ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗിൽ വിദഗ്ദ്ധനായ പ്രോജക്ട് ലീഡ് ഫെലിക്സ് എഗോൾഫിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടീം സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, പുതിയ പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് ഐഡി.7 പ്രോ എസ് ഓടിച്ച്, 794 മണിക്കൂർ 493.4 മിനിറ്റ് നെറ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരൊറ്റ ബാറ്ററി ചാർജിൽ ആകെ 15 കിലോമീറ്റർ (42 മൈൽ) വിജയകരമായി പിന്നിട്ടു.
ഇത് മോഡലിന്റെ പരമാവധി WLTP ശ്രേണി (സംയോജിതമായി) 709 കിലോമീറ്റർ വരെ കവിഞ്ഞു. സുഖകരമായ ടൂറിംഗ് സെഡാൻ പൊതു റോഡുകളിലും പകൽ യാത്രയിലുടനീളം സാധാരണ ഗതാഗതത്തിലും ഓടി.
സൂറിച്ചിന് തെക്കുള്ള സുഗ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഏരിയയിലെ ഏകദേശം 81 കിലോമീറ്റർ സർക്യൂട്ടിലൂടെയാണ് വാഹനം ഓടിച്ചത്. ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിന് അനുസൃതമായിരുന്നു റൂട്ട് പ്രൊഫൈൽ, പ്രധാന വഴികളിലൂടെയുള്ള റോഡുകൾ, മോട്ടോർവേ ഭാഗങ്ങൾ, കുന്നിൻ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയുള്ള കൺട്രി റോഡുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എട്ട് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവർമാർ തുടർച്ചയായി രണ്ട് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഒരു ബാറ്ററി ചാർജിൽ ആകെ 794 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു.
ഇത് വടക്കൻ ജർമ്മനിയിലെ ബാസലിൽ നിന്ന് എംഡനിലേക്കുള്ള റൂട്ടിന് ഏകദേശം തുല്യമാണ്, അവിടെയാണ് ID.7 നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ശരാശരി ഉപഭോഗം 10.3 kWh/100 കി.മീ ആയിരുന്നു. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മോഡലിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ WLTP മൂല്യം 13.6 ആണ്. ഡീസലിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ, നേടിയ ശരാശരി ഉപഭോഗം 1.1 കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 100 ലിറ്റർ മാത്രമാണ്.
കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയുടെ മധ്യത്തിൽ പകൽ സമയത്ത് സാധാരണ ഗതാഗത പ്രവാഹത്തിൽ 794 കിലോമീറ്റർ ഓടി - ശരാശരി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 51 കിലോമീറ്റർ. ബാക്കിയുള്ള ദൂരം രണ്ട് കിലോമീറ്ററായിരുന്നു. മറ്റൊരു രസകരമായ വിശദാംശം: ഓടിക്കുന്ന മോഡൽ ID.7 Pro S ന്റെ ഏറ്റവും റേഞ്ച്-അനുകൂലമായ ഉപകരണ വകഭേദമായിരുന്നില്ല. WLTP കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, കംഫർട്ട് പാക്കേജ്, IQ.DRIVE അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റംസ് പാക്കേജ്, പ്ലസ് എക്സ്റ്റീരിയർ പാക്കേജ്, ഒരു ഹീറ്റ് പമ്പ് തുടങ്ങിയ ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വാഹനം 700 കിലോമീറ്റർ WLTP ശ്രേണിയിൽ എത്തുമായിരുന്നു.
2020 ലും 2021 ലും, എഗോൾഫ് ഐഡി.3 യിൽ രണ്ട് റെക്കോർഡ് ഡ്രൈവുകൾ പൂർത്തിയാക്കി: ഒരിക്കൽ, അദ്ദേഹം ഐഡി.3 യുടെ സൈദ്ധാന്തിക പരിധി ഗണ്യമായി മറികടന്നു.1st സാക്സോണിയിലെ (ജർമ്മനി) സ്വിക്കാവു മുതൽ ഷാഫ്ഹൗസൻ (സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്) വരെ 531 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു. വലിയ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ചുള്ള രണ്ടാമത്തെ റെക്കോർഡ് ശ്രമത്തിൽ, ID.3 Pro S ഒറ്റ ചാർജിൽ ആകെ 602 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു - 15 ആൽപൈൻ പാസുകളിലൂടെയും 13,000 മീറ്റർ ഉയരത്തിലൂടെയും.
പുതിയ കാര്യക്ഷമത ഡ്രൈവും മികച്ച എയറോഡൈനാമിക്സും (ഉപകരണങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് 0.23 എന്ന ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ്) കാരണം, ID.7 Pro S റോഡിൽ ലാഭകരമാണ്. ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, ID.16.2 Pro S-ന് 13.6 മുതൽ 100 kWh/7 കിലോമീറ്റർ വരെയുള്ള സംയോജിത WLTP ഉപഭോഗം നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു. ഏറ്റവും റേഞ്ച്-അനുകൂലമായ ഉപകരണങ്ങൾക്കൊപ്പം, WLTP ശ്രേണി 709 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്.
ID.7 ലെ ഓപ്ഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ റൂട്ട് പ്ലാനറും സഹായകരമാണ് - നിലവിലെ ബാറ്ററി ചാർജും റൂട്ടിലെ ലഭ്യമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും കണക്കിലെടുത്ത് ഇത് ഒരു ഒപ്റ്റിമൽ റൂട്ട് കണക്കാക്കുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ കാണിക്കുകയും യാത്ര കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റോപ്പുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ റൂട്ട് കണ്ടെത്താൻ ഇത് തത്സമയ ട്രാഫിക് ഡാറ്റയും കണക്കിലെടുക്കുന്നു.
ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്
നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Chovm.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Chovm.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ പകർപ്പവകാശ ലംഘനങ്ങൾക്കുള്ള ഏതൊരു ബാധ്യതയും Chovm.com വ്യക്തമായി നിരാകരിക്കുന്നു.
