക്കായി, ഈ കാലാവസ്ഥാ-നിഷ്പക്ഷ ഡ്രൈവിന്റെ ശക്തവും പ്രശ്നരഹിതവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ MAHLE ഒരു പവർ സെൽ യൂണിറ്റ് (H2-PCU) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്
നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Chovm.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Chovm.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ പകർപ്പവകാശ ലംഘനങ്ങൾക്കുള്ള ഏതൊരു ബാധ്യതയും Chovm.com വ്യക്തമായി നിരാകരിക്കുന്നു.
