കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം ഏതാണ്?

ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളെ കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതാക്കുന്ന നിരവധി നവീകരണങ്ങൾ ഇവയ്ക്ക് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം അവയുടെ പരമ്പരാഗത 50,000 മൈൽ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവ തേയ്മാനത്തിൽ നിന്ന് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളവയല്ല, ഒടുവിൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എന്നാൽ ഷോക്കുകൾ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിശ്വസനീയമായ അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കാർ ഉടമകൾക്ക് എങ്ങനെ കഴിയും? 2023 ൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം എപ്പോഴാണെന്ന് ഈ ലേഖനം ചർച്ച ചെയ്യും.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ വിപണി വലുപ്പം
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എങ്ങനെ അനുഭവപ്പെടും?
കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എങ്ങനെ ഭൗതികമായി പരിശോധിക്കാം
തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം
തേഞ്ഞുപോയ കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ അഞ്ച് ലക്ഷണങ്ങൾ
അവസാന വാക്കുകൾ

കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ വിപണി വലുപ്പം

ൽ, നബി ആഗോള കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വിപണി 16.2 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ മൂല്യം രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, 2022 ലെ 16.99 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിൽ നിന്ന് 23.75 ആകുമ്പോഴേക്കും ഈ വ്യവസായം 2030 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായി ഉയരുമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ പ്രവചിക്കുന്നു. പ്രവചന കാലയളവിൽ ഇത് 4.90% സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് (CAGR) പ്രദർശിപ്പിക്കുമെന്നും അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ വിപണിയുടെ വളർച്ചയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ വളരുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റും ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിൽപ്പനയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

മുകളിൽ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, 2021 വിപണിയിൽ പാസഞ്ചർ കാർ വിഭാഗമാണ് ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചത്, 2022 മുതൽ 2030 വരെ ഇത് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ CAGR രേഖപ്പെടുത്തുമെന്ന് വിദഗ്ധർ പ്രവചിക്കുന്നു. എന്നാൽ രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ആഗോള ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വ്യവസായത്തിലെ വാണിജ്യ വാഹന വിഭാഗങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക ചാലകശക്തിയാണ് വാനുകൾക്കും പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾക്കുമുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം.

7.11-ൽ ആഗോള കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വിപണിയുടെ 2021 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറാണ് ഏഷ്യാ പസഫിക് മേഖലയുടേത്, പ്രവചന കാലയളവിൽ ഇത് ഗണ്യമായ സിഎജിആർ രേഖപ്പെടുത്തുമെന്ന് വിദഗ്ധർ പ്രവചിക്കുന്നു. കൂടാതെ, റോഡുകളിലെ വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന നിരക്കും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുന്നതും കാരണം ഈ മേഖലയ്ക്ക് അത്തരം പ്രവചനങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയും.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എങ്ങനെ അനുഭവപ്പെടും?

ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ വാഹന സ്പ്രിംഗുകളുടെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള ചലനം തടയുന്ന നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്. ഷോക്കുകളില്ലാത്ത ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ ദീർഘനേരം അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗിന്റെ ഗതികോർജ്ജം ഇല്ലാതാകുന്നതുവരെ തുടർച്ചയായി ബൗൺസ് ചെയ്യും.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, മിക്കതും ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ദൃശ്യ സൂചനകൾ കാണിക്കാതെ കാലക്രമേണ ജീർണിച്ചേക്കാം. തൽഫലമായി, പഴകിയ ഷോക്കുകൾ പെട്ടെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, റീട്ടെയിലർമാർ മനസ്സിലാക്കേണ്ട ഒരു പ്രധാന കാര്യം, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തേയ്മാനമാകുമ്പോൾ അവയുടെ ഭാരം കൈമാറ്റം നിയന്ത്രണം ക്രമേണ നഷ്ടപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്.

വാഹനം കൂടുതൽ തവണ കുതിക്കുന്നത് ഒരാൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം, അതേസമയം ബ്രേക്കിംഗ്, ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, അല്ലെങ്കിൽ തിരിവ്. കൂടുതൽ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ, ബ്രേക്കുകൾ സജീവമാക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ മുൻഭാഗം ഇളകുകയാണെങ്കിൽ, മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തേഞ്ഞുപോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

കൂടാതെ, തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്കുകൾ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ ഉയർത്തുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമായി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നത് അത്രയല്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് കൃത്യതയും മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥിരതയും ഗണ്യമായി കുറയും.

എന്തിനധികം, തേഞ്ഞുപോയി ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ സുഗമമായ റോഡുകളിൽ ചക്രം ചാടാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് കാർ ഒരു ബാസ്കറ്റ്ബോൾ പോലെ ഒരു കാരണവുമില്ലാതെ ബൗൺസ് ചെയ്യാൻ ഇടയാക്കും. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾ ഘടകം പൂർണ്ണമായും തേഞ്ഞുപോയെന്നും വാഹനത്തിന്റെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള ശക്തിക്ക് പ്രതിരോധം നൽകുന്നില്ലെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

അവസാനമായി, തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ദുർബലമായ കംപ്രഷനുകൾ അനുഭവപ്പെടും, ഇത് വലുതും ചെറുതുമായ റോഡിലെ അപൂർണതകളിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്നതുമായ യാത്രകൾക്ക് കാരണമാകും.

കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എങ്ങനെ ഭൗതികമായി പരിശോധിക്കാം

സംശയാസ്പദമായ ലക്ഷണങ്ങൾ പതിവായി അനുഭവപ്പെടുന്നത് കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ? ഒരു ശാരീരിക പരിശോധന നടത്താൻ ശ്രമിക്കുക. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഒരു ലക്ഷണം ദ്രാവകമോ വാതകമോ ചോർന്നൊലിക്കുന്നതാണ്. സാധാരണയായി, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അതിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ആയുസ്സ് അവസാനിക്കുന്നുവെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഭാഗ്യവശാൽ, ചോർച്ച കണ്ടെത്താൻ വളരെ എളുപ്പമുള്ള ഒരു ലക്ഷണമാണ്. ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് അവരുടെ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് ഭവനത്തിൽ നനഞ്ഞ എണ്ണയുടെ കനത്ത പാളികൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. ദ്രാവകം അഴുക്കിലും ഗ്രീസിലും പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കും, ഇത് ചോർച്ചയുടെ ദൃശ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ഷോക്ക് പ്രതലങ്ങളിൽ ഈർപ്പം കാണുന്നതോ മൂടൽമഞ്ഞിന്റെ അംശം അടിയുന്നതോ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഒരു പ്രശ്നമാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഷോക്കിന്റെ പുറം കവറിലെ പല്ലുകൾ ആശങ്കാജനകമാണ്. സാധാരണയായി, കല്ലുകൾ പോലുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഘടകത്തിൽ ഇടിക്കുന്നതിലൂടെയാണ് പല്ലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത്. മാത്രമല്ല, ടാർ ചെയ്യാത്ത റോഡുകളിൽ ഇത് ഒരു ജനപ്രിയ പ്രശ്നമാണ്.

പ്രത്യേകിച്ച് പുറത്തെയും അകത്തെയും ട്യൂബുകൾക്കിടയിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവക പ്രവാഹത്തെ, പ്രത്യേകിച്ച് ട്വിൻ-ട്യൂബ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾമറുവശത്ത്, മോണോ-ട്യൂബ് വേരിയന്റുകളിൽ പിസ്റ്റൺ വാൽവിന്റെ സുഗമമായ ചലനങ്ങളെ ഇത് തടസ്സപ്പെടുത്തും.

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ പരിശോധിക്കാൻ ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് ഇത്രയേ കഴിയൂ, എന്നാൽ അവരുടെ ഘടകത്തിന്റെ "ഐഹോളുകൾ" പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് അവർക്ക് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. ഈ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് പോയിന്റുകളാണ്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രെയിമിലും സസ്പെൻഷൻ കൺട്രോൾ ആമിലും ഘടിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഈ ഐഹോളുകൾക്കുള്ളിൽ സവിശേഷമായ ആകൃതിയിലുള്ള റബ്ബർ ബുഷിംഗുകൾ ഉണ്ട്, അവ ആഘാതങ്ങളെ ദൃഢമായി ഉറപ്പിക്കുകയും, ഷിഫ്റ്റിംഗ് തടയുകയും, കുഷ്യൻ വൈബ്രേഷനുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ കേടായ ബുഷിംഗുകൾ അവയുടെ ജോലി ശരിയായി നിർവഹിക്കില്ല.

കൂടാതെ, തകരുന്ന ബുഷിംഗുകൾ ലോഹ-ലോഹ സമ്പർക്കം അനുവദിക്കുകയും വാഹനങ്ങൾ ബമ്പുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ഓടുമ്പോൾ കിരുകിരുക്കുന്ന ശബ്ദങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ ഈ ശബ്ദങ്ങൾ കൂടുതൽ മുറുക്കേണ്ട അയഞ്ഞ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾഡുകളെ സൂചിപ്പിക്കാം.

ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ച്, ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് ബുഷിംഗുകൾ മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ. എന്നിരുന്നാലും, ചില വകഭേദങ്ങളിൽ സംയോജിത ബുഷിംഗുകൾ ഉണ്ട്, അതായത് ഒരു തകരാറിന് മുഴുവൻ ഷോക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം

പല നിർമ്മാതാക്കളും 50,000 മൈലേജിൽ ഫാക്ടറി OE ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ പഴകിയ ഷോക്കുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് അസാധാരണമല്ലെങ്കിലും, ആധുനിക കാറുകൾക്ക് അവയുടെ സ്റ്റോക്ക് ഷോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 100,000 മൈൽ വരെ ഓടാൻ കഴിയും.

എന്തായാലും, ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് അവരുടെ ആരോഗ്യം പരിശോധിക്കുന്നതിന് പതിവായി പരിശോധനകളും പരിശോധനകളും നടത്താം ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾഎന്നാൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ സമയം അസമമായി തേഞ്ഞുപോയ ടയറുകൾ, മോശം നിയന്ത്രണ പ്രതികരണമുള്ള ബ്രേക്കുകൾ, സസ്പെൻഷൻ ബുഷിംഗുകൾ, സ്പ്രിംഗുകൾ എന്നിവ നന്നാക്കുന്ന സമയമാണ്.

ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി കാർ സജീവമായിരിക്കുമെന്നതിനാൽ, ഈ സമയത്ത് ഷോക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ വിൽപ്പനക്കാർക്ക് സാധ്യമായ അധ്വാന ലാഭം ആസ്വദിക്കാനാകും. കൂടാതെ, 100,000 അല്ലെങ്കിൽ 150,000 മൈലേജ് നാഴികക്കല്ല് പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷമാണ് തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മറ്റൊരു മികച്ച സമയം.

തേഞ്ഞുപോയ കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ അഞ്ച് ലക്ഷണങ്ങൾ

വളയുകയോ തെന്നിമാറുകയോ ചെയ്യുക

ഒരു കാർ വശങ്ങളിലെ കാറ്റിൽ തെന്നിമാറുകയോ തെന്നിമാറുകയോ ചെയ്താൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ഡ്രൈവർമാർ ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് അവർ ഒരു പഴകിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുമായി ഇടപെടുന്നതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ചോർന്നൊലിക്കുന്നതോ തേഞ്ഞുപോയതോ ആയ ഷോക്കുകൾ വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകും. കൂടാതെ, ചെറിയ കാറ്റിൽ പോലും കാറിന്റെ അലൈൻമെന്റ് "ശരിയാക്കുന്നത്" സാധാരണമല്ല.

അസമമായ ടയർ തേയ്മാനം

ഭൗതിക പരിശോധനകളിൽ അസമമായ ടയർ തേയ്മാനം കണ്ടെത്തുന്നത് ഒരു വലിയ മുന്നറിയിപ്പ് തന്നെയാണ്. തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്കുകൾക്ക് ഒരു കാറിന്റെ ടയറുകൾ ടയർ കപ്പിങ്ങിലേക്ക് നയിക്കുന്ന തരത്തിൽ നിലത്ത് ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.

തൽഫലമായി, ടയറുകളിലെ അസമമായ തേയ്മാനം തേഞ്ഞ ഷോക്കുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അസമമായ ടയർ തേയ്മാനം ഹൈഡ്രോപ്ലാനിംഗ് അപകടസാധ്യതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത ഫ്ലാറ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യത നൽകുന്നു.

ആടിയും, ഉരുണ്ടും, കിലുങ്ങിയും

വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഒരു ചെറിയ ഭൂകമ്പം പോലെ തോന്നുമ്പോൾ, അത് തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളെ സൂചിപ്പിക്കാം. ഈ ഘടകങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ സസ്‌പെൻഷന്റെയും സ്പ്രിംഗുകളുടെയും വൈബ്രേഷനും ആഘാതവും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാൽ, തകരാറുള്ള ഒന്ന് ബലം കുറയ്ക്കില്ല, ഇത് കാർ കുലുങ്ങാനോ, കുലുങ്ങാനോ, അൽപ്പം ശക്തമായി ഇളകാനോ കാരണമാകുന്നു.

റോക്കി റൈഡുകൾ അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കുന്നവ മാത്രമല്ല. അവ കാറിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ അനാവശ്യ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.

സ്വെർവിംഗ്

ബ്രേക്ക് ഇടുമ്പോൾ കാർ ചലിക്കുകയും മുങ്ങുകയും ചെയ്യാറുണ്ടോ? വിൽപ്പനക്കാരന് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്നതിന്റെ മറ്റൊരു സൂചനയായിരിക്കാം ഇത്.

കാറിന്റെ ചലനങ്ങൾ നിർത്തുന്നത് മുൻവശത്ത് ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു താഴ്ചയോ ആടലോ ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ, തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്കുകളാണ് സംശയത്തിന് കാരണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. പ്രത്യേകിച്ച് നനഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയിൽ ആടൽ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഈ അടയാളം അവിശ്വസനീയമാംവിധം അപകടകരമാണ്.

അമിതമായ വൈബ്രേഷൻ

അമിതമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ കാറിന്റെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ചക്രം സ്വാഭാവികമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ കാരണമാകുമെങ്കിലും, വാഹനം മിനുസമാർന്ന പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ അത് നിർത്തണം.

പക്ഷേ അത് നിന്നില്ലെങ്കിൽ, തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ അപകടത്തിൽ പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചികിത്സിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അമിതമായ സ്റ്റെർലിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈവേ വേഗതയിൽ, കാർ നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ഡ്രൈവറുടെ കഴിവിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം.

അവസാന വാക്കുകൾ

കാലക്രമേണ ഘടകം തേഞ്ഞുപോകുന്നതിനാൽ, അവ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായതിനാൽ, തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്കുകൾ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലേഖനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ലക്ഷണങ്ങൾ ചില്ലറ വ്യാപാരികൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ഉടനടി നടപടിയെടുക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

പകരമായി, മറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ വിൽപ്പനക്കാർക്ക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റാനും കഴിയും. അതിനാൽ കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് കൃത്യമായ സമയം ഇല്ലെങ്കിലും, ഭൗതിക പരിശോധനകളും മറ്റ് പരിശോധനകളും വാഹനങ്ങൾക്ക് ഷോക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.