Bagaimanakah teknologi Augmented Reality (AR) akan digunakan dalam sektor automotif?
AR digunakan dalam pelbagai bidang sektor automotif. Aplikasi yang ketara ialah paparan kepala (HUD) dan sistem infotainment set kepala, yang menggunakan AR sebagai sebahagian daripada navigasi GPS tambahan, sistem amaran dan untuk meredakan keadaan cahaya yang lemah.
Set kepala AR sedang digunakan dalam penyelenggaraan dan pembuatan untuk mengurangkan masa latihan dan melaksanakan kemas kini dan semakan kawalan kualiti dengan lebih cekap dan tepat.
Kemajuan AR dalam sektor automotif akan menjadi kunci kepada metaverse, kerana ia berdasarkan teknologi berkaitan AR. Konsep metaverse (dunia maya tempat pengguna berkongsi pengalaman dan berinteraksi dalam masa nyata dalam senario simulasi) telah mendapat dan kehilangan daya tarikan sejak awal tahun 2021.
Teknologi berkaitan AR seperti penyetempatan dan pemetaan serentak (SLAM), pengecaman muka dan penjejakan gerakan akan menjadi penting untuk membangunkan kes penggunaan berasaskan metavers.
Augmented Reality (AR) dalam Automotif – Perisikan Tematik
Beberapa syarikat automotif telah mula meneroka metaverse. Sebagai contoh, BMW telah bekerjasama dengan NVIDIA, dan Hyundai telah bekerjasama dengan Unity, kedua-duanya berhasrat untuk membina kembar digital 3D yang boleh diakses secara maya bagi kilang mereka. Ini akan membolehkan pekerja menilai secara kolaboratif pengubahsuaian dan pelarasan kepada barisan pengeluaran pada peringkat perancangan awal.
Pada tahun 2021, WayRay membangunkan sebuah kereta konsep, Holograktor, yang digelar sebagai "metaverse on wheels" kerana pergantungannya yang besar pada teknologi AR.
Dalam Tinjauan Sentimen Teknologi GlobalData S4 2023, 52% responden mengatakan AR digembar-gemburkan, tetapi mereka dapat melihat kegunaannya, dengan 21% menjawab bahawa AR akan memenuhi semua janjinya. Walau bagaimanapun, garis masa untuk AR benar-benar mengganggu adalah tidak jelas, dengan 25% responden mengatakan AR tidak akan sekali-kali mengganggu industri mereka. 21% mengatakan bahawa ia akan mengambil masa lima hingga 10 tahun untuk potensi gangguan AR dapat dirasai, dan hanya 23% daripada responden mengatakan AR sudah mengganggu industri mereka.
AR mempunyai kegunaan luas untuk industri automotif
Realiti diperkukuh (AR) ialah teknologi yang membolehkan pengguna melihat dunia sebenar yang dilapisi dengan data digital. AR boleh membolehkan pengendalian kenderaan yang lebih selamat melalui paparan kepala (HUD) yang mudah difahami. Tidak seperti kenderaan separa autonomi atau memandu sendiri sepenuhnya, keupayaan untuk melihat dunia luar dengan jelas adalah isu kritikal keselamatan dalam kenderaan di mana manusia sedang memandu. AR juga boleh memastikan latihan kakitangan automotif yang lebih pantas, mencipta pengalaman hiburan yang lebih mengasyikkan dan membantu dengan pembuatan kenderaan.
AR akan meningkatkan pengalaman pengguna dari dalam dan luar kenderaan
Bernilai hampir $22 bilion pada 2022, pasaran AR global akan mencapai $100 bilion menjelang 2030, menurut ramalan GlobalData. AR boleh memainkan pelbagai peranan berharga dalam kenderaan. Dengan menindih arahan navigasi pada imej dunia sebenar, AR mendayakan panduan yang lebih tepat berdasarkan susun atur jalan sebenar yang menghadap pemandu. Dari perspektif praktikal, ini bermakna pintu keluar simpang dan destinasi akhir boleh diserlahkan dengan jelas. Dari perspektif keselamatan, potensi bahaya, termasuk jalan berlubang, pejalan kaki dan kenderaan lain di jalan raya, boleh ditekankan dengan jelas. Ini amat berguna dalam keadaan waktu malam atau apabila corak cuaca buruk mengurangkan keterlihatan.
Kenderaan autonomi akan membolehkan penggunaan AR
GlobalData meramalkan kenderaan pandu sendiri sepenuhnya yang pertama akan tiba sebelum 2030. Ketibaan kenderaan autonomi (AV) akan membolehkan kandungan ditindih di dunia luar atau membenarkan tingkap kereta digunakan semula untuk memaparkan dunia yang berbeza sepenuhnya.
AR juga boleh meningkatkan kecekapan penyelenggaraan, perisian dan perkakasan di luar kenderaan, mewujudkan jalan baharu untuk jualan. Juruteknik boleh mempunyai arahan pembaikan dan penyelenggaraan serta bahan latihan yang ditindih pada pandangan fizikal kereta mereka, mengarahkan mereka ke tugas seterusnya tanpa perlu menyelidiknya secara berasingan. AR boleh meningkatkan penglibatan pengguna dan meningkatkan kesetiaan jenama dengan membenarkan pelanggan melihat kenderaan maya dalam kehidupan sebenar dan membawanya untuk pandu uji maya.
Pemimpin dan ketinggalan
Di bawah ialah beberapa pemain terkemuka dan ketinggalan dalam penggunaan AR dalam sektor automotif.
Pengilang peralatan asal:
- Ketua: BMW, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Nio,
- Laggards: Mitsubishi Motors, Suzuki.
Pembekal:
- Peneraju: Nvidia, Visteon, Qualcomm, Envisics, Intel, Panasonic, LG
- Laggards: BorgWarner, Aisin, Kaca Lembaran Nippon.
Vendor dan pembekal perkhidmatan pakar
- Ketua: AGC, Wayray, Holoride, Blippar, Stradvision, Varjo, DigiLens.
Sumber daripada Hanya Auto
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh just-auto.com secara bebas daripada Chovm.com. Chovm.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk. Chovm.com secara jelas menafikan sebarang liabiliti untuk pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta kandungan.
