Pelayaran kosong, juga dikenali sebagai pelayaran kosong, berlaku apabila kapal pengangkut lautan dengan sengaja membatalkan panggilan pelabuhan yang dijadualkan atau keseluruhan pelayaran, yang disebut sebagai "mengkosongkan rentetan". Keputusan strategik ini dipengaruhi terutamanya oleh faktor seperti permintaan rendah untuk ruang di atas kapal, kesesakan pelabuhan, dinamik pasaran dan kecekapan operasi.
Rentetan merujuk kepada set port yang disediakan setiap minggu oleh pembawa, biasanya dalam putaran bulat dengan hari berlepas tetap untuk setiap port. Contoh rentetan pembawa boleh Qingdao → Xiamen → Singapura → Rotterdam → Qingdao. Pelayaran kosong boleh berlaku apabila pengangkut perlu melaraskan bilangan rentetan sebagai tindak balas kepada perubahan dalam permintaan atau apabila mewujudkan pakatan baharu dalam industri maritim.
Pengangkut juga boleh menggunakan pelayaran kosong untuk menyatukan penghantaran, dengan itu mengurangkan kapasiti dan mengekalkan kadar yang stabil. Selain itu, faktor luaran seperti cuaca buruk boleh menyebabkan pelayaran kosong. Bagi pengirim, ini boleh menimbulkan cabaran kerana pengaturan pengangkutan alternatif mungkin diperlukan. Biasanya, pembawa memberitahu pelanggan lebih awal, dan penghantaran yang terjejas dijadualkan semula untuk pelayaran yang tersedia seterusnya.
