AutoFlight telah menghantar pesawat Prosperity pertamanya kepada pelanggan di Jepun, menandakan penyerahan sulung pesawat eVTOL kelas tan awam. Pesawat Prosperity lima tempat duduk itu diserahkan kepada pelanggan, pengendali Advanced Air Mobility (AAM) perintis di Jepun. Operator sedang membangunkan rancangan untuk penerbangan demonstrasi eVTOL di Ekspo Dunia Osaka 2025, serta pelancaran AAM yang lebih luas di Jepun.
Dalam satu lagi pencapaian baru-baru ini untuk inovator eVTOL, pesawat CarryAll AutoFlight, varian kargo Prosperity, memperoleh Pensijilan Jenis (TC) daripada Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) pada 22 Mac 2024. Ini menandakan pesawat eVTOL pertama di dunia melebihi satu tan telah dianugerahkan pensijilan jenis.
Penghantaran rasmi Prosperity pertama kepada pelanggan menandakan lembaran baharu untuk AutoFlight apabila kami mula menghantar pesawat elektrik inovatif kami ke pasaran global. Selain itu, dari segi kargo, penerimaan tempahan untuk lebih 200 pesawat CarryAll sudah menunjukkan permintaan pasaran yang sangat kukuh untuk produk kami.
—Tian Yu, pengasas dan pengerusi bersama AutoFlight
Pesanan CarryAll baru-baru ini termasuk 30 unit untuk ZTO Express, sebuah syarikat dwi-senarai NYSE dan HKEX dan salah satu syarikat logistik terbesar di dunia.
Mendapatkan pensijilan kelayakan udara TC adalah penting untuk memastikan keselamatan dan kemasukan pasaran pesawat untuk operasi komersial. CarryAll, dengan berat lepas landas maksimum 2 tan, beroperasi secara autonomi dan menggunakan kuasa elektrik. Pengesahan pematuhannya merangkumi pelbagai aspek, termasuk kawalan prestasi, kestabilan, sistem lif/tujahan, kekuatan struktur/bilah komposit, sistem bateri, sistem avionik, sistem elektrik dan prestasi penerbangan.
Proses semakan menyeluruh melibatkan pemeriksaan pematuhan pembuatan dan penyaksian 46 ujian pengesahan pematuhan utama di peringkat peralatan, peringkat sistem dan peringkat komponen struktur. Selain itu, prototaip pensijilan kelayakan udara CarryAll melengkapkan lapan ujian pematuhan utama, termasuk prestasi dataran tinggi, pautan data dan fungsi stesen darat, yang melibatkan 156 penerbangan dan melebihi jumlah jarak penerbangan 10,000 km.
Pada bulan Februari, AutoFlight mempersembahkan penerbangan demonstrasi teksi udara elektrik antara bandar pertama di dunia antara bandar Shenzhen dan Zhuhai di selatan China. (Pos awal.) Pesawat Prosperity AutoFlight melengkapkan pencapaian penting dengan terbang secara autonomi laluan 50km (31 batu) dari Shenzhen ke Zhuhai. Penerbangan merentasi Pearl River Delta hanya mengambil masa 20 minit, perjalanan yang memerlukan tiga jam dengan kereta. Pencapaian ini menandakan penerbangan awam pertama di dunia bagi pesawat eVTOL di laluan rentas laut dan antara bandar.
Laluan antara Shenzhen dan Zhuhai adalah sebahagian daripada senario trafik udara masa depan yang dirancang oleh kerajaan serantau kerana ia membangunkan strategi ekonomi altitud rendahnya yang akan menyaksikan pembukaan beribu-ribu laluan putar dan ratusan laluan udara eVTOL merentasi Greater Bay Area di selatan China. Penerbangan demonstrasi itu berlaku di salah satu kawasan paling padat penduduk di dunia, rumah kepada kira-kira 86 juta orang, dan di ruang udara yang bersempadan dengan beberapa lapangan terbang antarabangsa, termasuk Hong Kong, Shenzhen dan Macau. Penerbangan itu mempamerkan teknologi penerbangan AutoFlight dalam persekitaran yang sangat kompleks, dan dedikasinya terhadap keselamatan dan pematuhan peraturan dalam menolak sempadan mobiliti udara bandar.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Chovm.com. Chovm.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.
