ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തീരുവ 100% ആക്കാൻ യുഎസ്; അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾ 25% ആക്കും

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് താരിഫ് കൂട്ടാനോ കൂട്ടാനോ നടപടിയെടുക്കാൻ പ്രസിഡന്റ് ബൈഡൻ യുഎസ് വ്യാപാര പ്രതിനിധി (യുഎസ്‌ടിആർ) കാതറിൻ തായ്‌യോട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തന്ത്രപരമായ മേഖലകളിൽ അംബാസഡർ തായ് ഇനിപ്പറയുന്ന പരിഷ്കാരങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കും:

പശ്ചാത്തലം. 2022 മെയ് മാസത്തിൽ, താരിഫ് നടപടികളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്ന ആഭ്യന്തര വ്യവസായങ്ങളുടെ പ്രതിനിധികളെ ആ നടപടികൾ അവസാനിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ചും പ്രതിനിധികൾക്ക് തുടരാൻ അഭ്യർത്ഥിക്കാനുള്ള അവസരത്തെക്കുറിച്ചും അറിയിച്ചുകൊണ്ട് USTR ഒരു നിയമപരമായ നാല് വർഷത്തെ അവലോകന പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. 2022 സെപ്റ്റംബറിൽ, തുടരാനുള്ള അഭ്യർത്ഥനകൾ ലഭിച്ചതിനാൽ, താരിഫ് നടപടികൾ അവസാനിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്നും USTR താരിഫ് നടപടികളുടെ അവലോകനം നടത്തുമെന്നും USTR പ്രഖ്യാപിച്ചു. അവലോകനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി പരിഗണനകളെക്കുറിച്ച് താൽപ്പര്യമുള്ള വ്യക്തികൾക്ക് അഭിപ്രായങ്ങൾ സമർപ്പിക്കുന്നതിനായി 15 നവംബർ 2022-ന് USTR ഒരു ഡോക്കറ്റ് തുറന്നു. USTR-ന് ഏകദേശം 1,500 അഭിപ്രായങ്ങൾ ലഭിച്ചു.

2023 ലും 2024 ന്റെ തുടക്കത്തിലും നിയമപരമായ അവലോകന പ്രക്രിയയുടെ ഭാഗമായി, USTR ഉം സെക്ഷൻ 301 കമ്മിറ്റിയും (USTR നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഇന്ററാജൻസി ട്രേഡ് പോളിസി സ്റ്റാഫ് കമ്മിറ്റിയുടെ സ്റ്റാഫ് ലെവൽ ബോഡി) അവലോകനത്തെക്കുറിച്ചും ലഭിച്ച അഭിപ്രായങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഏജൻസി വിദഗ്ധരുമായി നിരവധി മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തി.

പ്രത്യേകിച്ച്, റിപ്പോർട്ട് ഇങ്ങനെ ഉപസംഹരിക്കുന്നു:

• സാങ്കേതിക കൈമാറ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില പ്രവൃത്തികൾ, നയങ്ങൾ, സമ്പ്രദായങ്ങൾ എന്നിവ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ പിആർസിയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ സെക്ഷൻ 301 നടപടികൾ ഫലപ്രദമാണ്, കൂടാതെ ഈ സാങ്കേതിക കൈമാറ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവൃത്തികൾ, നയങ്ങൾ, സമ്പ്രദായങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്കുള്ള യുഎസ് വ്യക്തികളുടെയും ബിസിനസുകളുടെയും സമ്പർക്കം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.
• യുഎസ് വാണിജ്യത്തിന്മേൽ ഒരു ഭാരമോ നിയന്ത്രണമോ ഏർപ്പെടുത്തുന്ന നിരവധി സാങ്കേതിക കൈമാറ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവൃത്തികൾ, നയങ്ങൾ, സമ്പ്രദായങ്ങൾ എന്നിവ പിആർസി ഇല്ലാതാക്കിയിട്ടില്ല. അടിസ്ഥാന പരിഷ്കാരങ്ങൾ പിന്തുടരുന്നതിനുപകരം, സൈബർ കടന്നുകയറ്റങ്ങളിലൂടെയും സൈബർ മോഷണത്തിലൂടെയും ഉൾപ്പെടെ, യുഎസ് വാണിജ്യത്തെ കൂടുതൽ ഭാരപ്പെടുത്തുകയോ നിയന്ത്രിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന വിദേശ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വന്തമാക്കാനും സ്വാംശീകരിക്കാനുമുള്ള ശ്രമങ്ങളിൽ പിആർസി ഉറച്ചുനിൽക്കുകയും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ആക്രമണാത്മകമാവുകയും ചെയ്തു.
• സാമ്പത്തിക വിശകലനങ്ങൾ പൊതുവെ കണ്ടെത്തുന്നത്, താരിഫുകൾ (പ്രത്യേകിച്ച് പിആർസി പ്രതികാരം) യുഎസ് മൊത്തത്തിലുള്ള സാമ്പത്തിക ക്ഷേമത്തിൽ ചെറിയ നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുള്ളൂ, താരിഫുകൾ ഏറ്റവും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന 10 മേഖലകളിലെ യുഎസ് ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പോസിറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുള്ളൂ, കൂടാതെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലുടനീളമുള്ള വിലകളിലും തൊഴിലിലും കുറഞ്ഞ ഇഫക്റ്റുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിട്ടുള്ളൂ എന്നാണ്.
• അമേരിക്കൻ കയറ്റുമതിയിൽ പിആർസി ഏർപ്പെടുത്തിയ പ്രതികാര താരിഫുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് അമേരിക്കയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നത്.
• താരിഫുകളുടെ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയോ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യുന്ന നയപരമായ ഭൂപ്രകൃതിയെ പരാമർശിക്കാതെ, താരിഫ് നടപടികളെ ഒറ്റപ്പെട്ട നയ നടപടികളായി ഈ വിശകലനങ്ങൾ വിമർശനാത്മകമായി പരിശോധിക്കുന്നു.
• യുഎസ് ഇന്റർനാഷണൽ ട്രേഡ് കമ്മീഷൻ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച പ്രധാന യുഎസ് ഗവൺമെന്റ് വിശകലനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാമ്പത്തിക വിശകലനങ്ങൾ, പൊതുവെ സെക്ഷൻ 301 താരിഫുകൾ ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള യുഎസ് സാധനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുന്നതിനും യുഎസ് സഖ്യകക്ഷികളും പങ്കാളികളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇതര സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമായിട്ടുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നു. അതുവഴി യുഎസ് വിതരണ ശൃംഖല വൈവിധ്യവൽക്കരണത്തിനും പ്രതിരോധശേഷിക്കും പിന്തുണ നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്

നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Chovm.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Chovm.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല.