Kemas Kini Pasaran Kargo: 15 Mei 2023

Kemas kini pasaran pengangkutan laut 

China–Amerika Utara

• Perubahan kadar: Selepas kadar spot berjaya dinaikkan oleh GRI transpacific dalam beberapa minggu lalu, kadar harian dari China ke pantai barat AS untuk minggu ini menurun sebanyak kira-kira 10 peratus, menurut indeks pengangkutan laut. Sementara itu, kadar ke pantai timur AS kekal sebahagian besarnya tidak berubah dari bulan lepas. 

• Perubahan pasaran: Walaupun syarikat penerbangan mengumumkan lebih banyak pelayaran kosong, kapasiti lautan yang berkesan masih berada pada lebihan bekalan di lorong ke timur transpasifik menurut penganalisis. Sebelum kebanyakan kontrak lautan tamat menjelang 30 April, GRI yang dilaksanakan baru-baru ini oleh pembawa transpasifik dilaporkan telah memotivasikan pengirim yang mencukupi untuk menandatangani kontrak baharu, yang menyaksikan peningkatan yang ketara. Dari segi permintaan, eksport China terus meningkat walaupun pada kadar yang lebih perlahan.

China–Eropah

• Perubahan kadar: Dalam dua minggu lalu, kadar spot untuk China ke Eropah Utara dan Mediterranean secara keseluruhannya stabil, berlegar sekitar satu peratus jika dibandingkan dengan pertengahan April. 

• Perubahan pasaran: Pelabuhan COSCO melaporkan penurunan daya pengeluaran di terminal yang memfokuskan pada perdagangan dengan Eropah. Walau bagaimanapun, lonjakan dalam eksport kereta China pada Q1 (dianggarkan meningkat 58% YoY) menyokong permintaan Pure Car and Truck Carrier (PCTC), dan sebahagian besar daripadanya dihantar ke Eropah melalui pelabuhan seperti Antwerp-Bruges, operator pelabuhan yang hebat.   

Kemas kini pasaran pengangkutan udara/ekspres

Kadar Pembawa Global

• Perubahan kadar: Kadar pengangkutan udara global meneruskan aliran menurun pada bulan April selepas melantun semula secara sederhana pada bulan Mac. Menurut Indeks TAC, keseluruhan Indeks Pengangkutan Udara Baltik merosot hampir 1 peratus pada minggu pertama bulan Mei. Bagi China ke Amerika Utara, kadar dalam julat berat yang berbeza sedikit meningkat daripada dua minggu lalu, manakala bagi China ke Eropah menyaksikan lebih banyak hasil yang bercampur-campur, dengan kebanyakan julat berat kekal stabil kecuali untuk kadar penghantaran 100-300kg, yang meningkat secara sederhana minggu ini. 

• Perubahan pasaran: Walaupun permintaan untuk pengangkutan udara telah pulih dalam beberapa bulan kebelakangan ini, ia nampaknya telah berkurangan daripada sektor utama tertentu, seperti farmasi, fesyen, teknologi tinggi dan kereta, berbanding tahun lepas. Pada masa yang sama, kapasiti dalam kedua-dua kapal kargo berdedikasi dan pegangan perut terus meningkat, akibat daripada berakhirnya COVID. Dengan permintaan menurun dan kapasiti meningkat, tekanan pasaran selanjutnya dijangka akan mendorong penurunan kadar pengangkutan udara. Walau bagaimanapun, permintaan yang masih kukuh dalam sektor lain, terutamanya e-dagang (dan dengan musim panas yang sibuk akan datang), kadar pasaran boleh mencapai paras terendah tidak lama lagi.   

Penafian: Semua maklumat dan pandangan dalam siaran ini disediakan untuk tujuan rujukan sahaja dan tidak membentuk sebarang nasihat pelaburan atau pembelian. Maklumat yang dipetik dalam laporan ini adalah daripada dokumen pasaran awam dan mungkin tertakluk kepada perubahan. Chovm.com tidak membuat jaminan atau jaminan untuk ketepatan atau integriti maklumat di atas.