Kumpulan BMW dan Toyota Motor Corporation sedang bekerjasama untuk membawa generasi baharu teknologi rangkaian kuasa sel bahan api ke jalan raya. Kedua-dua syarikat berkongsi aspirasi untuk memajukan ekonomi hidrogen dan telah memperluaskan kerjasama mereka untuk mendorong teknologi pelepasan sifar tempatan ini ke peringkat seterusnya.
Kumpulan BMW dan Toyota Motor Corporation akan bersama-sama membangunkan sistem rangkaian kuasa untuk kenderaan penumpang, dengan teknologi sel bahan api teras (sel bahan api generasi ketiga individu) mewujudkan sinergi untuk kedua-dua aplikasi kenderaan komersial dan penumpang.
Hasil daripada usaha kerjasama ini akan digunakan dalam model individu daripada BMW dan Toyota dan akan mengembangkan rangkaian pilihan FCEV yang tersedia untuk pelanggan.
Pelanggan boleh mengharapkan model BMW dan Toyota FCEV mengekalkan identiti dan ciri jenama mereka yang berbeza, memberikan mereka pilihan FCEV individu untuk dipilih. Merealisasikan sinergi dan menggabungkan jumlah keseluruhan unit powertrain dengan bekerjasama dalam pembangunan dan pemerolehan berjanji untuk mengurangkan kos teknologi sel bahan api.
Selepas berjaya menguji armada perintis BMW iX5 Hydrogen di seluruh dunia, Kumpulan BMW kini sedang bersedia untuk pengeluaran siri kenderaan dengan sistem pemacu hidrogen pada tahun 2028 berdasarkan teknologi rangkaian kuasa generasi seterusnya yang dibangunkan bersama.
Model pengeluaran siri akan disepadukan ke dalam portfolio sedia ada BMW, iaitu BMW akan menawarkan model sedia ada dalam varian sistem pemacu sel bahan api hidrogen tambahan.
Memandangkan teknologi FCEV ialah satu lagi teknologi kenderaan elektrik, BMW Group secara jelas melihatnya sebagai melengkapkan teknologi pemacu yang digunakan oleh kenderaan elektrik bateri (BEV) dan bersebelahan dengan kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) dan enjin pembakaran dalaman (ICE).
Laluan untuk merealisasikan potensi penuh mobiliti hidrogen termasuk penggunaannya dalam kenderaan komersial dan penubuhan infrastruktur mengisi minyak untuk semua aplikasi mobiliti, termasuk kenderaan penumpang berkuasa hidrogen.
Menyedari sifat pelengkap teknologi ini, BMW Group dan Toyota Motor Corporation menyokong pengembangan kedua-dua pengisian bahan api hidrogen dan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik bateri. Kedua-dua syarikat menggalakkan bekalan hidrogen yang mampan dengan mewujudkan permintaan, bekerja rapat dengan syarikat yang membina pengeluaran hidrogen rendah karbon, pengedaran dan kemudahan mengisi bahan bakar.
Kumpulan BMW dan Toyota Motor Corporation menyokong penciptaan rangka kerja yang kondusif oleh kerajaan dan pelabur untuk memudahkan penembusan awal mobiliti hidrogen dan memastikan daya maju ekonominya. Dengan mempromosikan infrastruktur yang sepadan, mereka berhasrat untuk mewujudkan pasaran FCEV sebagai tonggak tambahan bersama teknologi powertrain lain. Tambahan pula, syarikat sedang mencari projek serantau atau tempatan untuk memacu lagi pembangunan infrastruktur hidrogen melalui inisiatif kerjasama.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Chovm.com. Chovm.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk. Chovm.com secara jelas menafikan sebarang liabiliti untuk pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta kandungan.
