പോൾസ്റ്റാറിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് പെർഫോമൻസ് എസ്‌യുവിയായ പോൾസ്റ്റാർ 3 ന്റെ മൊത്തം ക്രാഡിൽ-ടു-ഗേറ്റ് കാർബൺ കാൽപ്പാട്, 2 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ചെറിയ പോൾസ്റ്റാർ 2020 നെ അപേക്ഷിച്ച് കുറവാണ്, 24.7 tCO.2e വേഴ്സസ് 26.1 tCO2e.
ഹരിതഗൃഹ വാതക (GHG) ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾക്കായി വിവിധ വസ്തുക്കൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിലും സംസ്‌കരിക്കുന്നതിലും നിന്നാണ്: അലുമിനിയം, സ്റ്റീൽ, ബാറ്ററികൾ. പോൾസ്റ്റാർ 3-നുള്ള ലൈഫ് സൈക്കിൾ അസസ്‌മെന്റ് (LCA) റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയൽ ഉൽപ്പാദനവും ശുദ്ധീകരണവും അതിന്റെ തൊട്ടിൽ മുതൽ ഗേറ്റ് വരെയുള്ള കാർബൺ കാൽപ്പാടുകളുടെ 68% സംഭാവന ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്, അതിൽ അലുമിനിയം 24%, ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ 17%, ബാറ്ററി മൊഡ്യൂൾ ഉൽപ്പാദനം 24% എന്നിവയാണ്.
നിലവിലുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുക, ഉയർന്നുവരുന്ന പരിഹാരങ്ങൾക്കായി വാദിക്കുക, നിലവിൽ പരിഹരിക്കാനാവാത്തതായി കരുതുന്നവയെ സജീവമായി അഭിസംബോധന ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് പോൾസ്റ്റാറിന്റെ ലക്ഷ്യം. പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന അലുമിനിയം വാങ്ങുന്നത് നിലവിലുള്ള പരിഹാരങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഉരുക്ക് ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായും പുതിയ പരിഹാരങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ടയറുകൾ, തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക്സ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം.
പോൾസ്റ്റാർ 3 യുടെ അഭിലാഷമായ ക്രാഡിൽ-ടു-ഗേറ്റ് ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള സമീപനം പോൾസ്റ്റാർ 2 ന്റെ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പാഠങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. തൽഫലമായി, പോൾസ്റ്റാർ 81 ന്റെ മൊത്തം അലുമിനിയം മാസ് ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ 3%, ലി-അയൺ ബാറ്ററി സെൽ മൊഡ്യൂൾ ഉൽ‌പാദനം, ആനോഡ്, കാഥോഡ് മെറ്റീരിയൽ ഉൽ‌പാദനം എന്നിവ 100% പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, 8.5 tCO2ഇ ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
വോൾവോ കാർസിന്റെ ചൈനയിലെ ചെങ്ഡു ഫാക്ടറിയിൽ തുടക്കത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ അധിക ഉൽ‌പാദനം 2024 മധ്യത്തിൽ സൗത്ത് കരോലിനയിൽ ആരംഭിക്കും. രണ്ട് നിർമ്മാണ പ്ലാന്റുകളും 100% പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക എൽ‌സി‌എ നിർമ്മിക്കും.
ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും വസ്തുക്കൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിലും സംസ്‌കരിക്കുന്നതിലും നിന്നാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ സ്വീകാര്യത ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവയുടെ ഉൽപ്പാദനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാലാവസ്ഥാ പരിഹാരമെന്ന നിലയിൽ നൂതനാശയങ്ങളുടെയും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെയും പങ്ക് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും നമുക്ക് ധാരാളം ചെയ്യാൻ കഴിയും, പോൾസ്റ്റാർ 3 അതിനുള്ള ഒരു തെളിവാണ്.
—ഫ്രെഡ്രിക ക്ലാരൻ, പോൾസ്റ്റാറിലെ സുസ്ഥിരതാ മേധാവി
കാറിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ സുതാര്യത LCA റിപ്പോർട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത വൈദ്യുതി മിശ്രിതങ്ങളും 200,000 കിലോമീറ്റർ ആജീവനാന്ത ദൂരവും ഉപയോഗിച്ചാണ് LCA കണക്കാക്കിയത്. ഉപയോഗ ഘട്ടത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള രീതിശാസ്ത്രം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു, പുനരുപയോഗ ഊർജത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ച വിഹിതം കണക്കിലെടുക്കുന്ന IEA (ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസി)യിൽ നിന്നുള്ള കൂടുതൽ യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഉപയോഗ ഘട്ടത്തിൽ കാറിന്റെ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അവയുടെ സാധ്യതയെ അടിവരയിടുന്നു.
പോൾസ്റ്റാർ എൽസിഎയിൽ ആദ്യമായി, വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കാറിന്റെ തൊട്ടിലിൽ നിന്ന് ഗ്രാവ് വരെയുള്ള കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ 28.5 – 44.5 tCO വരെയാണ്.2വാഹനത്തിന്റെ ആയുസ്സിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ISO 14067:2018 അനുസരിച്ച് നടത്തിയ LCA റിപ്പോർട്ട്, ഒരു മൂന്നാം കക്ഷിയായ ആഗോള തന്ത്രപരമായ, പരിസ്ഥിതി, എഞ്ചിനീയറിംഗ് കൺസൾട്ടൻസി റിക്കാർഡോ പിഎൽസി അവലോകനം ചെയ്ത ആദ്യത്തെ പോൾസ്റ്റാർ LCA റിപ്പോർട്ടാണ്.
ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്
നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Chovm.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Chovm.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല.
