VW Touareg 2024 – Adakah Diesel EV Baharu?

Apabila jualan EV menjunam di Jerman dan UK, kereta diesel semakin meningkat di banyak negara, tetapi adakah ini akan bertahan?

Dengan pendaftaran yang belum diumumkan pada masa penerbitan (1 Mac), masih belum diketahui sama ada trend dua bulan lalu berulang pada Februari. Pembeli secara semula jadi masih sangat berminat dengan kereta elektrik dan elektrik tetapi kereta petrol sahaja dan diesel sahaja mengalami kemunculan semula, di seluruh Eropah.

Kemerosotan jualan EV global – perkara sementara?

Jauh daripada pasaran yang lebih besar di rantau ini, kenderaan bahan api cecair juga kekal kukuh di Amerika Utara. Sehingga baru-baru ini, China walaupun merupakan pengecualian global yang besar. Walaupun permintaan untuk HEV dan EV terus tinggi, jualan yang dikenali tempatan sebagai Kenderaan Tenaga Baharu menjunam sebanyak 39 peratus pada bulan Januari.

VW meraih kembali nombor satu daripada BYD yang runtuh

BYD baru sahaja menyatakan bahawa penghantaran NEV pasaran Chinanya menjunam sebanyak 61 peratus pada Februari kepada 122,311 kereta berbanding 311,493 pada Januari. Build Your Dreams selanjutnya melaporkan jualan EV merosot sebanyak 39 peratus tahun ke tahun dan 48 peratus berbanding Januari.

Apakah jenama nombor satu yang perlu dilakukan bukan sahaja di pasaran terbesarnya (China) tetapi di rantau asalnya, setelah membelanjakan sejumlah besar untuk membangunkan lebih banyak EV? Manfaatkan pertaruhan tersebut nampaknya merupakan jawapan yang logik, dan margin yang lebih tinggi daripada model berkuasa ICE juga berguna. Walau bagaimanapun, Volkswagen dan pesaingnya perlu berhati-hati bahawa mereka tidak akhirnya membayar denda di negara yang berkaitan – UK adalah salah satunya dan Ford mungkin perlu berbuat demikian tidak lama lagi.

VW ialah peneraju pasaran di China, setelah merampas kedudukan itu daripada BYD pada bulan Januari. Ia juga merupakan anjing teratas di Britain, Jerman dan secara ringkasnya di Itali juga, di mana ia memalukan Stellantis pada bulan Disember dengan mengatasi jualan Fiat.

Besar dalam hampir setiap segmen

Volkswagen bersaing dengan Toyota untuk memiliki rangkaian model terbesar di seluruh dunia. Di UK dan di seluruh bahagian Eropah yang lain, dengan e-up! daripada pengeluaran, segmen B (Polo, Taigo, T-Cross) ialah tempat VW kami kini bermula dari segi saiz.

Rangkaian VW Eropah terus menjangkau sehingga ke E, di mana ID.7, ID.7, Arteon/Brek Menembak baru-baru ini dihentikan dan satu model lagi hadir. Touareg ini, baru sahaja dipertingkatkan, memperoleh rangkaian kuasa yang disemak semula dan terima kasih kepada perubahan pasaran baru-baru ini, bersedia untuk potensi peningkatan jualan yang besar.

Orang Inggeris menyukai SUV tidak kira saiznya

SUV besar terus terjual dengan baik di UK, walaupun itu benar-benar bertentangan dengan logik. Pertimbangkan berapa banyak XC90 dan X5 lama yang masih berjalan dan sudah tentu populariti Model Y.

Tesla yang paling laris adalah lebih kepada hatchback yang tinggi berbanding SUV tetapi kejayaannya yang berjaya membuktikan perkara itu – berjuta-juta keluarga British amat berminat pada crossover dan SUV sederhana hingga besar. Dan kenderaan sedemikian boleh menjadi elektrik, hibrid plug-in, hibrid, hibrid ringan, petrol atau diesel.

Hampir lima meter panjang tetapi hanya lima tempat duduk

Satu-satunya perkara yang kurang ideal tentang Touareg terkini ialah kekurangan susun atur tujuh tempat duduk, malah sebagai pilihan. Ini adalah pelik memandangkan betapa rapatnya ia berkait dengan Audi Q7 tiga baris. Perkara yang sama berlaku untuk estet ID.7, juga kira-kira lima meter panjangnya tetapi dengan hanya lima kerusi.

Apabila bercakap mengenai enjin, terdapat lima pilihan di pasaran British. Ini ialah diesel 3.0 liter dengan tork sama ada 500 atau 600 Nm ditambah petrol V6 dan sepasang PHEV. Seperti TDI, terdapat dua output untuk rangkaian kuasa hibrid plug-in, yang lebih tinggi dikhaskan untuk varian R.

Pacuan empat roda adalah standard untuk setiap Touareg dan gred model ialah Elegance atau Black Edition. Saya mencuba yang kedua, yang didatangkan dengan roda 21 inci yang gelap dan kemasan luaran yang lain bersama-sama dengan penggantungan udara dan tingkap yang diwarnakan dengan gelap. Kesannya menjadikan SUV berusia hampir enam tahun ini kelihatan cukup seksi dan kontemporari.

Hanya dua baris tempat duduk bermakna but besar

Tanpa kerusi tambahan itu bermakna kereta ini mempunyai kapasiti but terbesar dalam kelasnya. Lebih-lebih lagi, isipadu 810 liter mengembang kepada 1,800 dengan baris kedua terbalik. Pemuatan adalah kesederhanaan itu sendiri, model yang telah diuji mempunyai butang di bawah salah satu tiang D yang boleh menjatuhkan penggantungan untuk pemuatan yang lebih mudah.

Selebihnya kabin Touareg direka dengan teliti dan dipangkas dengan mewah. Terdapat juga skrin yang agak besar, plastik bertekstur cantik dan banyak ruang untuk menyimpan semua barangan anda. Elemen trim hitam berkilat dicirikan pada papan pemuka dan stereng bersama-sama dengan banyak ruang untuk pemandu dan penumpang terbesar.

Walaupun ini adalah kenderaan yang besar, unit spring/peredam pneumatik di setiap sudut kawalan bersandar dengan baik dan tunggangan hampir tanpa kesalahan. Volkswagen menetapkan stereng sukan untuk Edisi Hitam dan tempat duduknya, walaupun lebarnya besar, mencengkam semua penumpang luar. Kata kerja itu juga terpakai pada roda Touareg yang besar dan tayar lebar – daya tarikan bukanlah satu isu. Ingat, platform ini dikongsi dengan Porsche, dan Audi dan Lamborghini. Salah satu model ditambah badan untuk yang lain juga dibina di kilang Bratislava yang sama dengan Volkswagen.

Seterusnya untuk VW pada 2024 dan 2025

Jenama VW sepatutnya dapat mengekalkan pendahulunya ke atas semua pendatang di UK, sekurang-kurangnya jika model baharu dikira untuk banyak membantu dengan sasaran itu. Seterusnya, dan akan datang dalam beberapa hari atau minggu akan menjadi T-Cross yang dipertingkatkan serta generasi baharu Tiguan. Kedua-dua ini menjadi hangat selepas kemas kini untuk ID.4 dan ID.5.

Kemudian pada tahun 2024 peniaga akan melihat facelift Golf termasuk GTI, yang akan diikuti oleh GTI Clubsport, R, R estate dan 4Motion 2.0 TSI. Kami baru-baru ini melihat imej rasmi pertama ID.7 Tourer, dengan pengganti ini untuk Brek Menembak Arteon akan ditayangkan di bilik pameran mulai Julai.

Volkswagen Nutzfahrzeuge akan menunjukkan kepada kita Pengangkut T7 seterusnya pada musim bunga ini. Sebahagian daripada JV dengan Ford of Europe, ia boleh dianggap setara dengan Transit/Tourneo Custom. Selain rangkaian kuasa PHEV dan diesel, akan ada rakan sejawat kepada E-Transit Custom, bersama-sama dengan Caravelle baharu.

Bahagian Kenderaan Komersial juga harus menunjukkan kepada kita California seterusnya. Perkhemahan itu, yang akan berasaskan platform MQB Evo milik Kumpulan Volkswagen sendiri, mungkin tiba di UK menjelang akhir tahun tetapi sebaliknya boleh tiba pada tahun 2025. Sebelum itu, Crafter yang telah diubahsuai akan berada di hadapan peniaga LCV. Semua enjin untuk van besar ini adalah versi diesel 2.0 liter, tersedia dengan pelbagai nombor kuasa dan tork.

Satu kenderaan yang benar-benar akan menjadi rahmat untuk semua pasaran Eropah ialah T-Roc seterusnya. Volkswagen menyatakan di CES pada Januari bahawa penggantian untuk SUV segmen C jualan besarnya akan datang pada tahun 2025. Ini, atau Tayron yang menggantikan Tiguan Allspace (juga keluar tahun depan) malah boleh menjadi model baharu terakhir untuk Eropah yang mempunyai enjin IC semasa pelancaran. Lonjakan baru-baru ini dalam jualan kenderaan penumpang petrol dan diesel dan LCV mungkin melihat rancangan sedemikian berubah walau bagaimanapun, jika memang ini yang difikirkan.

Tidak ada penghentian pelancaran Volkswagen elektrik yang lebih banyak, walaupun irama pelancaran model tertentu berpotensi ditangguhkan. Oleh itu, Touareg yang besar dan berharga tinggi adalah senjata yang sangat dialu-alukan dalam gudang senjata, menyumbang lebih banyak kepada keuntungan syarikat daripada mana-mana EV. Anda boleh melihat dengan mudah daya tarikan enjin TDI yang tahan lama dan menjimatkan kepada jumlah pembeli yang jauh lebih besar pada tahun 2024. Malah VW sendiri tidak menjangkakan itu hanya beberapa bulan yang lalu.

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Black Edition yang telah diuji pada harga dari GBP70,660 OTR. Enjin diesel 2,967 cc yang dipasang secara membujur menghasilkan 210 kW (286 PS) dan 600 Nm yang dituntut. Pandu ke kedua-dua gandar adalah melalui transmisi lapan kelajuan. Sifar hingga 62 mph mengambil masa 6.4 saat yang dinyatakan, kelajuan tertinggi ialah 147 mph dan purata C02 ialah 215 g/km (WLTP). Jisim tidak dimuatkan ialah 2,118 kg dan berat boleh ditarik brek ialah 3.5 tan.

Sumber daripada Hanya Auto

Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh just-auto.com secara bebas daripada Chovm.com. Chovm.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.