ഒരു കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള നിങ്ങളുടെ ഗൈഡ്

ഒരു കാറിലെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം എന്താണ്? വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനും കുഴികൾക്കുമെതിരെ ഒരു വാഹനത്തിനുള്ള പ്രാരംഭ പ്രതിരോധമാണ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം. ഉൽ‌പാദനപരമായ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനൊപ്പം ചക്രങ്ങൾ റോഡുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമായ കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇടയ്ക്കിടെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.

കാർ സസ്‌പെൻഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്ന് അറിയുന്നത് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സാധ്യമായ വാഹനാപകടങ്ങളും ഒഴിവാക്കും. കാർ സസ്‌പെൻഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ എടുത്തുകാണിക്കുകയും അവ കൃത്യസമയത്ത് എങ്ങനെ നന്നാക്കാമെന്ന് കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ലേഖനമാണിത്.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഓട്ടോ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള സൂചനകൾ
കാർ സസ്പെൻഷൻ നന്നാക്കൽ നുറുങ്ങുകൾ
കാർ സസ്പെൻഷൻ നന്നാക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?
തീരുമാനം

ഓട്ടോ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള സൂചനകൾ

മിക്ക കാർ ഉടമകളും നേരിടുന്ന ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ് സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ. സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ എന്താണ് തകരാറുള്ളതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ജോലിയാണ്.

കാർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ചില ദ്രുത സൂചനകൾ ഇവയാണ്:

അമിതമായ പൊക്കം

യാത്രയിലെ അമിതമായ കുതിച്ചുചാട്ടം ഒരു പരാജയപ്പെട്ട യാത്രയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഷോക്ക് അബ്സോർബർഇത് സസ്‌പെൻഷന്റെ ചലനത്തെ മന്ദീഭവിപ്പിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു, ഇത് കാർ ബൗൺസ് ചെയ്യാൻ കാരണമാകുന്നു.

കാർ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ആടുന്നു

ചിലപ്പോൾ, കാർ ബമ്പുകൾ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഒരു ആടുന്ന ചലനം ഉണ്ടായേക്കാം. ഓട്ടോ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ റബ്ബർ ബുഷുകളുടെ ലിങ്കേജുകൾ ക്ഷയിക്കുമ്പോഴാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. ആടുന്ന ചലനത്തോടൊപ്പം ഒരു ഞരക്കവും ഉണ്ടാകാറുണ്ട്.

കാർ ഒരു വശത്തേക്ക് മറിഞ്ഞു വീണു.

ഒരു കാർ ഒരു വശത്ത് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തരം അറിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, കാറിൽ ഒരു ലീഫ്-സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഉള്ളപ്പോൾ ലീഫ് സ്പ്രിംഗിന്റെ പിരിമുറുക്കം നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം. ഒരു തകരാറുള്ള സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഇത്തരത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ പ്രൊഫഷണൽ സഹായം തേടുന്നത് സഹായകരമാണ്.

മുൻവശത്തെ സസ്‌പെൻഷൻ കിതയ്ക്കുന്നു

മുൻവശത്തെ സസ്‌പെൻഷനിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കിരുകിരുക്കുന്ന ശബ്ദമോ വൈബ്രേഷനോ കാർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിന്റെ മറ്റൊരു സൂചകമാണ്. തേഞ്ഞുപോയ ബോൾ ജോയിന്റുകൾ ഈ പ്രശ്‌നത്തിന് പിന്നിലെ കാരണമായിരിക്കാം. ഈ ജോയിന്റുകൾ സസ്‌പെൻഷനിൽ നിന്ന് വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് നേരത്തെ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്തേക്കാം.

ഇവയിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ അടയാളങ്ങൾ കാർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്‌നങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുകയും ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്ന് പഠിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ നടപടികൾ വാഹനത്തിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കൂടുതൽ കാർ സസ്‌പെൻഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾ തടയാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.

കാർ സസ്പെൻഷൻ നന്നാക്കൽ നുറുങ്ങുകൾ

സ്ട്രറ്റുകളും ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും മാറ്റുക

ഓട്ടോ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ആളുകൾ കാറുകൾ ഓടിക്കുന്ന രീതി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ചിലർ ഇപ്പോഴും പരമ്പരാഗത സസ്‌പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങളാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. രണ്ടാമത്തേതിൽ സ്ട്രറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ സ്പ്രിംഗിന്റെ ചലനത്തെ പ്രതിരോധിക്കാൻ. വാഹനം നിയന്ത്രണത്തിൽ നിലനിർത്താൻ ഇത് ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നു.

തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്കുകളോ സ്ട്രറ്റുകളോ അയഞ്ഞതായി തോന്നുന്നതിനാൽ വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണത്തെ ബാധിക്കുകയും ഒരു സ്ക്രാപ്പിംഗ് ശബ്ദത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഡാംപറുകൾ നന്നാക്കുന്നത് കാർ ഒരു പ്രത്യേക ദിശയിലേക്ക് വലിക്കുന്നത് തടയുകയും ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

50 മുതൽ 60 ആയിരം മൈലുകൾ വരെ സഞ്ചരിച്ചതിന് ശേഷം ഇതുപോലുള്ള കാർ സസ്‌പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ എല്ലാത്തരം തേയ്മാനത്തിനും കീറലിനും വേണ്ടി പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. മെക്കാനിക്ക് സ്ട്രറ്റുകളോ ഷോക്ക് അബ്സോർബറോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്താൽ, കേടായ ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പകരം ജോഡികളായി ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ഇത് കാറിന്റെ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും സസ്‌പെൻഷൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

ഷോക്കുകളും സ്ട്രറ്റുകളും വ്യത്യസ്ത തരം കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളാണ്. എന്നാൽ രണ്ട് അബ്സോർബറുകളുടെയും പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം സ്പ്രിംഗ് ചലനത്തെ നേരിടുക എന്നതാണ്. സ്പ്രിംഗ് ബമ്പിൽ നിന്ന് പ്രാരംഭ ശക്തി എടുക്കുന്നു, വാഹനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഡാംപറുകൾ ഈ ചലനത്തെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, സ്പ്രിംഗുകൾ ചലനത്തിന്റെ വിപുലമായ ശ്രേണി അനുവദിക്കുന്നു.

കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ ചക്രങ്ങൾക്ക് സമീപവും റോഡിനോട് ചേർന്നും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവ നാശത്തിനും കേടുപാടുകൾക്കും സാധ്യതയുണ്ട്. സ്പ്രിംഗുകൾ പൂശിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ആവരണം തകരുകയും തുരുമ്പ് വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടലുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം.

ഒരു കാറിൽ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഓട്ടോ ഉണ്ടെങ്കിലും പരമ്പരാഗത സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഉണ്ടെങ്കിലും, തകർന്ന സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് അത് നന്നാക്കാനുള്ള ഏക മാർഗം. ഇത് ഒരു ലളിതമായ ജോലിയായി തോന്നിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക സ്പ്രിംഗുകളും കംപ്രസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ശരിയായ അനുഭവമോ സസ്‌പെൻഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയോ ഇല്ലാതെ അവ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് അപകടകരമാണ്. സ്പ്രിംഗിനൊപ്പം പുതിയ ഷോക്കുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ചില വിദഗ്ധർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ബോൾ സന്ധികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

ചലനവും ഘർഷണവും മൂലം ബോൾ ജോയിന്റുകൾ ഒടുവിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ജോയിന്റ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ വരണ്ടുപോകുകയും വെള്ളം സന്ധികളിൽ തുളച്ചുകയറുകയും അവ തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനുമുള്ള ഡ്രൈവറുടെ കഴിവിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. വീൽ സസ്പെൻഷൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം തകരാറിലാകുകയും മാരകമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

പഴയ ജോയിന്റുകൾ പുതിയതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ബോൾ ജോയിന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കാർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. കാർ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകളിൽ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സന്ദർശനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ പഴയ ജോയിന്റുകൾ പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

മൊത്തം സിസ്റ്റം

കാർ സസ്‌പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ അവഗണിച്ചാൽ, അവ കാർ ഓടിക്കാൻ വളരെ സുരക്ഷിതമല്ലാതാക്കുന്നു. ഓട്ടോറിക്ഷ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റം പോലും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണം ആവശ്യമാണ്.

കാർ സസ്‌പെൻഷൻ സംവിധാനം വാഹനത്തെ മുഴുവൻ പിന്തുണയ്ക്കുകയും എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെയും സുഗമമായി ഓടിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗശൂന്യമാകുമ്പോൾ, വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ കഴിവിനെ ഇത് ബാധിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അവർ വളവുകൾ എടുക്കുമ്പോഴോ പൊട്ടിപ്പോകുമ്പോഴോ. തേഞ്ഞുപോയ ഷോക്കുകൾ, കാറിലെ ഒരു തകർന്ന സ്‌ട്രട്ട്, തേഞ്ഞുപോയ സ്പ്രിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ ജോയിന്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള എന്തും സസ്‌പെൻഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകാം.

അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മുഴുവൻ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഓട്ടോ സിസ്റ്റമോ പരമ്പരാഗത സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റമോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മെക്കാനിക്ക് ശുപാർശ ചെയ്തേക്കാം. ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഘടനാപരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് വലിയ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയും ഈടും ലഭിക്കും.

കാർ സസ്പെൻഷൻ നന്നാക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?

കാർ സസ്‌പെൻഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ചെലവിൽ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. തുടക്കക്കാർക്ക്, നിർമ്മാണവും മോഡലും അനുസരിച്ചായിരിക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് നിങ്ങൾ എത്ര പണം നൽകേണ്ടിവരുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ജാഗ്വാർ അല്ലെങ്കിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ടൊയോട്ട, ഹോണ്ട എന്നിവയേക്കാൾ ഉയർന്ന സസ്‌പെൻഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി വില ആവശ്യമായി വരും. ചില പഴയ കാറുകളുടെ അടിയിൽ തുരുമ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നിരിക്കാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. പഴയ ഭാഗങ്ങൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യാനും നീക്കം ചെയ്യാനും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾക്ക് സമയമെടുക്കും. ഇത് ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി വിലയ്ക്കും കാരണമാകും.

അടുത്തതായി, ലേബർ, കമ്പോണന്റ് ചാർജുകൾ എന്നിവയും അന്തിമ ഫീസിനെ ബാധിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില ഗാരേജുകൾ അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാലും വിദഗ്ദ്ധരായ പ്രൊഫഷണലുകളെ നിയമിക്കുന്നതിനാലും കൂടുതൽ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, ഗാരേജ് വാടക ഉയർന്നതല്ലാത്തതിനാലോ അല്ലെങ്കിൽ അവ അടുത്തിടെ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചതിനാലോ ചില മെക്കാനിക്കുകൾ കുറഞ്ഞ വിലയാണ് ഈടാക്കുന്നത്.

കാർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നിരക്കുകളെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഘടകമാണ് ഇൻഷുറൻസ്. ദിവസേനയുള്ള തേയ്മാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പതിവ് നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻഷുറൻസ് പ്ലാനുകൾ പരിരക്ഷ നൽകുന്നില്ല. ഗുരുതരമായ ഒരു അപകടത്തിൽ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, കാർ ഉടമ അവരുടെ പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ നൽകണം.

കാർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ അനിവാര്യമായത് ഒഴിവാക്കണം. ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികളിൽ വലിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ചിലത് എല്ലാ ഘടനാ ചെലവുകളും ലേബർ ചെലവുകളും വഹിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചാർജുകൾ മാത്രം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ഭാവിയിൽ ഉണ്ടാകാവുന്ന കൂടുതൽ പ്രശ്‌നങ്ങളും കനത്ത ചാർജുകളും തടയും. ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കാർ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഡ്രൈവറുടെ സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

തീരുമാനം

കേടായ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനമുള്ള ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്നത് വളരെ ദോഷകരമാണ്. ബോൾ ജോയിന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ പോലുള്ള കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഏറ്റവും ആവശ്യക്കാരുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമായ ഓപ്ഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം എല്ലാ അപകടങ്ങളെയും തടയും. പരിശോധിക്കുക. അലിബാബ.കോം നിലവിലെ മാർക്കറ്റ് ട്രെൻഡുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയുന്നതിനും ഈ മാർക്കറ്റിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യാൻ ലഭ്യമായ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനും.